迅速有序行动 力保天路畅通——民航空管系统启动应急程序抗震救灾纪实

5月12日14时28分,四川省汶川县发生8．0级大地震。     

落实空管会议精神 指导中南空管发展——中南空管局领导谈空管工作会议体会

2月20日民航空管工作会议圆满结束,中南空管局就本次空管工作会议精神落实工作,对参加会议的局领导进行了访谈。访谈中局长和书记畅谈了中南空管局参加此次工作会议的收获和感受,他们谈到的认识和观点,为2009年在民航局空管局的领导下进一步推动中南空管局的发展指明了努力的方向。     

团结一心 迎难而上—为夺取抗震救灾斗争的胜利而奋斗!

2008年5月12日14时28分,四川省汶川县发生了8.0级大地震,波及全国20多个省区市。在这场突如其来的地震灾害面前,空管系统干部职工以灾情为命令,视时间为生命,以高度的政治责任感和对人民生命高度负责的精神,立即启动应急预案,迅速投入到抗震救灾的各项工作中。     

让空管抗震精神激励我们,前进!

回首“5．12”已是一年。 回首“5．12”，我们分外悲伤；回首“5．12”，我们深深的感动；回首“5．12”，我们无比坚强。因为，在这场气壮山河的伟大抗震救灾斗争中，全空管系统员工用自己的钢铁脊梁为祖国和人民架起空中生命通途，实践了忠于职守、甘于奉献、开拓进取、追求卓越的空管精神，获得了党和人民的高度赞扬，无愧于英雄的空管人!     

长征精神激励空管现代化建设迈向新征程

长征是中国共产党领导人民军队创造出的一幅壮丽史诗,是革命战争年代中国共产党保持和发扬先进性的光辉篇章。70年岁月流逝,但红军气壮山河的英雄壮举,长征波澜壮阔的历史画卷,依然让我们心潮激荡、热血澎湃,激励着我们进行新的长征。一、伟大的长征孕育了伟大的长征精神长征精     

突发事件空管系统安全应急需求分析

震惊中外的汶川大地震给四川人民带来了沉痛灾难的同时,也为我国空管系统安全可靠性敲了警钟。     

基于双因素理论的空管工作

双因素理论(two factors theory)又称激励-保健理论(motivator-hygiene theory),是美国的行为科学家弗雷德里克·赫茨伯格(Fredrick Herzberg)于1959年提出来的。赫茨伯格在匹兹地区的11个工商机构对200多位工程师、会计师进行调查发现,受访人员举出的不满项目,大都同他们的工作环境有关,而满意的因素,则一般与工作本身有关。本文通过赫茨伯格的双因素理论来解析当前管制工作的一些难点。     

空管系统2009年上半年安全情况总结

2008年下半年,空管系统相继发生了多起管制原因的不安全事件,特别是11月份还发生了一起因值班管制员过度疲劳睡觉导致的事故征候,空管系统安全形势有所滑坡,距离民航局李家祥局长提出的实现“持续安全、系统安全、过程安全、细节安全”的要求还存在较大差距,空管系统进入了少有的困难时期。     

鸟击与空管安全

引言随着西北民航事业的快速发展，作为西部大型枢纽机场的西安咸阳国际机场，航班量增长迅猛。但是，在航空运输量日益增长、航班密度不断增大的同时．航空器频繁遭遇鸟击．严重威胁着飞行安全。鸟击已经成为影响航空安全的重要因素。作为最直接的参与飞行安全保障的空中交通管制员有必要全面了解和掌握关于航空器鸟击的相关知识．以增强有关航空器鸟击的安全意识．提升空管安全运行水平。     

用青春的热情描绘多彩的空管人生

我是黑龙江空管分局塔台管制室的一名普通管制员,我的工作普通又平凡。但却寄托着我的理想、我的人生追求,寄托着我的情,寄托着我的爱。我的青春因此而燃烧,我的生活因此而精彩。我与空管结缘于2003年,这一年,我来到了民航,来到了黑龙江空管分局塔台管制室。当我第一次拿起手中的话筒时,心里曾有过莫名的兴奋,却无从体会它们包含的责任。     

把精神激励引入班组管理中

随着民航事业的迅猛发展,飞行流量的迅速增加,空管一线班组工作中承担的压力也相应增大。如何加强班组的管理,提高班组的管理水平,调动管制员的主观能动性,发挥管制员工作中的积极性,营造和谐团结积极向上的工作环境,建设出管制技能优秀,思想过硬的管制员队伍,这些问题不能不成为班组管理者的思考的问题。     

试论做好空管“三种人”

空中交通管理工作标准严格,责任重大,因此对从业人员的综合素质有很高要求。过去,我们常常在工作作风和业务技能上做文章,但往往效果并不理想,究其原因,是因为良好的工作作风和过硬的业务技能并不是人生的目的,人生的目的应该是价值实现,或者说是得到肯定、认可、被欣赏。因此,笔者在湖北空管分局提出做三种人,即:受人尊重、值得信赖、讨人喜欢的人。     

浅谈空管安全监察工作的开展

2010年10月,浙江空管分局管制运行部安全监察室正式成立,由于部门新成立,各方面工作千头万绪,工作方式和方法上难免存在欠缺,越是遇到复杂局面就越要保持清醒的头脑,笔者认为,只要抓住安全不松手,切实按照胡锦涛总书记在十七大报告中指出的坚持安全发展,强化安全生产管理和监督,有效遏制重特大安全事     

管制员职业素质在空管安全中的重要性

20世纪90年代以来,随着我国社会主义市场经济体制改革的进一步深化,社会对航空业的需求日趋增大,民航事业伴随着整个中国经济的发展而发生着日新月异的变化。效益是目标,安全是基础,空中交通管制部门工作的安全与否关系到全民航生产的安全,关系到成百上千旅客的生命和财产的安全。     

提高管制员培养效率促进空管持续发展——高速增长形势下空管管制员培训探讨

进入21世纪以来,我国民用航空事业仍然保持快速发展的势头,航空运输周转量增长迅猛,航线网络密度增加,飞行流量与日俱增。以上海区管中心为例,据统计2010年飞行量已达138万余架次,日均3622架次,较去年同比增长66.6%,在上海世博会期间,区管中心更是创造了日保障3804架次的历史新高。空管正面临着航空运输急剧增长,空域运行环境急需改善、安全管理体系有待健全、管制员队伍结构低龄     

空管系统8月份安全信息月报

2011年8月份,空管系统积极落实民航局全行业航空安全紧急会议精神和民航局领导指示要求,认真开展空管安全检查工作,圆满完成了深圳大运会空管保障任务。本月空管系统发生了3起管制原因的不安全事件,空管安全形势总体平稳,但个别地区安全形势严峻。现将8月份情况通报如下:     

新一代综合型空管模拟训练系统总体架构探讨

引言 随着我国航空事业的迅猛发展,空中交通流量的急剧增大．对空管自动化系统功能、性能需求越来越高的同时．对管制员和技术维护人员的要求也越来越高。民航在短期内不仅需要对急剧增加的新管制员进行管制技能和设备的培训,同时对老管制员也需要进行各种特殊空情的训练、对技术维护人员进行设备维护、突发状况的演练,     

抗震救灾，升华着西南空管精神——西南空管局抗震救灾纪实

5月21日上午9时,民航空管抗震救灾前线指挥部第19次会议在临时指挥部召开。总指挥、民航局空管局局长苏兰根同志动情地说：在此次西南空管局抗震救灾中,领导班子、各级领导、党员干部、普通职工都发挥了极大的作用,体现了高素质和严密的组织纪律性,无论是管制人员、技术人员还是机关后勤保障人员,     

江苏空管及时纠正航班申请高度错误避免航班延误

2008年1月1日和13日，江苏空管分局飞行情报服务报告室管制员在审核港龙航空公司HDA863（南京-香港）领航计划报时，发现港龙航空公司递交的领航计划报编组中，飞行高度申请的高度为S1080。     

空管系统7月份安全信息月报

2011年7月份,空管系统认真做好西安世园会和深圳大运会空管保障工作,努力克服雷雨等复杂天气和军航活动对管制运行造成的影响。本月空管系统发生了1起管制原因的不安全事件,空管安全形势稳中有忧。现将7月份情况通报如下:一、主要空管安全工作(一)开展空管安全检查工作为了贯彻国务院常务委员会及中央领导关于安全生产的一系列重要指示精神,