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《航空世界》本期封面故事带给大家值得深入探讨的话题,中国周边可以说是四代机云集,美国在日本和关岛基地部署F-22战机;俄罗斯在2010年底开始试飞T-50隐形战斗机;韩国也准备引进美国的F-35战机;印度今年2月购买法国     

印度的四代机梦想

<正>5月初,有媒体报道说印度已经从T-50项目中撤资,而这将直接影响俄罗斯T-50项目的研发进度。IHS简氏更进一步报道说,由于资金不足,印度只能在"阵风"与T-50之间"二者择其一"。那么,印度真的会放弃T-50么?首先,我们回顾一下印度当初参与T-50项目的"前因"。早在2007年,印度与俄方签订了共同发展T-50的意向书,一年后正式签约。根据合约,俄印双方将在单座T-50的基础上联合发展印度所需的双座型FGFA,其中印度将分担约50%的研发费用与25%的研发任务。因此,严格来说,俄罗斯的T-50与印度的FGFA并不是一回事,后者是前者的衍生型(类似"宝石"与"布     

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《航空世界》本期封面故事带给大家值得深入探讨的话题．中国周边可以说是四代机云集．美国在日本和关岛基地部署F-22战机：俄罗斯在2010年底开始试飞T-50隐形战斗机．韩国也准备引进美国的F-35战机．     

“双面”T-50 结语

<正>读完本期专题,相信读者一定对T-50有了更加全面而深入的认知。其既不是"苏-27的深度隐身改进版",也不是抄袭F-22的"猛禽斯基"。T-50不是一款简单一两句话就可以说清楚的战斗机,因为它具有独特的"两而性":T-50似乎不那么先进。从外形来看,T-50不具备F-22那样的全向隐身设计;从航电系统来说,目前俄罗斯尚未有一种AESA雷达正式服役,所以T-50预计搭载的AFAR-X主动相控阵雷达性能如何尚未可知;从动力方面来讲,能够确保T-50实现超声速巡航的第四代发动机依然在研制之中……尽管苏联解体     

与时间赛跑

<正>7月初,俄罗斯国防部副部长鲍里索夫宣布,俄军将削减首批购买的T-50第四代战斗机的数量,第一批采购数量仅为一个中队(10~15架)。在回答记者提问时,鲍里索夫表示:"我们正在减少采购T-50的数量。在未来几年内购买一个中队T-50战机的同时,我们还将继续增购苏-35S战斗机。苏-35S战斗机比T-50更加便宜,但其战术技术性能相比国外其他战机来说更高。"2004年,T-50在确定基本技术指标后正式开始研制,虽然是由大名鼎鼎的苏霍伊设计局亲     

俄罗斯T-50战斗机设计特点浅析

苏霍伊设计局的T-50是俄空军“未来前线战斗机系统”（PAKFA）项目的内部代号，其中T表示三角翼。尽管新闻媒体不时有相关报道，但是到目前为止，T-50的飞行技术战术指标等信息还没有公开。自2010年T-50首飞以来，     

T-50战术技术特性总体检

<正>关于T-50的飞行性能,目前只知道其最大速度为马赫数2、起飞滑跑距离300~400米,最大起飞重量约35吨。网络信息指出T-50拥有超过4000千米的亚声速航程(4300千米,带2个副油箱则为5500千米)以及2000千米的超声速航程。不过由于网络上的数据多属推估,即使是俄文网站的数据也是基于有疑点的空重数据进行推测,因此本文不予取用,仅进行有根据的分析。据笔者研究,T-50的空重应在15~16.5吨,发动机推力15000千克力,据此估计     

JPATS救生系统进展

联合初级先进教练系统(JPATS)是美空海军的第一个联手制造飞机的计划。该计划将用100亿美元为美空海军装备850架原型教练机及相应的地面训练系统。 美国空军和海军的现用原型教练机(T-37,T-34)代表的是50年代的技术,并且已服役了29年以上,超出了其使用寿命,因而将被JPATS生产出的飞机所替换。目前所有的工厂皆遵循操作要求联合提要(JSON)生产。怀特航空基地的航空司令部发出咨询要求,收集对教练机设计的意见,以便形成JPATS对教练机设计有更详细要求的文件。 JSON指明了T-37和T-34飞机有很多缺点和不足之处,而主要与乘员安全有关。T-37的缺点是在准备     

军航扫描

<正>TT-50装备新式电子战系统日前,据俄罗斯塔斯社报道,俄罗斯雷达电子技术公司交付了第一批为″未来前线航空系统″(PAK FA)T-50研制的新式″喜马拉雅″电子战系统。该公司总经理尼古拉·科列索夫向记者介绍,该系统的应用不仅可改善飞机的抗干扰能力和生存力,同时也最大限度地抵消了敌方飞机的隐身技术。据介绍,该系统已装配于T-50原型机     

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<正> 《航空世界》今年适逢人民空军建立60周年,60年来人民空军走过一条不平凡的道路,本期的特别报道将图解空军成立60周年庆典。2009年的迪拜航展,中航工业的"猎鹰"教练机每天都在航展上有一个架次的表演,成为迪拜航展的最耀眼的明星之一。本期的绝对力量栏目将为您解密新中国舰载战斗机的研制探索。新中国对于航空母舰的设想可以追溯到20世纪50年代,而真正开始规划航空母舰则是到了70年代末。新动作方面,我们将关注我们邻居——韩国自行研制防空导弹系统的最新进展。苏-25攻击机已是广大航空爱好者耳熟能详的战机了,本期将从另一个方面来讲述这只"白嘴鸭"的诞生经过。     

俄罗斯加快第五代战斗机研制步伐

俄罗斯苏霍伊公司于近期公开了其秘密研制多年的第五代战斗机PAKFA的试飞原型机T-50，引起了业界的广泛关注。该机在气动布局设计上有诸多创新点，制造技术和制造工艺先进，机体结构广泛采用复合材料，航电系统技术水平也有较大提升。除了装备俄空军之外，也有望在世界军机贸易市场上打开新局面，目前苏霍伊公司正致力于加快T-50的试验和试飞进度，以使该机早日服役，并投放海外市场。     

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<正>《国际航空》2014年第7期联合技术公司作为一家有着85年历史的传统企业,在世界经济复苏低于预期的今天依然保持着强劲的增长并为投资者带来丰厚的回报。如此骄人的业绩是如何取得的?联合技术公司董事长兼首席执行官路易·谢纳沃在他的第50次中国之行期间,在上海接受了本刊的采访。此外,今年6月,美国《航空周刊》一如往年发布了最新的年度"最佳运营表现航空公司"(TPA)排行榜。评分结果显示,北美航空公司整体经营业绩向上,欧洲航空公司仍较为低迷,而亚太航空公司的表现则整体下滑。     

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<正>《国际航空》2014年第7期联合技术公司作为一家有着85年历史的传统企业,在世界经济复苏低于预期的今天依然保持着强劲的增长并为投资者带来丰厚的回报。如此骄人的业绩是如何取得的?联合技术公司董事长兼首席执行官路易·谢纳沃在他的第50次中国之行期间,在上海接受了本刊的采访。此外,今年6月,美国《航空周刊》一如往年发布了最新的年度"最佳运营表现航空公司"(TPA)排行榜。评分结果显示,北美航空公司整体经营业绩向上,欧洲航空公司仍较为低迷,而亚太航空     

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<正>《国际航空》2014年第7期联合技术公司作为一家有着85年历史的传统企业,在世界经济复苏低于预期的今天依然保持着强劲的增长并为投资者带来丰厚的回报。如此骄人的业绩是如何取得的?联合技术公司董事长兼首席执行官路易·谢纳沃在他的第50次中国之行期间,在上海接受了本刊的采访。此外,今年6月,美国《航空周刊》一如往年发布了最新的年度"最佳运营表现航空公司"(TPA)排行榜。评分结果显示,北美航空公司整体经营业绩向上、欧洲航空公司仍较为低迷,而亚太航空公司的表现则整体下滑。     

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<正>《国际航空》2014年第7期联合技术公司作为一家有着85年历史的传统企业,在世界经济复苏低于预期的今天依然保持着强劲的增长并为投资者带来丰厚的回报。如此骄人的业绩是如何取得的?联合技术公司董事长兼首席执行官路易·谢纳沃在他的第50次中国之行期间,在上海接受了本刊的采访。此外,今年6月,美国《航空周刊》一如往年发布了最新的年度"最佳运营表现航空公司"(TPA)排行榜。评分结果显示,北美航空公司整体经营业绩向上,欧洲航空公司仍较为低迷,而亚太航空公司的表现则整体下滑。     

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<正> "环太平洋2010"(RIMPAC 2010)是"环太平洋系列演习"的第22届,这次总计有美国、澳大利亚、加拿大、智利、哥伦比亚、法国、印度尼西亚、日本、马来西亚、荷兰、秘鲁、韩国、新加坡、泰国等14国海上部队参加,较上届演习增加了4个国家。演习规模上总计有32艘水面舰、5艘潜艇和超过170架飞机参加演习,参演兵力超过20000人。本期封面故事请看我刊特约记者从美国现场发回的报道。范堡罗航展已经落幕,此次航展上中国表现抢眼。特别报道将为您讲述范堡罗航展侧记。经常乘飞机飞朋友可能会在客机上常听到"欢迎您乘坐星空联盟国航客机"或"欢迎您乘坐天合联盟南航客机"的欢迎语,星空联盟和天合联盟到底是个什么组织?本期的"航空联盟一中国航空公司的机遇与挑战"将为您解析。     

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《航空世界》若论近期各大媒体最吸引眼球的新闻是什么．大概10个人中有8个会回答说是“东海防空识别区”．也不单单是国人．”中国海充满危机和悬念。”这是来自法国电视二台的声音。近段时间以来．美、日、韩等多个国家均对此事表现出强烈关注，并且均有所动作．显然．这已然不仅仅是划设一个识别区的问题．而很有可能吹响重塑亚太新秩序的号角．也难怪各方势力都纷纷”出招”。本期的封面故事．将与您一起深入探讨这个热点话题。     

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《国际航空》6月2日,中国南航迎来了其首架波音787"梦想客机",这也是中国民航引进的首架波音787。本期的行业观察栏目对这一热点进行了观察报道。另外,工信部新近发布了《民用航空工业中长期发展规划(2013—2020)》,本期的中国民机工业发展专辑对此作了深度解读,对我国民用航空工业的发展目标、重点领域和任务进行了全面而详细的论述;专辑还对新舟系列涡桨支线飞机、ARJ21喷气支线飞机和C919大型客机等中     

台战斗机升级推动F-16换装AESA市场

美国政府在前不久批准的对台军售项目中，拒绝了向台湾出售F16C／D战斗机的提议．转而升级台湾已有的F-16A／B机队。台湾F～16升级合同中包含有176台价值53亿美元的有源相控阵（AESA）雷达，参与竞标的是诺斯罗普·格鲁门的可升级敏捷波束雷达（SABR）和雷神公司的先进作战雷达（RACR）。目前．这两种雷达都已经在...     

T-50的武器系统

<正>T-50的内置弹舱是其有别于F-22、F-35的一大特色,包括纵列于机腹中线的2个主弹舱以及进气口与翼根交汇处的2个用于安置短程空空导弹的小弹舱【注6】。与F-22与F-35的主弹舱设计较浅而仅能携带中短程空空导弹与小型精确制导炸弹不同,T-50的弹舱能携带射程达250~400千米的大型导弹。