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清华大学摩擦学国家重点实验室是中国机械工程学科领域和清华大学首批建成的国家重点实验室之一。自创立以来,始终坚持以应用基础研究为主导,以国家队排头兵参与国际竞争为己任,从摩擦学的基础科学和技术问题出发,追求新现象的发现、新机理的探索和新方法、新技术的创新,同时不断与表面界面、生物仿生、微纳制造以及机电控制进行学科交叉与融合,面向国民经济、国防安全和全球可持续发展的重大需求,成为国际上重要的基础和前沿研究基地、国际交流合作基地和高水平人才培养基地,凭借多年积累,已建设成为具有鲜明摩擦学学科特色、门类齐全的先进开放和共享实验平台,设备种类、数量、性能在国际摩擦学研究领域中处于领先地位。 相似文献
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沈阳机床以紧密联合具有传统学科优势的高校院所为基础、以主动贴近用户深入了解用户工艺需求为途径、以积极承担国家各级政府重大科技项目为载体,着重开展面向航空领域的研究与工作。 相似文献
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《载人航天》2016,(4)
<正>《载人航天》是由中国载人航天工程办公室主管、主办的国内唯一以载人航天工程为背景的综合性学术期刊。刊物主要宣传我国载人航天工程发展的方针政策,介绍国际载人航天工程与技术研究的进展和动态,报道我国载人航天及相关领域的建设成就、学术与技术研究成果、组织管理等方面的情况与经验。本刊现为中国科技核心期刊、中国科学引文数据库(CSCD)来源期刊、教育部航天学科评估来源期刊,国内外公开发行。1栏目设置高端论坛(TOP FORUM):由载人航天工程领导、院士及社会各界著(知)名人士撰写的,体现国家重大科技专项地位的,反映工程对经济社会发展产生重大推动作用和重要影响的,规划工程发展战略的文章。 相似文献
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《燃气涡轮试验与研究》2008,(3)
周盛教授,北航博士生导师,国家重大基础项目负责人,曾获国家科技进步二等奖,全国科技大会重大成果奖等。研究范围涉醍气动弹性力学、气动声学、非定常气动力学等多个领域,至今发表专著4部,中英俄文论文百余篇。曾任国家教委科技委委员及军工学科组组长,已培养工学博士22名。 相似文献
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南京航空航天大学一批跨学科专业、跨院(系)的科研中心,形成整体综合科研优势,极大增强了承担重大科研项目的能力,取得丰硕成果。 随着科学技术的进步,各学科间相互交叉、相互渗透的趋势日益明显,新兴、边缘学科不断涌现,单靠某一个学科专业的力量从事科学研究,已越来越难以适应。为此,南航从90年代初先后成立了飞行器隐身与反隐身技术、测试与传感器、结构强度等14个跨院(系)的横向多学科性的研究中心。 这些由一些相关学科横向构成的研究中心,形成了学科 相似文献
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《载人航天》2019,(3)
<正>《载人航天》是由中国载人航天工程办公室主管、主办的国内唯一以载人航天工程为背景的综合性学术期刊。刊物主要宣传我国载人航天工程发展的方针政策,介绍国际载人航天工程与技术研究的进展和动态,报道我国载人航天及相关领域的建设成就、学术与技术研究成果、组织管理等方面的情况与经验。本刊现为中国科技核心期刊、中国科学引文数据库(CSCD)来源期刊、教育部航天学科评估来源期刊,国内外公开发行。1栏目设置高端论坛(TOP FORUM):由载人航天工程领导、院士及社会各界著(知)名人士撰写的,体现国家重大科技专项地位的,反映工程对经济社会发展产生重大推动作用和重要影响的,规划工程发展战略的文章。工程技术(ENGINEERING TECHNOLOGY):工程方案、科研、生产、试验、飞行任务及总体技术、质量管理、 相似文献
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