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相似文献
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1.
本文基于理论分析和对标准K-ε两方程湍流模型数值模拟结果的分析,在标准K-ε两方程模型的雷诺应力表达式中加入6高阶非线性项;并在模型的涡粘性系数μ1中考虑流动各向异性的影响,将涡粘性系数中参数Cμ取为表征流动各向异性的参数A的一个线性函数,从而得到了一个新的非线性K-ε两方程湍流模型。  相似文献   

2.
李玲  陆亚钧 《航空动力学报》1998,13(2):203-205,223
采用3种紊流模型来封闭N-S方程,它们分别是标准的K-ε两方程模型;发展的隐式K-ε两方程模型和基于RNG方法的紊流模型。与标准的K-ε两方程模型相比,发展的K-ε两方程模型通过在紊流耗散率方程中增加一项,来说明若干时间尺度,以提高对壁面附近流动的预测能力;基于RNG方法的紊流模型在紊流耗散率方程中增加一项R,能较好地体现大剪切率所产生的强烈的各向异性效应及非平衡效应。应用3种紊流模型对三维压气机叶栅通道紊流流动进行数值分析,并与实验数据比较,结果表明,采用后两种紊流模型计算得到的值与实验数据更接近。  相似文献   

3.
朱广圣  张月林  孙榕  赵刚 《航空动力学报》1997,12(3):317-320,336
给出了一个低雷诺数非线性k-ε湍流模型,其中采用了一个非线性雷诺应力表达式并引入了两个考虑湍流近壁效应的修正函数。应用该模型和标准k-ε模型计算了两种不同膨胀比的后台阶分离流。与实测结果比较表明,低雷诺数非线性模型结果较标准k-ε模型结果有明显改进,它对流场的各特征量包括分离—再附长度、时均速度及各雷诺应力分量均给出了较好的预测。  相似文献   

4.
本文对标准的k-ε两方程模型进行了改进。摒弃了v_t=C_μ(k~2/ε)的假定,而从雷诺应力方程和Rodi的简化假设出发,得出了计算v_t的新表达式(10)。算例表明,它对时均速度u的计算结果比标准k-ε模型更精确。  相似文献   

5.
同时采用标准k-ε及非线性k-ε模型在附体坐标系下求解定常不可压N-S方程组计算扩压器内湍流流场, 得到了扩压器的压力恢复系数和速度分布, 与实验结果对比发现非线性k-ε模型预测的结果更吻合实验值, 且能测出临界扩压角下的局部分离流。文中着重研究了非对称扩压器, 并给出了用两种模型计算的湍流量。   相似文献   

6.
两方程湍流模型的可压缩性修正及其应用   总被引:7,自引:0,他引:7  
本文在不可压两方程湍流模型的基础上进行可压缩性修正,给出了k-ε、k-ε两方程模型的可压缩性修正方程,并对亚声平板湍流流动和跨声喷管流动进行了数值模拟,得到了较好的结果。从而证实了两方程湍流模型经过可压缩性修正,能较好地模拟可压缩流动。  相似文献   

7.
绕翼型低速湍流的数值模拟   总被引:5,自引:0,他引:5  
钱炜祺  蔡金狮 《航空学报》1999,20(3):261-264
采用求解低速流动的SIMPLE算法,用标准K-ε两方程模型、非线性K-ε两方程模型和一种改进的K-ε两方程模型来对绕两种翼型(A翼型和GAW-1翼型)在接近失速攻角情况下的低速湍流流动进行了数值模拟。计算结果表明,非线性K-ε两方程模型和改进的K-ε两方程模型较好地模拟出了翼型表面上的分离流动特性,较准确地预测出了分离点位置以及翼型的气动力系数,对翼型与机翼的工程设计具有一定的参考价值。  相似文献   

8.
用延迟修正QUICK和乘方两种差分格式,结合标准k-ε模型和一种基于重正化群(RNG)思想的k-ε模型,对半封闭轴对称涡流冲击射流场进行了数值模拟。通过与实验结果的比较,考察了两种差分格式对计算结果的影响,并讨论了两种湍流模型对冲击射流场的数值预测能力。研究表明:当都采用标准k-ε模型时,QUICK格式得到的结果比乘方格式更接近于实验值,尤其对湍流能分布;当都采用QUICK格式时,RNG k-ε模型的预测值比标准k-ε模型更准确。  相似文献   

9.
以流体k-ε双方程模型为基础,提出了一种包括颗粒湍动能输运方程和耗散率方程的k-ε-kp-εp两相湍流模型。并对两个垂直上升管道内气固两相湍流进行了数值计算,计算结果和已有实验结果吻合得很好。  相似文献   

10.
对一种新的非线性k-ε模型的无量纲系数进行了重新拟合.用新的系数计算了槽道流动、方截面管流和等应变率,平均流场无旋流动的正应力分布.计算结果与实验资料符合很好.将该模型并入常规的k-ε模型的计算程序中,并对突扩台阶后的湍流流动进行了数值计算,同线性k-ε模型的计算结果和实验结果进行了比较.结果表明,这种非线性k-ε模型同线性模型相比有较大的改进,同已有的其它非线性模型相比,也有一定的优点.  相似文献   

11.
采用Speziale的非线性k-ε模型计算了非对称扩压器内的流动,着重用数值方法考察了两种典型的对流差分格式(乘方格式和QUICK格式)对模型预测性能的影响,得出两种紊流模型对对流差分格式并不敏感的结论。  相似文献   

12.
黄淑娟  赖焕新 《航空学报》1996,17(3):344-347
 采用标准 k-ε和非线性 k-ε模型对二维直通道及小曲率弯道中的剪切流进行了数值计算。与实验结果对比后得到 :由于非线性 k-ε模型考虑了流体变形与应力关系中的非线性项,因而能正确地反映湍流各向异性,能正确预测二维剪切流中湍流强度及湍流动能等参数的分布  相似文献   

13.
运用时间相关的全隐AF方法,计算二维及轴对称亚声速高速扩散段内流场。流动控制方程使用全N-S方程,湍流模选择了Baldwin-Lomax代数流模型,和两层k-ε二方程模型。  相似文献   

14.
大曲率弯道内湍流数值计算与测量   总被引:6,自引:2,他引:6  
本文用k-ε两方程模型和激光多普勒测速仪研究了大曲率、小高宽比弯道内的湍流流动。实测发现湍流存在强烈的各向异性,最大时均速度u_(max)在25°截面后随θ角增大向外壁移动。计算发现用k-ε模型得到的时均速度u的结果与实验比较,在45°截面前,二者符合得很好,此后,存在较大误差。  相似文献   

15.
分别采用标准k-ε湍流模型、RNGk-ε湍流模型、Realizablek-ε湍流模型以及雷诺应力模型,对某型航空发动机燃烧室流动进行了数值计算.近壁处理采用标准壁面函数法,计算得到速度矢量分布以及质量流量、湍流粘度比和湍流强度等参数.四种湍流模型计算的总体流动差别较小,但流场的细节有较明显的不同.标准k-ε模型、Realizable k-ε模型和雷诺应力模型的湍流粘性计算结果较为接近,而RNGk-ε模型计算的湍流粘性较小.  相似文献   

16.
根据燃气排导系统内两相流场的分布特点,利用可压缩雷诺 N-S平均方程对流场进行计算。湍流模型采用标准 k-ε二方程模型,采用颗粒轨道模型对颗粒相进行模拟,利用 FLUENT就发射高度及燃烧室压强对三维流场参数分布的影响进行了重点分析,为优化发射结构设计提供了重要的理论依据。  相似文献   

17.
室内气流分布的大涡模拟   总被引:11,自引:0,他引:11  
准确地模拟室内气流分布对优化室内通风设计及预测舒适和健康的室内环境有着重要的意义,传统的空内气流分布的数值模拟大都采用к-ε两方程湍流模型,该方法求解出的是流动变量的平均值,无法给出流场结构的详细信息,体现不出湍流流动的瞬时性的特点。本文采用大涡模拟(LES)法求解室内气流分布,使HSMAS法保证计算的稳定性和收敛性。通过对室内等温贴附射流和非等温受限射流两种类型的射流作用下的室内气流分布计算,以及导入к-ε两方程湍流模型对计算结果进行比较与分析表明,大涡模拟求解室内气流分布是一种确定可行和有效的方法。  相似文献   

18.
本文采用k-ε双方程湍流模型对正交射流煤粉燃烧器出口三维湍回流流动进行了数值研究,得到了副射流与主流速度比为2。5时的正交射流尾迹流场持速度分布、回流特性,并比较了不同速度比时的流场计算结果。计算结果与实测数据符合较好,所得结论对分析正交流燃烧器的稳燃机理具有一定作用。  相似文献   

19.
采用气固耦合算法对液体火箭发动机推力室再生冷却通道的流动与传热过程进行了三维湍流流动与传热数值模拟,冷却工质为氢气,其密度、导热系数、动力粘度随着温度和压力而变化。应用大涡模拟及标准k-ε双方程模型两种湍流模型分别进行数值模拟,详细揭示了再生冷却通道固体区和流体区内的速度场和温度场,并在不同的计算网格数目下对两种湍流模型的计算结果进行了对比。结果表明,在相同的网格条件下,标准k-ε双方程模型与实验数据的吻合精度比大涡模拟模型更好,且满足工程计算精度。随着网格数的增加,大涡模拟的计算精度逐渐得到改善。  相似文献   

20.
直排波瓣喷管引射器流场计算к—ε模型的选择   总被引:2,自引:0,他引:2  
应用N-S方程,对一种实验引射性能较好的直排波瓣喷管引射器内复杂流场进行了数值模拟,采用三维贴体坐标,同位网格,研究了标准к-ε,Chenк-ε和RNGк-ε湍流模型应用于波瓣喷管引射器流场计算的可行性和计算精度,结果表明,上述三种湍流模型均能揭示混合段中流向涡的发展规律,总的看来,Chenк-ε模型和RNGк-ε模型计算结果与测量值差别最小,远远好于标准к-ε模型。  相似文献   

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