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米格-35是俄罗斯米格飞机公司推出的最新型战斗机。该机是在米格-29K/KUB 舰载战斗机和米格-29M/M2多用途战斗机基础上研制的。仅从编号来看,该机很容易让人联想到正在研制中的俄罗斯第五代战斗机。按照米格公司的说法,米格-35具有第4++代战斗机的技术水平。该机 相似文献
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乌米格—15(MUr—15y)飞机是苏联生产的米格—15(Mur—15)战斗机的教练机型.1949年5月23日首次试飞.原代号为伊—312(—312),装备部队后,命名为乌米格—15.凡苏联战斗机的教练型,名称之后都加以俄文字母“Y”(音乌)是俄文(教授)的词首(见下页上图).乌米格—15飞机在米格—15的前机身上增设了前后串置的双座舱.前舱供学员乘坐,后舱供教员乘坐.前后舱均设有弹射救生座椅.在紧急跳伞时,必须在后舱飞行员脱离飞机之后,才允许前舱飞行员跳伞.否则,将造成飞机因重心后移而失去稳定,致使后舱飞行员无法控制飞机姿态.北约组织为乌米格—15飞机所起的绰号是 相似文献
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俄罗斯空军正在和米格公司开展采购米格--35战斗机的谈判,以便与苏--35配套形成轻重搭配,同时这也是俄罗斯空军可能恢复轻型五代机研制的一个信号。 相似文献
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朱璐 《飞机设计参考资料》2003,(4):36-37,57
文章介绍了米格-29系列战斗机新的发展方向,即计划研制它的改进型以及改进现役的战斗机。改进型包括舰载型战斗机米格-29K、双座陆基型多用途战斗机米格-29M2等;对现役米格-29进行模块化改进成为米格-29SMT并简要介绍了它们改进后的性能特点。 相似文献
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1 概 述 米格-29作为俄罗斯联邦最先进的战斗机之一,一直是西方军事专家评论的热点。他们认为,米格-29可能是迄今最受飞行员欢迎的喷气式飞机之一,它虽然不是完美无缺,但经过一系列改进改型,加装先进的航空电子设备之后,完全能与美国先进的战斗机F-15、F-16等相抗衡。 到21世纪,俄罗斯联邦究竟使用哪一种战斗机,目前尚不能确定。在1991年11月迪拜航展和1992年9月第30届范堡罗航展上,俄罗斯两次都展出了苏-27K、苏-35和米格-29M战斗机。因此,预计到2000年,俄罗斯使用的战斗机多数将是研制多年的机种,诸 相似文献
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曾经在战斗机市场中很受欢迎的俄罗斯米格—29战斗机,近来一直受到美国的F—16的蚕食,为了挽回颓势,俄罗斯设计人员采取了多种降低飞机使用费用的措施,取得了明显的效果,从而为第三代战斗机的改进提供了很有益的启示 相似文献
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米格-21ΠΦ截击机系列米格-21ΠΦ(亦称96号机)在试飞过程中作了一些改进。为了改善大速度时的方向稳定性,加大了腹鳍。另外,还将飞机的空速管移至进气口唇部,修改了座舱盖。 米格-21ΠΦ完成试飞后便投入生产。从1962年底起,米格-21Φ-13便从高尔基城工厂和莫斯科“劳动旗帜”工厂的生产线上撤下。米格-21ΠΦ代替米格-21Φ-13进入苏联空军和防空军服役。1964~1968年生产了米格-21ΠΦ的出口型,首先销往波兰和东德,随后销往华沙条约国的其他国家。 相似文献
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在70年代中至80年代初,西方各航空报刊经常报道苏联米格-21比斯歼击机,当然也把它与美国的F-16战斗机进行比较,画出了许许多多的曲线和其他图表,西方观察家们借此以证明F-16优于米格-21比斯。 不过,西方专家们所进行的这种比较是不公平的,要知道,F-16是第四代战斗机早期的代表机种,而米格一21则属于第三代后期的战斗机。米格-21比斯对两种飞机谁优谁劣的问题是无法简单作出答复的。米格-21比斯是米格- 相似文献
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俄罗斯政府终于公开了保密近5年之久的米格1.42第五代战斗机技术验证机的外形,并声称将在3月份进行首飞。尽管如此,该计划的详情仍然是俄罗斯的“高级机密”,它的许多特性仍然是个谜,所以本文所介绍的一些性能与有关资料,大都是基于俄方公开的内容初步分析和猜测的,仅供参考。出台背景──内外压力1.42工程又称为MFI(多功能前线战斗机)计划,起源于80年代初期。当时的苏联政府决定要研制一种米格-29和苏-27的后继机,能够对付美国可能研制的F—15后继机的ATF(现在大家都知道是F—22)。当时的国防部和米格及苏霍伊两大战斗机… 相似文献
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本文根据米格-19等机种的滚转操纵效能,分析了美国MIL-F-8785B(ASG)飞行品质规范对战斗机空战飞行阶段滚转性能中φ_(1.0)=90°要求存在的某些明显的不合理性。提出了修改建议,此建议可供战斗机滚转性能的设计、试飞、验收的参考,也可作为修订飞行品质规范的参考。根据最近美国颁发的MIL-F-8785C中关于滚转操纵效能要求作了修改,充分表明此修改建议的合理性。 相似文献
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苏霍伊和米格集团的高级官员声称,at论是S—37还是1.44都不能看成为俄第五代战斗机,真正能与美国F-22抗衡的俄先进战斗机大约在2015年才会出现。在今年的莫斯科航展上,最具有轰动效应的事件之一可算是俄罗斯苏霍伊设计局的S—37“金鹰”腾空而起,虽然该机不是首次飞行,但是这架外表被涂成黑色的“黑鸟”首次在公众中公开亮相,还是引起关注俄罗斯空军发展的人们的极大兴趣。前途未卜的试飞历程S-37的首次飞行原打算在1997年9月24日进行,但在常规系统检查中发现4套双余度电传操纵系统中的一套有些故障,所以推迟了一天。9月25日,… 相似文献