支线机场与通用机场建设标准对比

通用机场即将迎来大建设、大发展时期,《通用机场建设规范》的发布为通用机场建设提供了指导。由于《通用机场建设规范》具有较大灵活性,在通用机场的建设中应领会其精髓和意义,认识到支线机场和通用机场建设标准的相似性和差异性,既要充分借鉴支线机场建设的经验和成果,也要充分利用好《通用机场建设规范》的灵活性,从而开创通用航空发展的新局面。2010年10月,国务院颁布《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》,将通用航空飞机作为战略性新兴产业之一重点加以培育和发展。同年,国务院发布了《关于深化我国低空空域管理改革     

抓住机遇乘势而上 加快推进科学发展 努力实现“十二五”发展良好开局

1 2010年工作回顾2010年,是十一五收官之年,也是禄口机场跃上大型机场平台运行的第一年。一年来,机场公司深入贯彻落实科学发展观,以提升发展质量和效益为核心,狠抓运行品质,加强市场开拓,深化内部改革,加快二期建设,取得安全运行、经营发展和工程建设的显著成绩。安全运行质量稳步提升,确保机场持续安全,顺利实现第13个安全年     

对属地化后机场发展与建设规划的思考

2004年7月8日，随着甘肃省兰州、庆阳、嘉峪关、敦煌等四大机场的顺利移交，标志着历经两年的我国机场属地化改革工作正式完成。自此，属地化后的机场也走上了快速发展的道路。一时间，枢纽机场规划、航空城规划、物流园规划、临空经济区规划等如雨后春笋般涌起，国家门户枢纽、国家商业门户枢纽、地区门户枢纽、物流中心、大通关基地等名词不断涌现，致使有人撰文，大声疾呼，机场应该是航空城。果真如此吗？细数世界各国机场，又有多少枢纽机场？又有多少成为了航空城呢？认真思考属地化后我国机场的发展与建设规划，不难发现其中存在的问题与矛盾。难怪有媒体质疑，八成亏损的机场，     

全面贯彻落实党的十六大精神开创民航持续快速健康发展的新局面

在1月23日召开的全国民航工作会议上,民航总局局长杨元元做了题为《全面贯彻落实党的十六大精神,开创民航持续快速健康发展的新局面》的工作报告。报告回顾了2002年的主要工作,提出了本世纪头20年民航发展的奋斗目标,明确了2003年民航工作的基本思路和主要任务,并对进一步加强党的建设和精神文明建设提出了要求。在此摘要刊发报告内容。     

上海机场集团公司推进创先争优加快改革发展

今年是中国共产党成立90周年和"十二五"规划开局之年,也是上海机场集团公司深化企业改革、推进战略转型的关键之年。为认真贯彻落实中央、市委关于深入推进创先争优活动的要求,促进企业科学发展,集团公司党委决定在各级基层党组织、全体党员和职工中开展"推进创先争优、加快改革发展"主题实践活动。3月18日,上海机场集团公司召开2011年党建工作专题会暨主题实践活动动员会,标志着"推进创先争优,加快改革发展"主题实践活动全面启动。     

圣持科学发展观 促进航空安全文化建设

科学发展观是一套完整的科学体系，它揭示了任何活动都必须建立在科学的基础上。科学地分析事物的内在本质规律及发展趋势，科学地运用先进的技术，科学地进行生产和管理活动中的过程控制，科学地总结和反馈及改进实际工作中出现的问题，从而形成一个良性循环的发展轨道。其中，科学发展观的本质是“以人为本”，即把人民的利益作为一切工作的出发点和落脚点，把不断满足于人们的多方面需求和促进人的全面发展作为一切工作的中心。     

以学习实践活动成果推进空管系统又好又快发展

航空管系统700多个基层党组织、1万余名党员按照中央和民航局党组的统一部署，从今年3月12日至8月18日的5个多月里，紧紧围绕“夯实安全基础，推进一体化建设，实现空管系统又好又快发展”这个主题，密切联系空管安全运行实际，集中参加了学习调研、分析检查、整改落实三个阶段的第二批学习实践科学发展观活动。党员干部静心学习、深入调研、找准问题、切实整改，干部职工的素质在活动中得到提高，领导干部的责任意识、群众观点在活动中进一步强化，