瑞士公司供应发动机监控系统

瑞士的振动计量公司是世界飞机发动机监控系统的主要供应商,这些系统包括发动机配置的传感器和装在飞机上的航空电子数据处理机。另外,振动计量公司还为火箭发动机、直升机、地面航空发动机试车台、地面及空中防冰系统供应高可靠性仪器和电子监控、数据储存、诊断和控制设备。 该公司通过其世界范围内的分支机构经营着这一工业的主要用户支援组织之一,1994年最初开始的是设在新加坡的亚洲地区航宇总部。 振动计量公司成立于1948年,正如其名,公司的主要业务是振动检测和工业及航空燃气轮机发动机的监控。该公司的加速度表里所有新的大型风扇涡轮发动机的标准配备,如罗罗公司朵耐拇铩（3）E公司的GE90、普惠公司的P＆W4000加长型,公司航空电子发动机振动监控     

西门子公司数控技术的发展

数控控制系统是西德西门子公司动力工程集团的主要产品之一。这家公司研制数控控制系统已有较长的历史。他们的数控产品在国际市场上还是比较先进和颇具竞争力的。七十年代初期,西门子公司和日本法那科(FANUK)公司合作,共同研制,推出了5系统。很快这两家公司又分开,各自研制自己的数控产品。西门子公司于一九七六年又推出了以INTEL3000系列为控制核心的微机控制系统,即7系     

第三世界的机场建设

一个国家的政府有能力对其全部领土实行控制和立法,主要依靠通讯系统。一些相当发展的大国,如加拿大,多年以前就发表过这样的见解:通讯系统的一个关键因素是高效能的国内空运体系,就是说,必须拥有一个综合性的机场网。加拿大的机场建设历时五十余年,在此期间,一百多家加拿大公司联合成一个规模庞大的企业;今天,这家大企业正在世界各     

法国航空设备制造业一瞥

1998年3月15-月日，记者有幸参加了由法国航空航天工业集团（GIFAS）组织的记者团参观了位于巴黎附近的10家法国航空设备制造公司，其产品涉及航空界的多个领域，如：发动机传动系统、烟雾报警系统、燃料控制系统及航空电子系统等等。法国是世界航空航天大国，其出口量占欧洲的30％，居欧洲第一。法国航空航天工业集团（GIFAS）代表着近180家法国工业企业，可分为以下4个主要部分：飞机及导弹制造业、发动机制造业、设备制造业及航天制造业，覆盖了所有民用和军用航空航天领域。产品涉及民用客机、支线和公务机、战斗机和教练机、直升机…     

法国航空工业的管理

目前,法国航空航天工业是世界四大航空航天工业之一,在国民经济中占有重要的地位.法国航空工业主要力量集中在少数大公司,法国宇航公司、斯奈克玛公司和达索·布雷盖公司的从业人数占整个行业人数的一半以上.法国航空工业按高度专业化     

ECOSPEED系列飞机铝结构件专用高速加工中心

为了适应飞机铝结构件更高效率、更高表面质量的加工需要,德国DST公司与空中客车公司、西门子公司及德国阿亨大学等单位合作,开发出了新一代的ECOSPEED系列飞机结构件专用高速加工中心.北京莱士克机械技术有限公司是德国DST公司在中国飞机行业销售的独家代理.     

美铝公司为空客A380首航助力

空中客车A380客机是近50年来推出的最壮观的民用客机,它于北京时间4月27日从位于法国南部城市图卢兹的图卢兹-布拉涅国际机场起飞,于当日下午返回。成功首航的A380客机比任何其他飞机都更多地采用了美铝公司的创新产品和解决方案。美铝公司是世界上领先的原铝、铝加工品和氧化铝的生产商,活跃于铝工业的所有主要领域。美铝服务于航空航天、汽车、包装、建筑和商业运输及工业市场,为客户提供设计、工艺、制造等综合解决方案。除了铝产品外,美铝还生产和经营消费品,机襟翼包括ReynoldsWrap膜、塑料包装、Alcoawheels轮毂及BacoHouse-holdW…     

法如华夏臂亮相中国

美国法如科技公司日前推出了专门为中国市场度身打造的新型便携式三坐标测量臂——法如华夏臂法,可广泛应用于航空、航天等精密制造领域。法如科技公司是世界上自主开发和生产第一台便携式三坐标测量臂和激光跟踪仪的厂家,同时也是目前世界最大的便携式坐标测量机的制造商。法如华夏臂以人机工程学的理念设     

国外主要直升机公司运营分析

目前,在世界经济状况逐步好转的大背景下,世界主要直升机公司根据自身的特点采取了不同的发展策略,各大公司均实现了经营业绩的快速增长. 在军用直升机市场持续增长的同时,民用直升机市场也呈现复苏的迹象.纵观各大公司业绩,其产品交付量、订单量以及营业额都呈现逐年递增的趋势,售后服务与保障是各大公司未来经营的重点.     

面对挑战独辟蹊径解读转型中的英国航宇工业

英国的航宇工业确实有点令人费解。就其规模而言,它仅次于美国,在世界居第二位,但现在英国自己已不再生产完整的军用和民用飞机,主要业务立足于大量的部件生产,大部分收入来源于海外,而它的许多大企业,如空中客车工业公司、肖特公司和泰雷兹公司的业主还都是外国人。英国的航宇工业的发展,既游离于欧洲大联合之外,又与欧洲航宇工业保持着千丝万缕的关系,既深入地介入到美国航宇工业的合作之中,又保持着严格的技术独立性。审视英国航宇业目前所面临的各种挑战,从最大的BAE系统公司到各个中小企业,都在为阻止客户转向其他供应商而苦苦奋斗     

欧直CEO谈世界直升机业的现状和未来

全球直升机工业正处于空前繁荣期。为了跟上市场需求的步伐，制造商和供应商的资源已达到极限。这是欧洲直升机工业公司CEO卢茨·伯林博士在2008年直升机大会上对世界直升机工业现状的整体评述。他同时还阐述对世界直升机工业中远期发展的一些看法。     

精诚合作,开拓未来——法航工业公司在中国

法国航空工业公司是从为法国航空 公司机队提供维护、检修服务中成长起来的世界领先的航空维修供应商。今天，它不仅为自己的法国航空公司服务，更在世界范围内拥有着近100家其他航空公司客户。其业务范围覆盖了ＭＲＯ的所有领域：维护、工程、宽体和窄体机的大修、客舱装饰、发动机和部件大修检修。法航工业公司拥有以上各个领域的公认的专业技术，能够为世界上大多数航空公司机队提供完全的支持。在2000－2001财年里，法航工业创造了16．6亿欧元的营业收入，是世界第二大MRO供应商。 法航工业公司携其强大的技术、人员、设施力量，将美…     

交流技术 发展合作：记法国航空航天设备巡回展

1997年3月，法国航空航天工业集团（GIFAS）组织了22家法国航空航天设备公司在中国的沈阳、景德镇和上海举办了航空航天设备巡回展和技术讲座。此次活动得到了中国航空工业总公司、沈阳飞机制造公司、景德镇昌河飞机制造公司、南昌飞机制造公司、上海飞机制造公司及当地政府和有关单位的大力支持。法国航空航天工业的历史可追溯到1908年，具有丰富的经验，在西方国家中位居第二，占欧洲航空航天业务的35％以上。多年来，他们带头实施了法国及欧洲的多项航空’航天项目，在航空航天设备工业上掌握了一些世界最先进的技术。与法国同行相比，…     

市场营销理念的变革——《航空航天市场营销管理》书评

近年来，世界航空航天产业发生了巨大变革，传统的以“产品为主”的工业经营理念逐渐被人们弃用，取而代之的是以“客户为主”的新经营理念。理念的变化带来了管理实践的极大改善，同时也验证了在航空航天这种具有丰富行业特征的工业领域里，经营理念的创新不仅必要，而且意义重大。     

市场营销理念的变革——《航空航天市场营销管理》书评

近年来，世界航空航天产业发生了巨大变革，传统的以“产品为主”的工业经营理念逐渐被人们弃用，取而代之的是以“客户为主”的新经营理念。理念的变化带来了管理实践的极大改善，同时也验证了在航空航天这种具有丰富行业特征的工业领域里，经营理念的创新不仅必要，而且意义重大。     

市场营销理念的变革——《航空航天市场营销管理》书评

近年来，世界航空航天产业发生了巨大变革，传统的以“产品为主”的工业经营理念逐渐被人们弃用，取而代之的是以“客户为主”的新经营理念。理念的变化带来了管理实践的极大改善，同时也验证了在航空航天这种具有丰富行业特征的工业领域里，经营理念的创新不仅必要，而且意义重大。     

益世电脑公司及其视景系统

益世电脑公司(过去译埃文斯·萨瑟兰公司)是世界著名的计算机视景系统公司。25年前,两位计算机图像方面的专家埃文斯和萨瑟兰教授创建了这家公司,希望以计算机作为完成各种任务的交互作用工具。如今,梦想成真,益世电脑公司生产的计算机视景系统已在民用航空及军事飞行员训练、宇航员培训、工业研究甚至娱乐行业大显身手,累积交付了700多套视景系统。     

精密偶件的径向配磨

随着科学技术的不断发展,特别是宇航、仪表、电子等工业的迅速发展,对精密偶件提出了更高的要求,六十年代各工业先进国家在这方面进行了大量的研究,寻求一种适合精密偶件特点的高精度、高效率、自动化的有效加工方法。因而出现了配磨新技术。径向配磨技术首先取决于具有电子技术与机械液压相配合的自动控制高精度外圆磨床,目前世界上第一流的此类高精度外圆磨床如:瑞士斯图德(Studer)公司生产的RHU-400型系列;美     

从2001年100强排名看当前世界航空航天工业的发展特点

从2001年世界航空航天工业企业100强的排名看,近年来企业的并购正在大大影响世界航空航天工业的格局,强强联合的特大型企业不断涌现,并与其他企业的销售额差距越拉越大,多元化经营在100强企业中占半数,100强企业的人均销售额大都超过10万美元以上,世界航空航天工业的竞争将日趋激烈     

法航工业公司:积极开拓中国市场

作为世界第二大维修商的法航工业公司早在1986年就已经为国航的B747进行D检。1997年公司在北京设立办事处并正式进入中国维修市场。近几年法航工业公司在中国业务发展迅速。从1998年到2002年公司在中国的业务收入从100万美元增长到1700万美元。该公司先后为东航、国航、南航提供发动机及飞机的维修服务。在部件维修领域,法航工业公司选择入股广州航新公司的方式打入中国的航电设备维修领域。据公司新上任的亚洲销售主管Sebastien Weber先生透露,两家公司的战略将近一步整合。法航工业公司将与航新一起为中国的客户提供发动机、零部件维护…