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继1995年7月取得法国、意大利和英国适航证后,ATR42-500于1996年5月13日获得美国适航证。第一架在美国飞行的ATR42-500交付给美洲快运公司(美洲航空公司的子公司)。根据美洲航空公司和 相似文献
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1概述
对民用飞机的一个基本要求就是飞行安全,为保证飞机的飞行安全,各国都设置了适航部门,负责对民用飞机飞行的适航性进行审定.适航部门制定了飞机的适航标准,只有符合适航标准的飞机才能获得适航证,只有获得适航证的飞机才有可能被允许销售给民用航空运营公司,进行航空商业运营. 相似文献
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介绍了动态系统的计算机辅助直接优化方法的原理及其在低空风切变改出飞行中的应用,利用较真实的风切变工程化模型,选择适当的控制函数模型,性能准则及其约束条件,通过计算机直接地,系统地和迭代地探寻最优条件,对飞机改出低空风切变控制进行了优化,获得了最佳改出性能飞行参数曲线,并与没有优化的改出引导策略结果作了比较,结果表明,通过优化,飞机改出低空风切变的性能获得了明显的改善。 相似文献
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蒋瑞 《民用飞机设计与研究》2007,(2)
引言
2006年12月12日,555座的空中客车A380飞机获得了欧洲航空安全局(EASA)与美国联邦航空局(FAA)联合颁发的型号合格证,但在颁发适航证后油箱安全仍有争议. 相似文献
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<正>二战结束后,喷气式发动机技术开始在民用客机领域应用。1952年1月22日,英国德·哈维兰公司的“彗星”客机(DH.106)成为第一款获得适航证的涡喷民用客机。然而,在接下来的运营中,“彗星”客机因为一系列空难而全面停飞,这让图—104成为在1956~1958年间世界上唯一运营的喷气式客机。 相似文献
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法国达索公司的隼Z000喷气公务机获得FAA型号合格证。隼ZOOq是新一代噪声极低的宽体公务机,其航程超过5500公里,巡航速度为0.SM,可载8名乘客,计划于1995年2月投入使用。FAA为隼2000颁发适航证@芳~~ 相似文献
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通过解读中国民用航空局对标准适航证申请的规章要求,结合局方和申请人实际工作中遇到的两方关注重点,介绍了进口民用大型运输类航空器标准适航证申请的具体经验和做法,在此基础上给出合理化建议. 相似文献
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由欧直公司和日本川崎重工在BK117基础上联合研制的EC145是一种双发轻型多用途直升机,自1997年开始研制以来,经过3年时间,已于2000年获得德国联邦航空局和日本民用航空局适航证,并符合欧洲最新制订的JAR OPS.3适航条例。 相似文献
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大飞机风切变探测告警系统 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了国内外在机载风切变告警系统方面的研究进展,通过对比国内外的研究情况,发现由于国内的需求不足,使得在具体产品的研究进展上与国外存在较大差距。由于中国大飞机研究项目的全面展开.也必然为包括机载风切变告警系统在内的、与大飞机有关的各种机载产品的发展提供了很好的机会。指出为了尽快弥补国内研究的差距,需在风切变建模、风切变探测及风切变告警系统的试飞验证方面做出进一步努力。 相似文献