东航召开“金牌服务迎奥运”动员誓师大会

"坚持安全第一,坚决维护国家利益,坚决维护旅客利益,全面履行社会责任,诚实守信,忠于职守,竭诚为旅客提供优质服务。"在4月8日东航召开的"金牌服务迎奥运"动员誓师大会上,东航各大系统、各分子公司领导     

选择刘绍勇——东航股东“最牛”的决定

2月3日下午,东航股份公司新当选的董事长刘绍勇首次在中外媒体前正式亮相,在当天召开的媒体见面会上,东航董秘罗祝平笑称:"在牛年的第九天,东航的股东做了一个‘最牛'的决定,把南航的董事长和国航的前总经理都选进了东航的董事会"。刘绍勇在媒体见面会上介绍了新领导班子制定的未来发展战略、经营思路和改革举措,主政东航52天的他充满信心地表示:东航三年目标——今年大幅减亏,明年基本持平,后年实现盈利。会后,刘绍勇接受了记者的专访。     

三大航封杀东航机票事件已闪电和解

在2009年1月5目上航、国航、川航联合封杀东航在蓉的机票销售后,东航也随即在沪、苏等地对相关企业开始了反封杀。6日中午,东航在西安、昆明等地的分公司也随即加入封杀川航的"战斗"中,使得西南地区的航空市场大战愈演愈烈。但是,次日晚间交战双方突然偃旗息鼓,闪电和解。     

东航:不忘初心 锐意创新

<正>"以全面深化改革为主线,以国际化、互联网化为引领,以打赢转型发展、品牌建设、能力提升新三场战役为保障,以实现‘世界一流、幸福东航’为发展愿景"是东航发展新思路。在新征程将要开启的节点上,勇于改革、锐意创新仍将是东航的不变初心。2017年国庆夜,东航8971号、8972号飞机徐徐降落在上海虹桥国际机场,其执行的赴加勒比海飓风灾区接运我国公民任务圆满完成。此次包机飞行创造     

东上重组打造国际航空枢纽

东上重组的传闻由来已久,"东新恋"告吹后,国航欲重组东航不成,又有了国航转而想重组上航的传闻。6月8日,以上海市场为基地的ST东航和ST上航双双停牌,9日两家公司同时发布公告,称因筹划重大重组事宜而无限期停牌。传闻已久的"东上重组"终于发生了。     

浓浓情韵扑面而来——东航乘务员节庆特色服务新亮点

一百多位身着唐装的东航航空地服服务人口构成了最为实现的一道风景线。她们不仅分布于浦东，虹桥两场，还在东航本部执飞的上海-北京，上海-海口，上海-三亚，上海-香港，上海-新加坡，上海-悉尼以及上海-韩国的航班上为旅客热情服务，悬挂着灯笼，鞭炮，张贴着春联等饰物的东航服务区域以及上述航班的客舱，也处处让东航的客人倘徉在中华民     

为世博,准备好了吗?

在首都机场2号航站楼隔离区内的东航北京分公司两舱休息室和重要旅客休息室经过重新装修,分别于2009年年底和2010年1月重装上路,紧锣密鼓地投入了刚刚结束的"两会"保障服务。为了迎接即将开幕的上海世博会,这里准备好了吗?     

新航线

东航新开浦东—法兰克福—汉堡往返航线东航计划于8月29日起执行浦东—法兰克福—汉堡(往返)航班。具体航班计划如下:浦东—法兰克福—汉堡的航班号为MU297,每周一23     

管理层短视主义会影响企业环境信息披露质量吗?——基于重污染行业上市企业经验证据

生态可持续发展潮流下,具备长远目光和发展理念是企业行稳致远的关键。随着机器学习和文本分析方法兴起的对非结构化数据的挖掘,管理层短视作为公司治理中管理者特质,近年来也成了学术界和管理实践中的研究焦点。文章基于社会心理学、管理学和产权经济学的相关理论,运用文本分析和机器学习的方法对管理层短视主义与企业环境信息披露质量关系进行实证检验。结果发现,企业年报中“管理层讨论与分析”(MD&A)所构建的管理层短视指标反映了管理层短视特征,管理层短视主义会导致企业环境信息披露质量的降低。深入分析后发现,管理层短视主义导致企业不愿意独立披露环境信息和采用量化形式披露,相反选择采用更多模糊化定性的披露方式;公众关注度能负向管理层短视对环境信息披露质量的影响,而媒体关注却相反;文章拓展了管理层短视主义这一内在特质在微观治理领域的研究,为有效抑制管理层短视行为带来的经济收益和生态收益不均衡提供经验证据。     

民航救灾

地点:甘肃舟曲灾情:特大山洪泥石流任务:全面保障执行:全民航东航:世界最先进的测绘飞机"空中国王"赶赴灾区;海航:紧急调配两架适合在天水机场降落的多尼尔328型飞机;南航:9架飞机驰援;各相关单位:厉兵秣马、全力以赴关键词:投入仍在继续。     

航线

正国航2016年4月2日,国航将开通重庆直飞迪拜国际航线,从4月27日起,国航将开通温州至韩国首尔的正班航班。5月至10月,将陆续引进7架波音787-9飞机,该机型是航空史上首架超远程中型客机。自6月1日起将执飞北京—上海(虹桥)、北京—广州等多趟航班;7月1日起,将执飞三亚—北京—法兰克福航线国际航段;8月1日起将执飞北京—罗马航线。东航从即日起至2016年12月31日,通过东航官网购买东航实际承运的上海     

新航线

<正>上海虹桥台北松山实现定期直航端午长假第一天,上海虹桥至台北松山直航航线开通。6月14日10时30分,台湾华航CI201首航班机降落上海虹桥机场;11时15分,东航MU5097首航虹桥—松山航班起飞,在虹桥机场专机坪上的"一起一降"标志着上海虹桥机场连通台北松山机     

东航“空中之家”就在您的身边

有限航程，无限真诚，这是东航人不变的服务理念。     

中国东方航空股份有限公司对于顾客的社会责任研究

本文以中国东方航空股份有限公司官方发布的2009-2013年五年度的社会责任报告为研究对象,利用定性和定量结合的方法进行分析。研究发现:(1)安全责任是履行顾客社会责任的根本。利用安全飞行时间和事故征候万时率实证分析表明东航对顾客的安全责任履行较好,逐年成熟;(2)服务责任是主体与关键。类目分析与内容分析表明东航的服务责任工作趋向系统化、专业化、人本化的特点;(3)信息化责任是升华与推动。东航信息化责任工作亟需系统化规范化的关注与开展。本文同时改良了对顾客责任的三大支柱模型。     

东航:搭建中法空中之桥

正50年前的1966年,巴黎一上海航线的开通,开辟了新中国与西方大国之间的首条空中之路。而随着1998年东航开航法国至今,东航的欧洲攻略蹄疾步稳,正在从最基础的物理位移提供者,变身为拥有绵长产业链、深厚价值链的服务提供商。上海一巴黎航线历经的50年时光沧桑,正是中国社会发展进程的一个缩影。     

论职工参与公司治理的理论与实践--从人力资本、经济民主与行为科学三个理论入手

职工参与公司治理指职工通过一定形式在一定程度上参与公司职代会、董事会和监事令而行使决策、执行和监督职能以及索取剩余的制度。职工参与公司治理制度有赖于人力资本、经济民主及行为科学等三个基本理论。职工参与公司职代会、管理层和平等协商的三种方式都出现明显的制度设计缺陷。     

工具设备存放点选址研究

航空维修中由于工具设备存放点选址不佳,影响维修效率的提高和成本节约。本文通过对宁波栎社机场东航起降的1025个航班和上海虹桥机场东航起降的1691个航班的停机位置进行记录,采用选址评估方案微观分析常用的“重心法”,并结合实际情况得出工具设备存放点最佳选址位置。力图使工具设备的布置和使用更加合理,缩短维修时间,降低维修费用,节约成本。     

龚兴隆 人生就像股市有起有伏

"中国民航也受制于其他单位,至少在目前的环境下,有些问题很难解决,所以航空业的股票我不建议长期持有,因为航空公司自身也没办法掌控自己的成本。""现在头等舱和公务舱的价格有弹性,航空公司提高价格的同时也可以提高头等舱和公务舱的服务。比如我就在东航上海—北京航线头等舱享受了名厨随行(驻舱大厨)的人性化和谐服务。"     

航线

热线东航开通太原至大阪航线4月12日,东航一架波音737-800型飞机从太原武宿国际机场腾空而起,飞往日本大阪机场,标志着山西太原与日本大阪的空中直航通道正式开启。首航MU7053/4航班,上午8时30分从太原起飞,当地时间13时到达日本大阪,14时从大阪返回,16时30分到达太原,单程飞行时间2小时40分钟,空中飞行距离2393公里。     

幸福启航

幸福航空由中国第一航空工业集团公司与中国东方航空股份有限公司共同投资组建，由中国一航副总经理胡问呜担任董事长，东方航空集团副总裁、东航股份有限公司总经理曹建雄担任总经理。