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1.
通过收集美国联邦航空局(FAA,Federal Aviation Administration)颁布的TSO文件,并对每份文件进行归类整理,将其与我国颁发的CTSO文件进行对比分析研究,明确了今后关于CTSO文件工作的重点.此外,结合美国TSO的文件内容与颁发程序,对美国TSO文件的特点进行了分析,为我国制定相关航空器设备的性能标准提供参考. 相似文献
2.
民用飞机机载设备的环境鉴定试验是表明设备符合适用的环境标准,进而满足其适用的技术标准规定(TSO)的重要工作内容,对机载设备的适航审定具有重要意义。目前,国内民用飞机机载设备的环境鉴定试验工作还在持续完善阶段。本文以某机载设备的环境鉴定试验为例,介绍了一套机载设备环境鉴定试验的工作流程,包括环境鉴定试验计划制定、环境试验规程开发、环境试验执行3个阶段,并结合设备适用的最低操作性能标准(MOPS)和DO-160标准(机载设备环境条件和试验程序),详细描述了各阶段的工作内容和重点,以及适航联络的规划和工作建议。该设备已成功取得TSO证,表明该流程能够有效应用于机载设备的环境鉴定试验工作开展并支持设备适航审定,可为后续机载设备的环境鉴定试验工作提供参考。 相似文献
3.
《航空精密制造技术》1993,(3)
1 贵阳航空液压件厂最近召开第三届科技大会,重奖12名为工厂发展作出突出贡献的专业技术人员,并颁发了荣誉证书。 2 新安机械厂为配合Y12飞机取得国际认可的FAA适航证,近年来在资金十分紧张的情况下,想法筹集了一定经费,对照美国联邦航空标准(TSO),对Y12Ⅱ型飞机配套的LS124主机轮等多项机载设备进行了适航性分析,找出了产品的薄弱环节。按TSO标准补做了必要的试验,满足了Y12 相似文献
4.
对美国TSO及其引用标准的性质、主要技术内容、特点和作用作了全面系统的介绍与分析;结合国内生产实际,对我国现有技术力量与相关标准要求之间的差距进行了综合评价。指出我们应进一步研究分析TSO及其引用标准,借鉴国外经验,发展我国机载设备的适航性工作。 相似文献
5.
阐述了大型飞机工程中飞机、发动机、机载设备协调发展的必要性;提出了中国大型飞机机载设备的研发必须把立足点放在自主研发上,同时也要注意不同形式的国际合作,争取双赢;建议重视大型飞机共用技术和共用研发平台的开发,以利于提高资金的有效利用率;特别强调找准市场定位发展有特色的机载设备以提高国产大型飞机的市场竞争力;最后建议了11项需提前启动的项目。 相似文献
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7.
改革开放前,我国机载设备行业从发展初期米格系列飞机机载设备的仿制到歼八系列的自行研制,走过了一条曲折的道路.在长期闭关锁国的大形势下,机载设备的发展基本处于停滞状态.特别是在文革中,中国航空工业裂变式的扩张和三线建设,将一批厂所迁至信息闭塞,交通不便的偏远地区,致使这些厂所至今都很难开展国际合作. 相似文献
8.
陈汉初 《航空标准化与质量》1984,(6)
我国对机载设备的环境条件与试验程序、航空电子及通讯导航等课题的研究,与国外同行相比,尚有一段距离。为了借鉴国外先进技术,引进国际先进标准,今年5月,我所代表借出席伦敦第10次ISO/TC20/SC5“机载设备的环境与工作条件”国际标准化会议之机, 相似文献
9.
我国航空电子技术发展的趋向 总被引:6,自引:0,他引:6
阐述了航空电子在机载设备中的重要性;介绍了航空电子设备发展的历程;叙述了国际合作对发展航空电子的作用;指出航空电子综合技术是航空电子发展的必然趋势. 相似文献
10.
世界航空工业国际化的趋势愈来愈普遍、深入,采用国际合作模式的领域也越来越多,现将一些国际上常用的一些国际合作模式作以简要分析。1.转包生产转包生产是指利用工厂现有的设施,稍加改造,通过补偿贸易的渠道,或通过国际投标的渠道为国外飞机、发动机和机载设备等公司(称主承包商)制造零部 相似文献