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5月13日,中国东方航空公司一架波音737-700飞机成功完成了云南丽江机场所需导航性能(RNP)运行航线验证试飞,民航局副局长李健一行登机体验了这次验证飞行。RNP是利用机载飞行管理系统和全球定位系统引导飞机起降的新技术,与传统导航技术相比,飞行员不必依赖地面导航设施就能沿着精确定位的航迹飞行。RNP飞行程序为运营商提供了一项高效的工具, 相似文献
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9月29日,南方航空新疆分公司一架B737-700飞机从新疆乌鲁木齐机场起飞,飞往新疆北部旅游胜地喀纳斯。一小时后,飞机平稳降落在喀纳斯机场。此后,这架飞机在喀纳斯机场空域又成功完成RNPAR精密导航程序各项科目的验证飞行。这标志着新疆地区首个公共RNPAR程序验证试飞圆满完成,南航在唁纳斯机场实施RNPAR运行指日可待。 相似文献
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5月13日,一架东航云南分公司的波音737700飞机执行了此次所需导航性能(RNP)验证飞行任务。该项目由波音、杰普逊、CAAC、FAA和东航合作完成。试验所用的RNP进场和离场程序由波音的全资子公司杰普逊公司设计。 相似文献
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《民用飞机设计与研究》2013,(4):I0001-I0002
ARJ21-700飞机102、103架机完成银川航电系统试飞任务顺利转场西安阎良
2013年10月28日,ARJ21-700飞机103架机在完成银川航电系统试飞任务后.从银川河东机场起飞。经过51分钟飞行, 相似文献
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一、全新技术里程碑2012年5月29日,随着厦航B737-700高原型飞机平稳降落在拉萨机场跑道上,标志着由中国民航科学技术研究院(以下简称"航科院")承担设计的RNP AR飞行程序试飞验证顺利结束。验证结果表明,飞机性能和程序设计均满足规章要求,完全达到预期目标,程序可操作性、安全性、合理性等指标表现较好。这是我国首例依靠自身技术和 相似文献
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《中国民用航空》1997,(11)
CFM56-7是CFMI公司为新一代B737研制的动力装置.今年2月初,4架线有CFM56—7B发动机的B737开始试飞,波音公司进行了包括飞机稳定性、油耗和控制,飞行载荷和失速处理,操纵性能等一系列试验.CFM56—7在可靠性、操纵性、性能等多方面达到或超过预期指标.今年3月,B737-700还创造了41000英尺的新的B737飞行高度纪录。尽管CFM-7在1996年10月取得了合格证,但CFMI公司目前仍在进行发动机的进一步测试,装双环胜燃烧室(DAC)的发动机已完成所有规定的取证测试。今年9月,DAC发动机在GE公司飞行试验台上完成了40小时的操纵… 相似文献
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CCA本文结合RNP运行的特点和IFP飞行验证的需求,分析了RNP运行程序飞行验证的科目和方法。针对RNP程序验证中性能评估这一核心问题,提出了基于GPS RNP运行的导航性能(NSE)评估算法,全系统性能(TSE)评估算法,以及是否符合预期RNP需求的判定方法。不同于传统航空导航方式,区域导航(Area Navigation,RNAV)允许飞机运行在任何"期望"的航线,只要是在空基或(和)地基导航设施的覆盖之内或者其自身独立导航设备(如惯性导航)的能力。RNAV包含基于性能的导航方式,也包含其他非基于性能的导航概念的运行 相似文献
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一、概述飞行管理计算机系统(FMCS)是目前世界上比较先进的机载飞行管理和导航设备。我国民航现在使用的B737—300、B737—400、B757、B767、A300、A310以及MD11等机型都装有这一系统。飞行管理计算机系统与其他机载设备联用,可为飞机提供自动导航、飞行姿态引导、性能管理以及飞行数据显示,从而大大改进了飞机的自动飞行能力,节省了飞行费用,并减轻了驾驶舱的工作量。飞行管理计算机系统进行有效率 相似文献
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