航空公司乘务员选拔特征及培养启示

当前航空公司选拔乘务员主要有"社招"、"校招"两种,在招募新乘务员过程中,不同航空公司其选拔的标准会有差异,总体上国内航空公司在招募新空乘时呈现出四方面共性特征。相比国内航空公司,外航更强调被选拔人员所具备的职业内涵。航空公司的选拔特征对空乘专业学生的培养有不少启示。     

基于层次分析法的客舱乘务员职业倦怠水平评价体系

本文以航空公司为研究对象,为了对客舱乘务员职业倦怠水平进行合理评价,依照系统性、科学性、可操作的原则设计了客舱乘务员职业倦怠水平评价体系,主要从人员因素、培训因素、环境因素和管理因素4个大项、20个子项进行指标构建。应用基于层次分析法建立评价模型,针对客舱乘务员倦怠的具体案例进行评价分析。     

美航老“空姐”创迫降奇迹

在美国航空公司飞机上的乘务员,大多是名副其实的"空哥"、"空嫂","空爷爷"、"空奶奶"。客舱乘务员的选择标准不是身材、外表和年龄,而是安全知识。奇迹迫降纽约当地时间1月15日下午3点26分,美国全美航空公司(US Airways)的一架客机起飞6分钟     

从跨文化视角看中国空中乘务员服饰变迁

随着中国民航业的蓬勃发展,中国空中乘务员的服饰从最初的单一款式走向多元化、追求时尚感,目前已经成为向中外乘客展示中国传统文化和彰显航空公司企业文化特色的平台和窗口。作为文化的产物和载体,中国空中乘务员的服饰变迁也受到了文化的影响。本文从跨文化角度分析中国空中乘务员服饰变迁过程中的跨文化因素,讨论在变迁的各个阶段跨文化交流对于服饰变革的影响。研究结果表明,在全球化和多元化的大背景下,当代的空乘服饰一方面要突出中华民族深厚悠久的文化内涵和独特的审美韵味,另一方面也要追求国际观感,融入国际时尚大舞台。     

国际视野

美最老空姐结束蓝天生涯美国航空72岁空乘芭芭拉·贝克特前不久站完最后一班岗,结束长达53年的空乘生涯。她是美国航空公司服务年头最长的空乘。从业这么多年,她感触最深的是女性乘务员权益不断增加。在她参加工作之初,航空公司要求女性乘务员单身,年龄不得超过32岁,还设置了体重上限。20世纪80年代,单身规定遭废除,上世纪90年代废除体重限制。而在她32岁生日之际,美     

国航西南乘务员参与《中国空姐》专题片拍摄

近日．国航西南分公司迎来了《中国空姐》摄制组。《中国空姐》是由中国航协和中央电视台合作拍摄的电视系列专题片,于7月28日正式开机。这是民航史上第一次以真人真事的纪录片形式反映中国空姐的生活．通过记录各航空公司空中乘务员的生活、学习、工作等方面．反映中国民航空姐的发展与成长。在西南分公司拍摄的几天时间里．摄制组分别对乘务员的形象展示、空中服务、个人访谈、才艺展示等方面进行了拍摄。     

加拿大航空公司（Air Canada）飞行员和乘务员在职培训

加拿大航空公司 (ＡｉｒＣａｎａ ｄａ) 1999年获《航空运输世界》杂志评选的“全球最佳旅客服务航空公司”荣誉称号 ,已经连续 7年获得《国际商务旅行》杂志读者评选的“到加拿大旅行最佳航空公司”的荣誉称号。加拿大航空公司成功的秘诀之一 ,在于长期坚持进行了卓有成效的飞行员及乘务员在职培训。加拿大全国人口总数三千万 ,是世界上国土面积第二大的国家 ,航空业对其经济发展和国防建设都具有重要影响。加拿大航空业起步于 190 9年 ,并在第一次世界大战中展现了自己的实力。第二次世界大战结束时 ,加拿大皇家空军已经完成具有传奇性的…     

驾驶舱和客舱机组之间的交流

近年来 ,我们发现一些航空事故及征候的发生与驾驶舱和客舱机组之间的交流和协调不好有关。航空公司在飞行安全上对驾驶舱机组人员的作用规定得很明确 ,但乘务员在安全中的作用至今为止还仅限于维持驾驶舱的秩序和组织安全撤离。训练中 ,除了极其紧要的情况和紧急撤离或空中劫持外 ,很少强调驾驶舱与客舱的交流。一、驾驶舱和客舱机组之间缺乏交流的原因1 环境差异人们习惯上把商务飞机分为两个性质截然不同的环境 :驾驶舱和客舱 ,每个环境有其空间上的限制及其技术与文化上的差别。驾驶舱是飞行人员工作的主要场所 ,他们在这一结构复杂的环…     

国航西南客舱部成功举办乘务员岗位技能竞赛

国航西南分公司客舱服务部乘务员岗位技能竞赛于7月24日举行。乘务员们带着自信甜美的微笑展示着精湛的专业技能和良好的精神面貌,他们的表现让整场比赛掌声不断。     

招聘乘务员 常旅客当评委

“这是我第一次参加乘务员招聘,他们的现场表现超出了我的预期。国航这种尝试非常有意义,的确是一种创新,希望这批招聘的国航乘务员能有良好的沟通能力……”在上海工作的国航金卡会员洪钢先生在参加国航上海分公司乘务员招聘时感慨地对记者说。     

基于岗位需求的高职空中乘务专业英语教学改革初探

以广州民航职业技术学院空中乘务专业为例,通过分析空中乘务专业的培养目标、生源特点以及航空公司对该专业人才的英语能力的要求,按照基于工作过程的教育理念,立足空中乘务专业的岗位需求,结合教学实践,阐述了该专业实施基于岗位需求的英语教学改革的初步探索和体会。     

航班延误赔偿现状及乘客过激行为的分析与预防

航班延误产生的矛盾会导致乘客采取过激的方式维权,这对民航运输安全造成了很大的影响。本文分析了航班延误后旅客采取的过激维权行为的原因,并从不同角度提出了预防措施,希望能对避免航班延误后乘客和航空公司发生矛盾以及采取过激维权行为有所裨益。     

高原航线飘降越障要求和算例分析

由于高原航线地形复杂,航路最低安全高度高,飘降分析复杂。同时针对有些飞行员、签派员、性能人员等对飘降的理解存在一定的偏差,本文对飘降的过程和相关的越障要求进行了解释。并以A319—115机型执行成都一林芝航线为例,探讨了高原航线飘降问题的分析方法和注意事项。     

基于Matlab的西锐SR20飞机飞行品质监控研究

民航各大航空公司大型运输机都已采用飞行品质监控。通用航空飞机在采用飞行品质监控方面仍然是空白。西锐SR20飞机是一种装载了新型航电设备的小型通用航空飞机。通过运用Matlab软件对该飞机的飞行数据进行仿真分析,初步实现对该飞机的飞行品质监控。     

航空延误险的分析与优化

市场上现有的航空延误险不能很好地被乘客普遍接受。本文从各个方面分析其原因,将航空延误险分类,针对不同的航空延误险分别提出了优化方案。此外,通过调查确定其可行性,可以很好地提高航空延误险的市场接受率,避免航班延误后乘客和航空公司之间发生严重的矛盾。     

基于过程的管制系统经济性质量品质评估

本文从空管系统对航空公司飞机燃油消耗的影响出发,讨论了管制服务经济性质量品质。在对管制系统进行过程分析的基础上,建立管制系统运行经济性质量品质评估指标体系,并引入模糊-层次分析法复合模型,对管制运行系统的质量进行评估。算例分析表明该模型具有可行性。     

从飞行机组角度看湿和污染跑道运行

根据CAAC于2009年下发的关于湿和污染跑道运行的咨询通告,明确了湿和污染跑道的相关定义,分析湿和污染跑道对飞机起飞、着陆性能的影响,并从航空公司飞行机组的角度,阐述运行所需的计算评估方法,总结藉以应对不利因素的飞行技巧。     

空乘人员投诉性危机处理策略浅谈

投诉性危机是空乘人员遇到的最多的一类危机事件。处理此类危机总的原则是:大事化小,小事化了。本文主要以航班延误为例,具体阐述了空乘人员对投诉性危机的处理策略:平息怨气法;适当补偿法;欲擒故纵法。     

Flight Safety System Evaluation and Optimal Linear Prediction

The complexity of flight safety system is usually affected by a variety of uncertainties.The uncertainty of overall security situation of flight safety system are hardly determined. In this work,flight safety assessment index system is firstly established based on software hardware environment liveware management(SHELM)model. And flight safety assessment is also carried out with matter-element theory algorithm to obtain safety state. According to correlation degree values of each evaluation index,key indexes affected flight safety are obtained. Under the assumption that the flight safety system is a linear dynamic system and combining the above evaluation analysis,Kalman filter algorithm is used to carry out prediction analysis on security situation. A simulation analysis is carried out based on an actual flight safety situation of an airline. The results show that the security state of airline flight safety system in a short period of time can be obtained,and main factors affecting flight safety are found out. This provides a viable way for airlines to further strengthen flight safety management.     

RNP运行在蓉-拉航线上的优势研究

由于拉萨地区特殊的地理环境和恶劣的天气条件，大大增加了航空公司在成都一拉萨的运行难度。传统程序受地基导航设备的限制，而RNP程序基于星基导航源，不受地基导航设备限制，提高了运行的灵活性以及安全余度。RNP程序在蓉一拉航线的推广，降低了航线运行难度，保障了游客的出行，降低了运营成本，增加了经济效益，增加了航班时刻容量，提高了机场利用率，更好地保证飞行安全。