美国联合发射联盟完成CCDev2关键里程碑

NASA网站2012年10月15日报道，NASA合作伙伴联合发射联盟（ULA）在NASA商业乘员项目的第二轮商业乘员开发协议（CCDev2）中实现第5次也是最后一个里程碑。“危险、系统安全及概率风险评估”报告详述了宇宙神-5火箭的发射系统硬件会如何在火箭的发射和上升段确保航天员的安全。     

内华达山脉公司交付“追梦者”试验飞行器主结构

据NASA网站2月3日报道，作为NASA工业合作伙伴之一的内华达山脉公司（SNC），近期已将其首个“追梦者”试验飞行器的主结构交付给该公司位于路易斯维尔的设备厂，飞行器将在那里与分系统进行装配和集成。这是由内华达山脉公司与NASA的商业乘员计划（CCP）联合资助的“空间法案协议”（sAA）中12个里程碑之一。     

“猎户座”乘员探索飞行器进入试验阶段

据中国航天科技信息网站8月27FI报道，NASA的“猎户座”乘员试验太空舱的决定性压力测试阶段在米休德组装基地（MAF）已经开启。明年，NASA与洛克希德“猎户座”联合团队将会利用多种不同设备，给太空舱安排宽范围、严规格的试验体制。“猎户座”乘员探索飞行器支持近地轨道任务、月球任务和深空探测任务。洛马公司已经在米休德基地完成了首个“猎户座”太空舱结构框架，即地面试验套件（GTA）的建设。     

使神号航天飞机逃逸舱

本文介绍了使神号航天飞机乘员逃逸舱目前的方案论证情况和已经进行的有关工作。     

国际空间站舱外活动环境的无线视频系统

无线视频系统（WVS）支持国际空间站（ISS）的装配，它可实时地向航天飞机轨道器（SSO）和飞行任务控制中心（MCC）提供航天员舱外活动（EVA）的视频监督信息。功能模块图解如图1所示，图里包括乘员舱、载荷平台以及舱外机动装置射频（RF）摄相机组件（ERCA）。乘员舱组件提供系统性能的控制和监测，此组件包括两个独立的部分，一个是由乘员使用的面板接口（无线视频接口盒-WIB），     

动态新闻

SpaceX公司先进新型＂超级天龙座＂发动机点火试验成功据美国红轨道网站2012年2月1日报道,太空探索技术公司（SpaceX）已成功对＂超级天龙座＂（Super-Draco）发动机进行点火试验。SpaceX公司首席执行官Elon Musk称,SuperDraco发动机将为革新的发射逃逸系统提供动力,可使＂龙＂太空舱（Dragon spacecraft）安全、精确地着陆地球或其他行星。     

NASA成功试验航天飞机主发动机

2005年10月25日，美国国家航空航天局（NASA）斯坦尼斯航天中心成功进行了航天飞机主发动机试验，发动机点火试验时间为520秒，这是航天飞机进入轨道所需要的时间。     

日本先进陆地观测卫星-2进行系统热真空试验

据报道，日本先进陆地观测卫星（ALOS-2）于2012年10月16日开始在日本筑波航天中心进行热真空试验，试验预计11月底结束。热真空试验旨在验证在模拟太空环境中。卫星电气性能和热控制能否正常工作。     

美国载人航天商业运输的发展

研究了美国载人航天商业运输的发展现状和趋势。美国在取消星座计划之后,实施商业乘员和货物项目,将依靠商业运输器实现＂国际空间站＂的乘员和货物运输,以缩短＂后航天飞机＂时代（航天飞机退役后）运输的断档期。美国商业乘员和货物项目包括商业轨道运输服务（COTS）计划、商业再补给服务（CRS）计划和商业乘员开发（CCDev）计划...     

图片新闻

2009年3月31日，欧航局与俄罗斯生物问题研究所宣布“火星-500”计划的105昼夜模拟火星飞行试验正式启动。6名乘员将被封闭在生物医学研究所模拟舱内，模拟火星任务中的所有环节，如飞往火星、围绕火星轨道运行、在火星表面登陆以及返回地球。试验期间，乘员们只能彼此间进行人际交流，如果要和亲人和朋友进行语音交流，则必须通过一个模拟的飞控中心进行，飞控中心和模拟飞行器之间的交流会有20分钟的时间延迟。     

洛·马公司装运第一个“猎户座”航天器

2011年2月10日,洛·马公司从美国宇航局的米丘德组装厂运出了第一个＂猎户座＂乘员舱航天器。该乘员舱将被运往洛·马公司位于丹佛的基地,进行一系列严格的试验,     

NASA航天飞行人-系统标准第Ⅰ卷：乘员健康

为保证航天乘员的健康和安全，同时也为处于所有航天飞行阶段的乘员提供健康和体检计划建立此标准，此标准由NASA指令NPD 1000-3（NASA组织机构）和NPD 8900．5（NASA载人航天探索健康和医学政策）授权。     

NASA寻求于2017年进行SLS／MPCV试验飞行

据报道：美国航空航天局（NASA）和白宫正在为重型太空发射系统（SLS）选择最好的参考设计方案,SLS将是航天飞机之后,运送美国航天员进入太空的下一代运载工具。但NASA希望最早于2017年,使用SLS试射在研的多用途乘员飞行器（MPCV）。MPCV基于猎户座乘员飞行器研制,目前NASA正对MPCV进行优化,以便用于低地球轨道的飞行任务。     

我国首次受控生态生保集成试验顺利完成

2012年12月2日，中国航天员中心2名参试乘员在密闭试验舱内结束了为期30天的科学试验后顺利出舱，我国首次受控生态生保集成试验获得圆满成功。     

国际空间站乘员对抗措施系统

国际空间站乘员对抗措施系统（CMS）包括3种训练设备和1套生理监护仪，生理监护仪可以验证对抗措施的有效性以及设备的功能。血压和脑电图监测仪（BP／ECG）能够自动、听诊、非侵入地监测心脏的收缩压和舒张压。BP／ECG监测仪用于定期体检，特殊情况时也用于乘员健康状态评价。     

巴拟2011年试射运载火箭

在成功地进行了发动机试验后．巴西希望在2011年从本土对其“卫星运载器”（VLS）1运载火箭进行一次亚轨道试射。巴西航天局10月20日成功进行了VLS-1火箭第二级发动机的试车     

NASA发布新型飞船推动太空探索

NASA在2011年5月24日宣布,国会要求其建造的“多用途乘员飞行器”（MPCV）载人深空探测飞船,将以“猎户座”（Orion）载人飞船设计为基础研制。这项决定意味着自2006年以来一直作为Orion飞船主承包商的洛马公司,将成为MPCV飞船的主承包商。     

CZ-2F逃逸飞行器最大速度头模拟飞行试验技术

最大速度头试验是指模拟运载火箭在最大速度头状态(Qmax)出现故障时，考核逃逸飞行器的工作情况。通过试验获得逃逸飞行器环境及性能参数；考核其结构强度；考核栅格翼释放机构的功能。试验涉及逃逸飞行器结构、遥测系统、外测系统、火箭车动力系统、火工品控制系统等，属于大型综合性试验，难度大，风险高。本文简述了CZ-2F逃逸飞行器的功能，介绍了最大速度头地面模拟飞行试验目的、方案设计及结果分析，得出了相应的结论。     

热烈庆祝中国航天科工二院二部成立56周年

中国航天科工集团第二研究院第二总体设计部（简称二部）创建于1958年10月8日，是我国最早组建的地空导弹总体设计部，主要承担先进防御导弹武器系统的总体研发、设计、集成与试验等工作。     

相信中国太空计划能完美实现——访国际宇航联合会主席费尔巴哈先生

10月19日～22日，国际宇航联合会（IAF）主席伯恩特·费尔巴哈一行五人访问中国宇航学会，本刊记者于21日对费尔巴哈先生进行了专访。