盐浴炉快速启动技术交流会

七月廿五日,我部第二技术交流站与三○一所联合召开了“盐浴炉快速启动技术交流会”。会议通过多种形式就盐浴炉的快速启动技术进行了交流。一二○厂介绍了可控硅快速启动技术和电磁铁断接装置;四一○厂介绍了顶埋式圆形盐浴炉结构采用铁屑降低固体盐极间电阻实现自激快速启动;一三五厂介绍了双功能主电极在1.5米深井式盐浴炉的应用情况;六     

成果简介

1可换电极直接启动盐浴炉 本成果是一种新型结构的盐浴炉，它将埋人式电极改为马蹄形、三角形等不同形状，可置于炉体周边下部，引出极放在炉壁上侧的槽内，无需辅助电极，靠主电极直接启动，启动性能好、升温快、安全可靠、维修方便、节时、节电，电极间距可调，使用方便。设有自循环节水器，在不耗水、电的情况下，对电极水冷。     

盐浴炉高压击穿快速启动技术

从一九八三年六月开始,对热处理中温盐炉进行改造,采用高压击穿快速启动新技术,经过一年多的使用和改进,现已稳定生产,每次启动节电67％,省时84％。改造过程中,我们对快速启动的原理和可控硅的调压恒流电路进行了一些探索和试验,现介绍如下。一、基本原理过去盐浴炉的启动一般用附加电极。操作麻烦,启动熔化速度慢,耗电量大。用高压击穿快速启动,去掉了附加电极,对主电极稍加改造,用一无级调压电源装置,使固态盐渣混合物迅速击穿,导通电流。当电     

75kW三相中温盐浴炉的快速启动

盐浴炉是工厂热处理不可缺少的电加热设备。它具有结构简单,加热工件快,氧化脱碳少,变形小等优点。它的缺点是启动时间长。因此盐炉一般不停炉,节假日休息时,盐炉也只能给电保温,浪费了大量的电能。     

侧埋式盐炉启动电极的吊挂机构

侧埋式盐炉的启动电极一般都较重(我厂高温盐炉的启动电极重24公斤)。考虑到操作的安全及方便,我们在炉体上自行设计安装了启动电极吊挂机构。该机构的特点是选择适当的转动中心及半径,可让启动电极绕此中心从炉膛中移出,然后吊挂在炉体的后上方(图     

美国航空工厂的热处理技术改造

七十年代后期至八十年代初期,美国、加拿大等国的一些航空工厂相继对他们的热处理部门进行了技术改造,取得了良好的效果。航空工厂的热处理技术改造工作,是由下列因素所促进的: 一、热处理技术落后,与实现“未来航空工厂”的兰图不相适应欧美航空工厂虽然在采用先进热处理技术方面作了一定的工作,但一般说来,工艺仍较落后,设备也较陈旧,自动化水平不高。以美国波音飞机公司为例,在该公司所属五个分部中,共有热处理设备245台,包括时效炉,淬、回火炉,盐浴炉,槽,渗碳炉,吸     

真空热处理炉控制系统设计

真空热处理炉是现代热处理的重要设备.对真空度的控制采用PLC的MOV指令和CMP指令依次启动机械泵、罗茨泵、扩散泵,对真空炉抽真空.对真空炉的加热和保温过程采用了PID闭环控制,使加热过程的温度能够更快速、更精确的达到设定温度.在对真空炉的加热控制过程中,要通过A/D转换把模拟量转变为PLC可以处理的数字量,PLC的处理结果也要经过D/A转换把数字量转变为电压或电流等模拟信号.最后分别把时间和温度作为两个坐标轴在Picture控件上给出加热的温度曲线.     

成果简介

特大特深锌合金型腔模超塑成型工艺；铸铁微孔浸渗工艺；焊剂回收技术；低噪节能双进气离心通风机；盐浴炉快速启动技术。     

航空锻件热处理标准分析及讨论

针对热处理加热设备、加快温度、保温时间等问题,对相关GJB、HB及美国AN规范、英国RR规范进行了分析,讨论了航空锻件热处理工艺中确定加热设备、加热温度、保温时间的方法,以便更准确解标准、技术协议及相关技术条件要求,为航空锻件热处理工艺的制定和过程控制提供了一些帮助,提高航空锻件热处理工艺质量.     

尖前缘一体化高温热管启动性能计算分析

针对尖前缘高温热管工程设计与启动性能评估需求,基于描述碱金属高温热管启动过程的“温度锋面”模型,建立了一种用于分析不规则外形且承受非均匀瞬态气动加热的一体化尖前缘高温热管启动性能工程计算方法。该方法结合尖前缘气动加热环境分布特点进行计算节点划分,采用热管基本理论和局部能量守恒原理计算热管温度分布及“温度锋面”位置,实现尖前缘热管启动过程的理论预测。同时,采用均匀受热圆柱热管和尖前缘一体化热管启动试验结果对计算方法进行了验证。最后针对某尖前缘一体化高温热管结构在气动加热环境下的启动性能进行计算分析,提出了减小尖前缘高温热管启动时间的可能方法和措施：尖前缘高温热管启动后等温性良好,通过控制热管总长、壳体厚度、工质充装量等设计参数或调整热管初始温度可进一步缩短热管启动时间。     

飞机电磁热铆接系统的设计与实现

在我国第三代战机上采用钛合金、高温合金、不锈钢等大直径铆钉紧固件,需要在高温下进行热铆接.目前采用传统的电烙铁或铆钉直接通电产生电阻热的铆接方法,存在加热不均、效率低、电极接触点易烧熔、操作不方便等缺点.为此,研制了采用电磁感应加热原理的电磁热铆接系统,它和气动铆枪配合使用,具有操作简单、加热速度快、非接触加热等特点,还可以广泛用于民航、汽车、铁路等民用行业.     

石墨材料高温拉伸试验的通电加热与非接触测温技术

在进行石墨材料的高温拉伸试验时,使电流通过试样,利用试样本身的电阻直接加热是一种简单易行的方法。这种方法可以得到较快的加热速度和较高的试验温度,可以省去造价昂贵的加热炉。为了使试验在真空下或保护气氛中进行,还可以在试样上罩上真空罩。因此,这种加热方法是高温快速加热试样的值得推荐的方法。1.试验装置采用通电加热时,试样本身作为发热体串接在加热电流的环路内,与粗大的电极软     

MIL-H-6088D铝合金的热处理

1．范围1．1本规范包括了军用铝合金热处理设备的要求及其试验程序,热处理工序与温度,材料的试验程序及热处理的一般数据,按本规范执行,则能使合金在热处理范围内获得所需之性能。2．有关文件下列文件的有效版本应作为本规范的一部份使用。美国试验法标准N0151:材料试验法3.要求3.1 设备3.1.1加热介质只要无损于材料的性能,则空气、流动粒子,可燃气体或保护气体以及熔盐均可作为铝合金热处理时的加热介质。     

三相六极埋入式中温盐炉简介

一、概述: 为积极贯彻国家计委、国务院国防工办关于节电的有关指示,我厂于一九七五年将两台插入式三相三极中温盐炉(变压器容量75千瓦)先后改装成顶埋入式三相六极中温盐炉。原三相三极插入式中温盐炉的主要问题是:启动慢,耗电大,主要是电极布局不够合理,电极     

电弧加热器铜污染组分效应发射光谱定量研究

电弧加热器是研究飞行器气动热防护问题的重要地面试验平台,其采用电极放电加热获得高温气体的方式,会产生铜蒸汽粒子,并随同进入地面试验模拟的等离子体气流,产生电弧风洞地面试验铜污染组分效应。本研究利用发射光谱诊断技术,发展了一套电弧加热器高温流场组分在线诊断测量系统,开展对10 MW高焓叠片式电弧加热器铜电极烧蚀的在线测量,获得了铜原子浓度的实时测量结果。基于所选铜原子谱线,开展了对电弧加热器起弧过程和稳定工作过程的测量,同时分析了管式电极和环形电极下电极烧蚀的情况。研究结果表明：起弧瞬间,电极烧蚀较明显,管式电极的铜原子峰值浓度要明显高于环形电极;稳定工作后,环形电极铜原子烧蚀量迅速下降,并保持在一个较低水平（<10^-6）,管式电极仍然存在较高、不稳定的烧蚀,显示管式电极的烧蚀量要明显高于环形电极,且管式电极烧蚀量随着电弧加热器运行电流的增加而增加。基于该测量结果,建立了判定电极失效的直接判据,并用于保障电弧加热器运行安全。为研究电弧加热器电极烧蚀及地面试验铜污染组分效应提供了非接触式测量手段,目前,该测量系统已经作为电弧加热器的常规测试手段,提供电弧加热器高温气流的在线诊断。     

钛合金β区加热保温时间的研究

利用DEFORM软件详细模拟了钛合金坯料在不同加热方式下的升温过程,并通过热处理工艺实验研究了β区保温时间对TC18钛合金拉伸性能的影响。模拟结果表明采用分段加热方式可大大缩短钛合金坯料在β区的保温时间,规格越大时间缩短得越明显;两相区预热温度对β区保温时间也有显著影响,预热温度从800℃提高到840℃,β区保温时间可缩短1/3~1/2。热处理实验结果表明,β区保温时间超过60m in时会引起TC18钛合金断面收缩率和伸长率大幅度降低。     

热处理保护涂料

在金属材料热处理时,采用保护涂层的方法进行无氧化、无脱碳加热,不需特种设备,投资少,工艺简便。该工艺特别适用于小批或单件生产,或需局部保护的零件(如螺纹)。因而国内外都在推广应用。西安油漆厂在研制热处理保护涂科上做了大量工作,我厂配合进行了一系列的工艺试验,现将情况加以介绍。一、涂料四安油漆厂研制的几种热处理保护涂料是有机物和无机物的混合物。在常温下,由于有机物的粘结作用,使之形成均匀完善的保护涂层。热处理时,涂层中的有机组分在高温下分解碳化,而玻璃陶瓷材料迅速烧结粘附,在最初生成的涂层基础上转变为一层均匀、完整、致密的无机保护层,隔绝加热气氛对金属的影响。冷却时,利用玻璃陶瓷涂层与金属之间膨胀系数相差较大的特性,使涂料自行剥落,从而使     

渗碳气氛中电加热元件的合理选用

在渗碳炉中由于渗碳气氛对电热元件的影响,导致加热元件渗碳,使元件不能正常工作,尤其在高碳势时,这种现象更为严重。因此,长期以来如何保证电热元件在渗碳气氛中既能长期可靠地进行工作,又能高效地发挥热效作用是渗碳炉长期以来寻求解决的一个关键性问题。在普通热处理的电加热炉中,历来采用镍铬基及铁铬铝基高电阻合金作为加热元件,由于它们在氧化性气氛中工作,在初次加热过程     

不同加热功率条件下钠钾合金热管启动和传热性能

以钠钾合金（NaK-55）为工质进行实验,分别在800、1000、1200、1400、1600W的加热功率条件下对钠钾合金热管的启动和传热性能进行研究。实验结果表明:在800~1600W加热功率范围内,在冷却水冷却条件下,该钠钾合金热管可以完全启动并进入稳定工作状态。随着加热功率的提高,热管外壁面温度整体略有增加,冷凝段启动时间缩短,钠钾合金热管的当量传热系数、蒸发区表面传热系数、冷凝区表面传热系数随加热功率的提高成线性增加。      

电热流体炉床的渗碳动力学

在电阻直接加热的影响下,由于表面热处理工艺的强化和碳在奥氏体中的快速扩散,在石墨流体炉床中,渗碳的速率较传统的气体热处理要快得多。本文研究了磁性铁试样的渗碳动力学问题。