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有个年轻的妹妹对"女巫店星座"、"苏珊运势"十分着迷,经常坐等更新,然后兴冲冲不辞劳苦地转给我们大家。不过,很对不住她,我都是直接放一边去了——毫无兴趣,一眼没看。我和她之所以存在这样的差别,其实也不是世界观不同,甚至也不是兴趣不同,归根结底是我们在感情——爱情——方面 相似文献
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"也许没有人可以想象一个出生于1940年的女性能够从事飞行事业至今。飞行让我去到了许多我做梦都没有想过会去的地方,我无比享受这样的机会,它使我能像雄鹰一样恣意翱翔于天空。时至今日,第一堂飞行课仍令我记忆犹新且心存感激。"这个MAX也许是另一个飞在天上的"苏珊大妈"。 相似文献
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放眼艺术家群落．油画家游晓林先生也许不算很有名．却有其超前的灵悟．他率先用画笔通过《金沙遗梦》系列油画与古蜀先民对话，或许这个动作是潜意识的缘触．但它对揭示“金沙”的真相、丰富和完善古蜀文化的内涵有着重要的形象意义。 相似文献
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十九世纪末,一位西方人远涉重洋来到了中国的西部地区,面对那片陌生的广袤大陆,他坚定地踏上了自己的探险之路,其取得的成果让历史不得不记住他的名字——瑞典人斯文·赫定。其后,越来越多的探险者涌入西部,尽管其国籍不同,但有一点是相同的:他们都有探寻真相的“野心”,他们都曾面临异常险恶的处境。感谢这些先行者!他们给后人留下了弥足珍贵的科考数据和人文资料,循着他们纷乱的足印,那些消失了的景象有机会重新展现在我们面前。 相似文献
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小时候走在田坎上,父亲常指着闪烁的星空,教我辨认银河,诉说着那个像河流一样混沌模糊的事物与我们之间的关系。内容我已记不清了,好像是说银河给予了地球运动的力量,又好像说银河是我们的故乡。我知道,在尔苏语里,错夸妈莫指银河,而错夸妈莫的另一语义是“直达母亲的地方”。——尔苏人:杨德隆杨德隆说这一段话之前还唱着听不懂语言但是旋律又特别迷人的一段尔苏人的歌曲,歌词的大意是:孩子想念妈妈,爬到山顶上去了望,依稀看到了妈妈在地里劳动,激动得眼泪哗哗的流下,他拼命地跑下山去和妈妈相会,谁知那个人却是别人的妈妈。他这才想起,妈妈真的已经死了。杨德隆边唱边流泪,而我,为了追寻离奇的尔苏人咒语的真相来到了凉山州的甘洛县,此时才发觉现代人迷惘中的好奇在此遭遇到了遥远的真情。我想:苦苦寻觅尔苏人精神家园的杨德隆或许是迷失在银河的象征意义中了,而我的迷失却不会产生眼泪。 相似文献
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研究结构受撞击时的强度应当知道撞击过载和极限速度。对撞击过载和极限速度进行了试验研究。试验分两种情况,一种弹丸为φ10的铜球和圆柱,靶为钢板、铝板和玻璃钢板,弹丸速度为600—800m/s;一种弹丸为带卵形头部的长圆柱,靶为混凝土,弹丸速度为350—600m/s。应用相似理论,模型试验结果在设计中可以参考使用。 相似文献
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核事故发生后,为快速评估事故严重程度,需要对源项释放率进行估算。本文选取I-131,Cs-137,Xe-133和Kr-85四种核素的释放率为目标信号,利用Matlab建立基于BP神经网络的核事故四核素源项反演模型。计算结果表明,在单隐层节点数为5~60范围内,训练均方差
随节点数增加先减小后增大,在节点数为25时达到最小值41.1%。学习速率在0.01~0.2范围内时,增大学习率可减小训练均方差与各核素相对误差。对单隐层节点数为25,学习速率为0.2的训练结果进行测试,4种核素的源项估计相对误差分别为56.7%,49.1%,92.4%和92.0%。 相似文献
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针对来流马赫数为4.5、6.0和7.0的高超声速平板边界层,取30km高空处的气体参数,壁面为等温、绝热和温度分布等3种不同条件,采用eN方法进行转捩预测。其中,壁面温度分布条件下,在等温壁（冷壁）和绝热壁之间,给出4种流向分布进行分析。取扰动的初始幅值为0.3‰,以幅值达到1.5%作为转捩判断依据。结果表明:当温度为来流温度时,等温壁面条件的转捩位置最靠前,并随马赫数增大更加靠前;绝热壁面条件的转捩位置随马赫数增大而推后;壁面温度分布条件下,在相同时刻,马赫数越大,转捩位置越靠前。相同马赫数下,壁面温度较高者转捩位置较靠后（马赫数为7.0时,不完全满足此规律）。在马赫数为4.5和6.0时,绝热壁面条件转捩由第一模态主导,其余情况主导转捩的都是第二模态。 相似文献
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对雷诺数为150≤Re≤3600,振幅与柱宽比 A/h 为0.24和0.7条件下横向强迫振动单方柱的锁定现象、涡脱落过程和近尾迹特性,用流动显示和热线技术进行了研究,结果表明锁定区的范围随振幅比和雷诺数的增高而扩大,在大振幅比情况下,锁定区上、下临界折合速度值比小振幅比情况均有增高。流动显示结果清晰而系统地揭示了柱振动频率越过共振锁定点时,方柱上下两侧涡脱落规律发生的变化以及振幅的改变对近尾迹结构的影响。在低振幅比情况下,锁定区近尾迹结构基本为2S 型,在高振幅比情况下,由2S 型变为 P+S 型,这是非对称的尾迹结构,每一振动周期,从物体上脱落三个涡。在高频振动情况下,近尾迹由大尺度涡结构转化为小尺度涡结构。 相似文献
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本文发展了作者早先提出的一种算法,使计算效率提高了20～108％。在雷诺数Re为100、400,和1000,网格节点为15×15的Cavity流场中进行了数值试验。苦取速度收敛误差为10~(-3),则在IBM PC/XT微机中所需的计算迭代次数和时间分别为42次、77次、86次和10分、21分、23分。 相似文献
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针对FL–51低速风洞单支杆腹撑,为研究和优化其支架干扰特性,在风速为70和50 m/s时,开展了支杆预置角11°时（支杆与模型机身轴线的夹角为79°）的24棱、圆截面和截断翼型截面的三维支杆在飞机巡航与增升构型下的纵、横向两步法支架干扰试验。在预置角11°单支杆腹撑支架干扰特性研究基础上,进一步开展预置角为30°、60°（支杆与模型机身轴线的夹角分别为60°和30°）时24棱、圆截面和截断翼型截面支杆的支架干扰特性风洞试验研究。为进一步分析不同尺寸、截面形状的二维支杆绕流与尾流特性,开展了风洞PIV试验。研究结果表明:翼型支杆纵向支架干扰最优,但在横向恶化;随着最大厚度的增大,翼型支杆的尾涡具有较好的一致性,24棱和圆截面支杆的尾涡则随直径变化存在一定的变化;对于仅进行纵向试验或以纵向试验为重点的风洞试验,支杆宜选择翼型截面或适当截断的翼型截面。 相似文献
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介绍了在激波风洞中用压电天平进行1m量级烧蚀端头大模型五分量气动力试验研究情况。试验目的是测量出烧蚀端头模型的Cm0和Cn0,以期为端头烧蚀模型的Cm0和Cn0换算到全尺寸飞行器下提供试验依据。针对设计部门关心的Cm0和Cn0测量,在天平设计上采取了粗短主体结构另配支杆的方式;在风洞试验中采用正负攻角等较为有效的方法。风洞试验主要结果如下:烧蚀变形对锥模型轴向力影响较大,对其余的气动力分量影响值较小。在0°攻角下Cm0为10-4量级,Cn0为10-3量级,配平攻角约为0.028°。由此表明:激波风洞压电天平能够测量该烧蚀端头模型的小Cm0和Cn0。 相似文献