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相似文献
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1.
一次7.1级的地震让玉树这座美丽的草原古城在顷刻间变成了一片废墟,也让全世界都认识了青藏高原上这个不太为人所知的山城——玉树结古镇。玉树是长江黄河的发源地,是古代唐蕃古道的重要通道,也是青藏高原歌舞的故乡,更是人类非物质文化遗产代表作——格萨(斯)尔史诗传统的发祥地之一。  相似文献   

2.
2010年4月14日7时49分,青海玉树7.1级地震,通讯中断,陆路交通阻隔,空中交通成为最重要的生命线。在地震发生后不到8个小时,民航即派出飞机,第一时间运送救援人员和物资。图为4月15日晚东航飞机运送玉树地震伤员到达西宁机场。  相似文献   

3.
易世忠 《西南航空》2010,(7):16-16,18
根据中央下发的《玉树地震灾后恢复重建指导意见》.玉树抗震救灾已转入灾后重建的新阶段,重建工作对航空运输的需求尤为迫切。为了更好地服务重建工作.为玉树人民和重建人员提供优质的航空服务,国航于6月11日起开通北京-玉树往返直飞航线。  相似文献   

4.
《西南航空》2011,(11):26
近日,在民航西北空管局的大力支持下,民航二所顺利完成西宁、兰州、泽库、玛多、玉树5个ADS-B地面站的安装和调试工作,连接玉树和兰州的空中通道——西北Z1航路实现了ADS-B全覆盖。这开创了国内首家采用国产ADS-B覆盖整条航路的先河,该航路实现了程序  相似文献   

5.
易世忠 《西南航空》2010,147(6):20-20,22
4月29日,国航西南分公司一架空客A319飞机从成都双流机场始发,飞临青海玉树巴塘机场成功实施了RNP精密导航技术验证飞行,标志着分公司正式取得了玉树机场常态化航班运营资质,可在机场实施双向起降和夜航飞行,将极大提升玉树灾后重建的民航运输保障能力。  相似文献   

6.
Monica  王梓超 《今日民航》2010,(9):115-115
不吃饭、不喝水、对很多人来说是一种受苦,而在一些国度却是一种庆典。全世界有超过15亿的穆斯林,仅在埃及的开罗就有1500多万。斋月对于他们来说,是一个神圣的时期。一连30天,从黎明到黄昏,穆斯林不吃任何东西,以净化身心和灵魂。在斋月期间禁食的做法,表达了穆斯林对阿拉的虔诚。  相似文献   

7.
豆子 《今日民航》2010,(6):50-51
玉树巴塘机场距玉树县委所在的结古镇23公里,位于三江源头的青藏高原上。玉树县的平均海拔在4100米以上,高山峡谷多,在2009年8月机场通航之前,从西宁坐汽车到这里需要16个小时。这里没有铁路。  相似文献   

8.
看点     
《今日民航》2010,(5):20-21
①玉树救援4月14日,青海玉树发生强烈地震后,一场生死大救援迅速展开。这是地震中被救出来的昂汪央措和1岁的女儿意姆在接受医生治疗。  相似文献   

9.
《今日民航》2012,(5):128-128
对于很多人来说,BMW是高端汽车的代名词,是品质的象征、尖端的科技与尊贵享受。而在中国,BMW的品牌内涵也在不断延展,对于从BMW儿童交通安全训练营中受益的33万名小朋友来说,它所代表的便是快乐游戏与学习交通安全知识的时光。作为世界顶级汽车产品制造商,BMW集团在努力提高产品的安全性的同时长期致力于在全球推广交通安全教育,在中国亦是如此。一直以来,BMW  相似文献   

10.
JLM 《今日民航》2012,(2):66-67
对于飞行器爱好者来说,能够合法的在蓝天上尽情翱翔,可能会是一生的追求,而中国空域改革的临近,似乎预示着这一天已经不再遥远。  相似文献   

11.
前言:第二次世界大战结束后,飞机工厂的军事订货大大削减,航空工厂转向各种形式的运输机的设计和制造。最大的旅客机,总重约一百三四十吨,巡航速度约每小时六百公里、这与面在苏联的“杜104”,“杜114”,来比既不大也不快,可是在当时来说却是又快又大的飞机了。这种大型快速飞机,对于飞机机翼设计曾引起了根本的变  相似文献   

12.
常亚娟 《今日民航》2011,(10):21-21
结缘《今日民航》杂志实属偶然,也却是必然。最初是在一次安保行业文章的合作,随后便一发不可收,每期必读,也算见证了她近年的成长和发展。总体来说有两个感受:一是看得过瘾,《今日民航》内容和版面的不断丰富和完善,确实让人欣喜,除了与我们息息相关的  相似文献   

13.
概述随着科学技术的不断发展,随机振动试验对于真实地模拟大多数试件的外场环境来说,是不可少的。因为无论是对于地震工程、铁路车辆、汽车,还是航空和空间飞行器来说,在外场使用中所遇到的振动环境,本质上都是随机型的.  相似文献   

14.
徐敬 《今日民航》2010,(6):23-26,22
从王传福、许家印到李锂夫妇,中国首富的位置在不到一年的时间里三度易主;但继2008年后,民营企业家陈光标在2010年再度当选"中国首善"。陈光标经常引用美国大慈善家卡耐基的名言"在巨富中死去是一种耻辱",面对玉树地震,他再次呼吁中国企业家拿出50%的净利润做慈善。而陈光标自己,从1998年做企业到现在,一直在这样做。  相似文献   

15.
豆子  YY 《今日民航》2012,(1):58-60
尽管豪华私人公务飞机仍只是亿万富翁们才能拥有的宝贝,但是对于更多的人来说,这样的宝贝也并非可望而不可及。租飞机就是个好选择。虽然租飞机的价格也并不菲,但对那些在大公司里担任中高职务的管理人士来说,自由决定出发时间,在安静的小型机场起落而无需赶往遥远的国际机场,要比多花点钱重要得多。  相似文献   

16.
《今日民航》2011,(7):78-81
对于北京现代来说,中高档轿车市场的空白无疑是其一大损失。因为随着中国汽车工业的快速发展,越来越多的自主品牌车企参与到了经济型轿车市场的竞争中,对合资品牌车企产生了极大的冲击。但是在利润更高的中高档轿车市场,主流车型全部出自合资品牌车企,所以第八代索纳塔的到来,对于北京现代来说具有重要的战略意义。  相似文献   

17.
《今日民航》2011,(10):96-99
对于北京现代来说,中高档轿车市场的空白无疑是其一大损失。因为随着中国汽车工业的快速发展,越来越多的自主品牌车企参与到了经济型轿车市场的竞争中,对合资品牌车企产生了极大的冲击。但是在利润更高的中高档轿车市场,主流车型全部出自合资品牌车企,所以第八代索纳塔的到来,对于北京现代来说具有重要的战略意义。  相似文献   

18.
《今日民航》2011,(9):76-79
对于北京现代来说,中高档轿车市场的空白无疑是其一大损失。因为随着中国汽车工业的快速发展,越来越多的自主品牌车企参与到了经济型轿车市场的竞争中,对合资品牌车企产生了极大的冲击。但是在利润更高的中高档轿车市场,主流车型全部出自合资品牌车企,所以第八代索纳塔的到来,对于北京现代来说具有重要的战略意义。  相似文献   

19.
《今日民航》2011,(8):92-95
对于北京现代来说,中高档轿车市场的空白无疑是其一大损失。因为随着中国汽车工业的快速发展,越来越多的自主品牌车企参与到了经济型轿车市场的竞争中,对合资品牌车企产生了极大的冲击。但是在利润更高的中高档轿车市场,主流车型全部出自合资品牌车企,所以第八代索纳塔的到来,对于北京现代来说具有重要的战略意义。  相似文献   

20.
张弩  庄学本 《西南航空》2007,110(3):72-76
因为抗战爆发,班禅圆寂在玉树,入藏的计划不但不能实现,反而因为战事的演变,使我在边地游历了十年,增加了许多摄影资料,这是出发时所梦想不到的。——庄学本康巴.一片让人联想起奇绝风光.纯朴民风.豪迈歌舞.以及粗犷男人多情女子的地域.在旅游和摄影成为时尚的今天,这里“理所当然”成为了时尚青年们制造浪漫经历的首选。然而,对70多年前流连徘徊于此地的庄学本来说.手中的相机只是“九一八”事变后他表达爱国激情的工具:“并不是空喊口号.要开发整个西北.必先明了这个关系重大的腹地。”  相似文献   

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