GE-RR公司战斗机发动机小组恢复F136发动机试验

据GE公司报道，GE—RR公司战斗机发动机小组已经成功地恢复了其联合攻击战斗机（JSF）发动机F136的试验。该发动机以短距起飞垂直着落（STOVL）构型在GE公司的户外试验设施上进行试验，这标志其达到2005年8月签订的24亿美元的系统发展和验证（SDD）合同的第一个里程碑。     

用新飞行模拟器试验由速率饱和引起的驾驶员在回路中的振荡

本文介绍了现代飞控系统由速率饱和引起的驾驶员的回路中振荡（ＰＩＯ）的新数据库生成。由五名有经验的试飞员在ＦＦＡ的地面模拟器上进行了大量的飞行模拟试验。鉴定了用三个横向数据库的飞机模型。总共进行了３４２次模拟器试验。介绍了两种不同驾驶任务的影响、模拟器运动系统的影响和不同驾驶员特点的模拟结果。按照在ＤＬＲ发展的新非线性ＰＩＯ预测准则－ＯＬＯＰ（开环起始点）准则分析了模拟数据。驾驶员模型几乎接近测得的数据，并用来验证ＯＬＯＰ准则。最后，讨论了用ＯＬＯＰ准则进行试验的结果。     

攻击仿真演示中目标载机运动剖面的设计

地面综合试验是综合火控系统研制中一个十分重要的环节。本文讨论了在综合试验攻击演示中，对空中目标仿真参数的计算和运动剖面设计；提出了对双杆机构（ＨＯ－ＴＡＳ）的操纵准则，并对全攻击过程中系统应有的控制，操纵和显示作了详尽的描述     

电子飞行包（EFB）系统介绍

一、电子飞行包系统介绍 电子飞行包系统（Electronic Flight Bag System）是航空界的一项新兴概念，是一种驾驶员飞行助理工具，美国联邦航空局的咨询通告（Advisory Circular）AC120—76A对电子飞行包的定义是（Par5，Page2，3／17／03）：在驾驶舱／机舱使用的电子显示系统。最简单便携式EFB既可以和个人数字助理（PDA）兼容，用于显示各种航行数据，进行各种飞行阶段准备时的计算和检查，或执行一些基本的计算（如飞机性能数据，油量计算等）。     

瑞典政府为“神经元”无人战斗机投资

美陆军官员最近表示，“武装侦察直升机”（ARH）项目将按计划推进，首架原型机预定在3月22日首飞，此后进行关键设计评审，8月开始进行使用试验，在2007年3月之前该机将获准投入小批生产，预计首批38架飞机将在2009年夏天完成交付，其中30架用于作战，8架用于训练。美陆军目前计划以22亿美元购买368架ARH，替换347架老化的OH-58D武装侦察直升机。     

一航气动院高速进气道试验台动载试车成功

空军装备的“捕食者”无人机系统的主要任务将从中空长航时隋报／监视／侦察（ISR）转变为战术攻击。除新型的“捕食者”B已被确定将执行攻击任务外，美空军已决定将其MQ—IL“捕食者”A所装备的AN／ZPQ—1“战术长航时（无人机）合成孔径雷达”（TESAR）拆除，以补偿为该机加装AGM-114“海尔法”反坦克导弹后，由于增重所带来的续航时间降低。基于同一原因，美空军还取消了为该机装备“毒刺”轻型空空导弹的计划。尽管目前ISR仍是MQ—IL的主要任务之一，但美空军作战司令部承认，     

人─机系统动态特性的实时仿真与品质评价

飞机的飞行品质不仅取决于飞机本体动力学特性和驾驶员操纵动力学特性，更重要的是取决于驾驶员─飞机系统闭环特性。通过一名驾驶员在模拟工作台上，完成对某机在不同飞行状态下的俯仰跟踪仿真任务，辨识得出驾驶员操纵动力学模型；对驾驶员─飞机闭环系统数学模型进行数字仿真得出系统动态响应；再按Ｎｅａｌ—Ｓｍｉｔｈ准则评价了该机的飞行品质，并且与按ＭＩＬ—Ｆ—８７８５Ｃ规范要求的飞行品质进行了对比。     

J 7Ⅱ飞机驾驶员诱发振荡的研究

本文应用人—机系统闭环控制原理,对J—7Ⅰ飞机的驾驶员诱发振荡(PIO)问题进行了研究。首先,建立了驾驶员—操纵系统—飞机本体组合系统及大气紊流的数学模型。其次较详细地分析了J—7Ⅰ飞机的驾驶员诱发振荡问题,复现了几次较为典型的PIO现象,找出了PIO的敏感区及排除PIO的方法;最后对理论研究的结果进行了模拟试验,验证理论分析的正确性.     

基于OODA环的对地攻击流程半实物仿真验证方法

针对无人机（UAV）机载设备和软件在不具备真实飞行环境下的对地攻击流程验证问题,提出了一种基于观察-判断-决策-行动（OODA）循环的对地攻击流程半实物仿真验证方法。首先,采用OODA环思想对无人机对地攻击流程进行分析,设计了一套基于OODA环的半实物仿真验证系统。然后,将无人机对地攻击流程精度模型分为感知、判断和攻击3种,建立了半实物仿真验证系统主要的精度模型。最后,运用该验证方法对某无人机的3个机载软件进行了试验,验证了该方法的有效性。该方法可以验证无人机对地攻击流程的设计效果,在飞机设计阶段为攻击流程的工程设计提供参考。     

综合头盔视听系统飞行试验计划与数据采集

海军空战中心武器部（NAWCWPNS）在中国湖，在TAV－8B飞机（AV－8B训练机）上完成了先进联合攻击技术（JAST）综合头视听系统（JHAVS）的飞行验证计划。本文介绍了所采用的系统的试验方法及针对每种试验所确定的一种基本情况的背景。本次飞行试验采用的作战环境非常全面，飞行次数最少，并对飞行试验结果进行了讨论（结果包括视频图象信息、载机数据及地面真实数据）。试验的目的是验证：用于飞行员定向、战术导航及其它飞行任务的头盔显示器的导航信息；便于飞行器完成对预定目标截获的头盔显示器（HMD）成象功能；便于飞行员完成战术武器发射的HMD3信息显示功能（包括离轴功能）；投放常规武器使用HMD和平显（HUD），对其精度进行比较；提高飞机对威胁的机动反应动力的HMD三维（3－D）离轴瞄准音象告警功能；以语音方式接通导航和武器投放的功能；HMD的3－D离轴瞄准音象显示航路点及标识点；IHAVS系统技术使座舱设备减少及提高飞行员状态判别能力的潜力。评估HMD系统试验的关键问题与头盔瞄准系统结构有关，虽然这是系统的验证方案，但试验结果表明要减轻飞行员工作量，需进一步加强系统综合化设计、改善武器使用以增强战术系统性能，并对增加的或现有的系统功能进行评估。评估的主要因素是人的因素,飞行员工作量的降低，从理论上提高飞行员对状态的判断能力。     

“影子”200侦察无人机在美陆军的合同竞争中获胜

最近，ＡＡＩ公司研制的“影子”２００侦察无人机，在４家参加美陆军战术无人机（Ｔ一ＵＡＶ）计划台同商的激烈角逐中脱颖而出，最终赢得了陆军的这项计划，并从而满足了美陆军长期以来对这种具有近距侦察和目标识别能力、能帮助陆军进行战场指挥工作的战术无人机的迫切需求。该机长约３．３５米，翼展３．９６米，有效载荷能力约２７千克，最大飞行速度１２３节，飞行高度约４５００米。美国陆军要求ＡＡＩ所交付的这种战术无人机装备一台汽油发动机、一种电光／红外有效载荷装置和通讯系统。按照陆军原先的要求，该机应具有至少５０千米…     

现代飞机驾驶员诱发振荡机理和预测研究

在说明驾驶员诱发振荡的定义，简单介绍了现代飞机的ＰＩＯ类型之后，详细分析了影响ＰＩＯ的各种因素（如飞机的动态特性、操纵面伺服器，座舱操纵感觉系统，驾驶员及诱发因素等）；为了探讨驾驶员操纵行为对ＰＩＯ的影响，采用优化控制理论，建立等效驾驶员操纵动态模型；研究飞行品质与ＰＩＯ的关系，建立相应的预测ＰＩＯ的准则。     

德国先进滑翔制导导弹的未来

今年9月德国国防部装备局（BWB）利用一架“狂风”IDS攻击机完成了“高性能侵彻弹药”（HOPE）的空射试验，并准确地击中了目标，试验确认了这种导弹的射程和精度性能，为德国空军的装备和出口市场打开了未来之门。     

纵向“人-机"组合系统的诱发振荡研究

本文介绍实用的驾驶员数学模型,分别研究了人-机械操纵系统（含杆系动态特性、非线性因素）-飞机以及人-控制增稳操纵系统-飞机组合系统的驾驶员诱发振荡问题,驾驶员模型中参数变化茄机械操纵系统中非线性因素对驾驶员诱发振荡的影响。得出的结论对研究人-电传操纵系统-飞机组合系统的驾驶员诱发振荡问题也是有益的。     

巴西航空工业公司发起超轻型和轻型喷气机计划拓展商务喷气机市场

美国海军航空系统司令部透露，海军陆战队两架新的H-1直升机已成功完成首轮舰载降落试验。这两架UH—1Y多用途直升机和AH—1Z攻击直升机最近在近30个飞行小时中完成了267次昼夜着舰，以试验它们在舰载环境中的操作能力。试验在“巴丹岛”号航空母舰上进行。     

先进运输机航电系统——C-17飞机的航电设备

美国空军／麦道公司的C-17运输机航电系统的研制代表着早在20世纪70年代开始的YC-15原型机设计过程的结束。C-17飞机航电系统采用的现代先进技术包括数字式电子设备、彩色阴极射线管、平视显示器（HUD）、液晶显示器和数字计算机。航电系统按照两人驾驶体制设计，将领航员和飞行工程师的任务综合进了航电设备。通过驾驶舱的设计，使驾驶员可以高效、有序、安全地完成所有规定的任务。至关重要的一点是驾驶舱的设计提高了驾驶员的空情警觉性，降低了驾驶员关注于常规飞行任务的程度。     

美国第2架X-50A鸭式旋翼／机翼验证机坠毁

2006年4月12日，第2架X-50A“蜻蜓”鸭式旋翼／机翼（CRW）验证机在美陆军位于亚利桑那州的尤马试验场试飞时坠毁。     

驾驶员结构模型参数辨识

给出一种驾驶员结构模型的参数辨识方法：根据人—机实时仿真试验测量的驾驶员描述函数,按最小二乘准则辨识驾驶员模型参数。推导出驾驶员结构模型的灵敏度公式,用于参数辨识过程,使计算方便、收敛性改善。针对驾驶员完成俯仰跟踪任务的人—机仿真试验结果,进行了实例计算,表明该方法是一种确定驾驶员结构模型参数的简单实用的方法     

美空军开始未来攻击飞机和武器研究

波音公司提出的下一代远程攻击系统方案以其“翼身融合体”飞机概念为基础。美国空军已启动了一项为期1年的备选方案分析（AoA）工作，以确定能在2018年之前投入使用的、可补充其现有轰炸机力量的最有前途的攻击飞机和武器。AoA工作由位于弗吉尼亚州兰利空军基地的美空军作战司令部（ACC）领导，     

机载战术数据管理系统分析

在信息技术日益发达的今天，机载战术数据（管理）系统（ＴＤＳ）已经成为预警机、海上巡逻机、电子战飞机的重要组成部分。对海军航空作战部队而言，它不仅能够负责对空警戒的战术数据管理，即探测高低空飞行目标、引导飞机拦截敌空中目标、为海上舰队提供空中预警和为低空突击编队提供超视距弓旧，还可以通过海上目标探测，引导海军航空兵突击海Ｌ目标、超视距引导海面舰艇攻击海上目标等进行海上警戒战术数据管理，以及反潜作战态势控制和电子战的战术数据管理等。根据不同的用途，机载ＴＤＳ系统大致可分为四类：（１）ＡＥＷ—ＴＤＳ系…