机翼整体油箱清洗架的设计及应用

以小鹰-500飞机的机翼整体油箱为例,简要介绍了整体油箱的清洗工艺和清洗架的设计及应用。     

机翼整体油箱氦质谱检漏技术

简要介绍了氦质谱检漏技术的基本原理 ;阐述了可用于机翼整体油箱检漏的 3种基本方法———单边罩合法、正压法、负压法 ;针对负压法对氦气与航空煤油的泄漏关系进行了对比试验 ,确定了能够应用于生产的初步标准。     

某型飞机机翼整体油箱工艺研究

介绍了某型机机翼整体油箱的研制过程,针对总体气动、结构和使用维护等对整体油箱提出的性能要求,工程部门相应采用严格的环境措施、确保协调精度的预装配措施以及湿连接、密封装配措施等,解决了研制过程中诸多关键难题,保证了整体油箱的研制进度和产品质量,经各种试验检测和试飞考核,该整体油箱质量稳定可靠,性能良好。     

机翼整体油箱氦质谱检漏技术研究

简介了氦质谱检漏技术的基本原理,在此基础上对技术应用于飞机机翼整体油箱方面进行了详细的讨论,确定了用于机翼整体油箱检漏的三种基本方法－单边罩合法、正压法、负压法,最后针对负压法对氦气与航空煤油的泄漏关系进行了对比试验,确定出能够应用于生产的初步标准。     

经典机型的机翼整体油箱布置分析

随着飞机设计技术的发展,机翼整体油箱已经成为改善飞机性能、减轻飞机质量的一项重要措施。针对波音B737、A320等几个经典机型的机翼整体油箱结构布局、油泵布置和用油顺序进行了分析,以期对整体油箱设计起一定的参考和借鉴作用。     

机翼整体油箱氦质谱检漏技术探讨

本文简介了拟质谱检漏技术的基本原理,在此基础上对该技术应用于飞机机翼整体油箱方面进行了详细的讨论,确定了可用于机翼整体油箱检漏的三种基本方法－单边罩合法、正压法、负压法,最后针对负压法对拟气与航空煤油的泄漏关系进行了对比试验,确定出能够应用于生产的初步标准。     

基于氦质谱检漏仪的飞机机翼整体油箱检漏技术

介绍了氦质谱检漏的原理,基于氦质谱检漏技术,提出面向机翼整体油箱的检漏方案,包括粗漏检测方法和细漏检测方法,在此基础上,开展氦气-航空煤油泄漏对比试验,确定了能够应用于生产的初步标准。     

K8J机翼整体油箱渗油故障分析及改进措施

通过K8J机翼整体油箱外场使用中出现的渗油故障分析和研究,找到了口盖、主梁接头和前墙上缘条贴合面等三种类型密封失效而渗油的原因,并分别采取了针对性的工艺和设计改进措施,根除了油箱渗油故障,经过试件及后续产品的试验和检测,改进后的油箱密封质量稳定可靠。     

整体油箱的先进泄漏检测技术

整体油箱检漏普遍采用的气密、油箱试验检查方法存在着工作效率低和准确性差的缺点。采用先进的泄漏检测技术可缩短生产周期，整体油箱的检漏工作将变得十分简便和快捷，能快速准确地查出漏源。本文介绍了氦质谱检漏技术在整体油箱检漏中的应用。     

飞机整体油箱的防爆

本文结合美国空军使用Ｃ－１３０飞机油箱的实践，介绍飞机整体油箱防爆用的网状泡沫塑料的发展与应用。     

大型民机复合材料整体油箱表面防护分析与设计

基于腐蚀环境和防护要求,对民机整体油箱腐蚀产生的原因进行了分析,并以此为基础,结合复合材料结构特点,阐述复合材料整体油箱材料相容性、结构防腐蚀表面处理要求和油箱积液控制的设计方案。     

MD-11飞机油箱的查漏和修补

飞机油箱的渗漏问题经常给航空公司的正常营运带来麻烦。对东方航空公司来说,ＭＤ－１１机队在这方面存在的问题更加明显。现有的６架飞机,每架飞机的油箱都有过漏油的记录。下面就ＭＤ－１１飞机的油箱特点,讨论一下油箱的查漏方法和修补措施。油箱构造特点要想顺利地...     

波音737-300飞机整体油箱渗漏排故研究

就波音737－300型飞机整体油箱的常见渗漏部位、外漏点寻找步骤、内漏点查找方法以及排故中的注意事项进行了分析。     

飞机燃油箱系统关键设计构型控制研究

飞机燃油箱系统关键设计构型控制限制是适航限制项目的组成部分,是一种强制性适航维修项目。分析和研究了确定关键设计构型控制的方法和要求。     

军用飞机整体油箱壁板破孔修理研究

分析了整体壁板油箱破孔的一般修理程序,研究和实践了穿孔损伤跨筋条和在筋条间两种情况的修理方法,解决了整体油箱壁板修理的难题。     

民用飞机燃油箱点燃防护设计研究

通过研究燃油箱点燃防护适航要求的发展历程,基于对最新适航条款要求的分析和理解及燃油箱点燃防护机理分析,归纳总结了适用于民用飞机燃油箱点燃防护的设计措施,包括点火源防护、减少燃油蒸气和加装惰化系统,为民用飞机燃油箱点燃防护设计和适航验证提供借鉴和参考。     

一种新型的飞机油箱催化惰化系统

介绍了一种新型油箱催化惰化系统及其工作原理与发展现状．并与其他油箱惰化系统进行对比．提出了新系统的优势和技术难点。     

无人机金属燃油箱的设计方法研究

介绍了无人机燃油系统金属燃油箱的基本构成和设计要求．对设计中的关键技术进行了总结．为此类油箱的设计和完善提供一定的参考和借鉴。     

补气对飞机油箱催化惰化系统性能的影响

针对国产航空燃油高蒸汽压的特点,提出了 1种带外界补气的燃油箱催化惰化系统。以油箱出口抽吸气体流量为基准,推导了系统各部件进出口各组分气体的流量关系,并基于质量守恒方程及气体平衡溶解关系,建立了油箱气相空间气体体积分数变化的数学模型,推导了临界催化效率,并通过实验对核心的油箱模型进行了正确性验证。以 RP-3燃油为研究对象,引入补气比上下限,分析了催化效率、补气比对催化惰化系统性能的影响。结果显示:催化效率高于临界值时,系统补气可以缩短惰化时间,但同时须增加预热功率以及冷却气体流量;催化效率一定时,补气比存在最优解,且与催化效率正相关,归纳了最优解的经验公式。由于惰化效率更为重要,未来国内在设计催化惰化系统时,可通过增设补气系统来加快惰化速度。