舰艇编队网络化反导作战指挥体系研究

网络中心作战条件下,传统作战指挥体系已经无法满足作战指挥需要,文章从指挥体制和指挥方式两方面探讨了适应舰艇编队网络中心作战模式的新型指挥体系;基于网络中心作战模式下舰艇编队作战指挥特点,分析了传统指挥体制和指挥方式的不足,提出一种由动态网络型指挥体制和动态分权式指挥方式构成的新指挥体系,并分析了其在指挥可靠性、整体性和时效性方面的优势。     

略论语音指挥调度技术

本文介绍了语音指挥调度系统的发展历史和现状，提出了语音指挥调度系统网络建设和设备研制的发展策略。重点介绍了基于IP网络的语音指挥调度系统和计算机电话集成（CTI），并对语音指挥调度系统的发展前景及网络建设进行了设想和展望。     

总装备部指挥调度系统若干问题思考

本文分析了总装备部航天发射场指挥调度系统发展现状、存在问题及其原因。在此基础上，提出了新一代指挥调度系统的建设设想，重点对新一代指挥调度系统的功能、体制和系统监控等方面进行了论述。最后对指挥调度系统的发展方向进行了展望。     

浅谈心理学在飞行组织指挥中的应用

本文叙述飞行指挥员应注意运用心理学有关知识,帮助飞行员在飞行前形成最佳情绪状态;并把心理学知识运用在指挥语言技巧中,使飞行员能保持良好的心理状态。以利于飞行员操纵技术的发挥和保证飞行安全。     

试验网与指挥网相融合的计算机网络

本文讨论试验网与指挥网相融合的指挥自动化系统的组成及其对计算机网络的要求，指出了能适用于该系统的网络特点及选型，对指挥自动化系统的建设且定的参考作用。     

指挥飞机中断起飞应注意的几个问题

为了帮助飞行指挥人员（飞行管制人员）和飞行人员对飞机是否中断起飞作出正确的判断，对飞机中断起飞的几种情况进行了论述，并分析了中断起飞后飞机冲出跑道的原因。最后提出要提高他们对飞机中断起飞的认识，增强处置的心理品质并加强对中断起飞特殊情况处置的训练，提高处置质量才能有效的降低中断起飞事故的发生概率。     

射弹屏显化观察与智能指挥研究

介绍了火炮射弹屏显化观察系统的功能、组成和软硬件系统,着重叙述了某型炮射击规则处理的智能指挥软件编程原理和设计思路.     

浅析主动指挥在雷达监控下的应用

建国以来相当长的时期都是沿用传统的程序管制手段，管制员对航空器的方位信息的获得都是来自于被动地接收机组位置报告。随着国家经济实力的增强，国内各大机场纷纷装上了二次雷达（SSR）对空中交通实施监控，并逐步实施了雷达监控下的程序管制。在雷达监控条件下实施必要的主动指挥，能够有效地减少地空通话频率，提高工作效率。这既是顺应空管发展潮流的需要，也是空管部门向雷达管制过渡的必经之路。     

利用领域专用软件体系结构集成大型指挥系统的方法

以领域专用软件体系结构（Domain Special System Architecture,DSSA）为基础,建立了＂指挥信息系统组装与集成体系框架模型＂,并阐述了该模型的设计思想、总体结构和关键技术。同时,采用对象转换代理层方法和沟通对象模型的桥接技术,分别解决多体制技术的包容性和不同构件间的数据交换及互操作问题。结果表明,利用该模型集成大型指挥系统是可行的,并对其他类似信息系统具有一定的借鉴意义。     

预警机系统及其在防空作战中的运用

预警机在现代战争中起着兵力倍增器的作用,是提高军队整体作战效能的有效途径,能有效打击敌方的隐蔽目标及一些特殊目标。文中主要对空中预警机的组成、作用、关键技术作了详细的分析,并对预警机在防空作战中的运用进行了探讨。     

导弹装备保障指挥系统集成研究

根据部队实际情况,深入阐述了部队对于导弹装备保障指挥系统的具体需求,并给出了系统的设计思路。     

深圳宝安国际机场三三0大巴客运信息管理系统

深圳宝安国际机场是我国唯一拥有陆、海、空联运一体化的现代国际航空港，机场目前开通国际国内航线99条，连接着国内外58个城市，且与港、澳都有着非常便利的连接渠道。     

运输机起落架故障的飞行指挥研究

对起落架故障运输机的指挥，应根据机型特点、故障特征、当时的实际情况、制定指挥方案、实施正确指挥、保证飞行安全。本文根据不同的故障特点，指出了具体的指挥方法。     

小卫星地面测控网的通信技术

在简要叙述小卫星及其地面测控网特点的基础上，阐述了适用的通信技术及实现方式，包括指挥通道、数据通信以及时间统一等。     

低空风切变对飞行的危害及对策研究

研究了低空风切变产生的条件及对飞行的危害,从飞行管制指挥的角度对防范人风切变作了定性的研究,并提出了几点建议。