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论述了产品创新的意义;基于产品创新的动力机制的讨论,阐述了产品域、需求域、顾客域和技术域构成的产品创新空间,并对产品创新战略的相关问题进行了初步探讨。 相似文献
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我国经济建设和社会发展正处在一个机遇期,探讨科技创新的实现途径和环境条件,对科技创新的实施具有指导意义.本文从科技创新的体制、科技与经济、人才队伍、经费投入等方面入手,论述了科技创新的内外动力,为推进科技创新提供参考. 相似文献
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高校创新人才素质培养 总被引:3,自引:0,他引:3
郑文力 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2009,27(1)
面对知识经济时代对创新人才的呼唤,作为创新人才培养基地的高校必然关注大学生创新素质的培养.创新人才的创新素质包括创新动机、创新精神、创新思维和创新的知识基础四个方面.因此创新人才的培养应从四个维度展开,即:激发创新动机、培养创新精神、训练创新思维和构建创新知识. 相似文献
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谢蕾蕾 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2013,31(2):11-14
通过构建三层评价指标体系,计算创新要素指数和综合指数以衡量全国31个地区的区域创新能力,并判断河南省区域创新能力的特征.评价结果表明:河南省在区域创新的投入和产出能力上处于全国中等水平,并在中部六省中有较高排名,但是其在创新效率上却表现欠佳,效率低下也成为制约河南省区域创新综合能力提升的主要因素. 相似文献
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创新是航空发动机技术研究和产品研发的永恒驱动力,是航空发动机快速、健康和可持续发展的不断源泉。航空发动机
创新模式对航空发动机的创新发展至关重要。在充分研究国内外先进创新理念和实践的基础上,在航空发动机技术研究和产品研
发中引入多元思维、第一性原理、技术进步S 形曲线、颠覆性创新等理论或方法,从认知边界、创新领域、创新强度等三个维度探索
跨界、跨域、跨越(简称“三跨”)创新模式,以期为航空发动机创新发展提供科学实用的思路和实践。 相似文献
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单新国 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2015,(1):23-27
通过政府公开数据分析发现,企业在河南省的创新投入和产出中所占比重过半,是区域创新主体,但创新的技术含量不高;政府在创新制度供给工作中还有改进的余地;科研机构的创新能力建设在全国排名靠后。因此,河南省区域创新能力建设必须培育企业作为创新主体,政府则需要提供制度保障,加大金融支持,鼓励产学研结合。 相似文献
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万希 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2009,27(1)
企业创新文化在激励创新活动中扮演重要的角色,它在企业成员中营造一种忠诚,使创新成为企业的价值观并形成与创新有关的道德观.文章研究了企业创新文化系统层次,分析了创新文化对技术创新的重要影响,认为只依靠结构和体制进行革新的企业不能制胜,塑造一种对革新有利的文化或组织氛围是至关重要的. 相似文献
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持久的创新思维贯穿在一个有活力的企业发展的始终,创新思维体系建立依赖于鼓励创新的企业文化、培训机制以及有效的企业执行力.它不仅是企业实现战略目标的要求,更与竞争比较优势和新技术新方法的使用有着密切的联系.企业持久创新思维能力的培育不仅依赖于组织的资源优势,更离不开激励创新的组织保障和制度保障. 相似文献
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本文从科技创新、制度创新和管理创新三个方面介绍了西安飞机设计研究所近年来的变化和取得的成绩. 相似文献
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基于国外分布式创新文献的比较研究,探讨企业分布式创新概念,并对其内涵从网络、创新源、创新动力、分布知识和影响力共五个角度分别进行阐释;对其特征从动态性、开放性、本地根植性、网络性和知识互补性共五个方面进行分析;按照市场和技术两个维度对分布式创新进行归类,划分出了渐进型、革新型、突破型和开拓型共四种类型。 相似文献
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陈西川 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2013,31(3)
科技创新体系是调整产业结构、转变经济发展方式的重要支撑.地方政府在科技创新体系建设中缺乏协同、创新机制和自主创新意识.地方政府是科技创体制机制的设计者,是相关政策的制定者、协调者和支持者.科技创新体系建设的体制、机制应随着经济社会的发展而变化. 相似文献
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在2005年经济学人智库(Economist Intelligence Unit)发起的调查中,54%的首席执行官认为,到2010年,商业模式创新将是比产品和服务创新更重要的创新企业的创新本质,即要从以往单纯针对产品的创新,转到针对消费者的创新;从以往以企业为中心的运营模式,转到以客户需求为中心的运营模式;从产品驱动型的商业模式,转到服务与解决方案驱动型的商业模式。 相似文献
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创新生态学视角下的知识城市构建 总被引:2,自引:0,他引:2
知识城市是21世纪城市可持续发展的一种全新理念,是西方后城市化时代对城市空间结构的一种新认识,也是知识经济崛起的必然产物,其目的就是要通过创新和城市空间的再造促使原型城市转型到以知识为基础的发展之上来。实践证明,城市这种转型和城市空间再造的有效性需要营造一种良好的创新生态环境。文章以创新生态学的视角,分析了这门新兴学科对构建知识城市的意义,为我国在城镇化进程中实施知识城市战略提供了一种新路径。 相似文献
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孙兆刚 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2014,(1):14-18
河南省在人才素质、产业基础、资金投入、知识存量等创新资源方面存在不足,原因在于科研教育资源少、产业结构与创新资金投入体制不合理、知识创新激励机制不完善。提出了立足产业结构优化汇聚创新资源,依托三大载体,优化区域创新体系来实现创新驱动的战略框架,因此需要推进体制创新和基础平台创新、人才管理创新等。 相似文献
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当今乃知识经济时代,知识经济有不断发展更新和被利用的无限性。当代也是经济一体化、全球化的时代。而知识经济、经济全球化迫切需要领导者,特别是企业领导者的创新思维。对中国民航而言,到2020年,实现由“民航大国”向“民航强国”的历史性跨越,是民航总局党委落实党的十六大精神所确定的战略目标。这一战略目标的实现同样迫切需要领导者的创新思维。领导者的思维创新有着极其广阔的领域,紧密结合目前民航的实际,应在以下方面狠下工夫:理论创新。理论是行动的先导,没有成熟的理论的指导,便没有全行业的快速发展。应当承认,改革开放20多年… 相似文献
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雷神公司对创新的理解不仅局限在技术方面,更注重培育公司的整体创新环境,以使之成为创新思想的沃土。他们认为突破性和渐进性创新同等重要,在规划产品研发路线图时,必须规划好渐进性和突破性创新的切入点,使突破性创新成为渐进性创新的基础。 相似文献