共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
2.
西北丝绸之路旅游区创新品牌研究 总被引:1,自引:0,他引:1
西北丝绸之路旅游区应共同携手,在五省区范围内打破区域限制,相互开放市场,携手打造旅游强势品牌和精品线路,增强品牌整体竞争实力,共同打造"丝绸之路"黄金旅游品牌.以丝绸之路品牌旅游区为核心,加强区域联合和区域协作,实现资源整合,提升陕、甘、宁、青、新地区旅游整体形象和影响力,联合打造西北丝绸之路旅游区旅游品牌和提升丝绸之路旅游品牌竞争力. 相似文献
3.
4.
航新航空工程集团近期发展形势喜人,成效显著. 航新在国际市场开拓方面很有收获.2007年航新成为波音公司在中国的首批授权维修服务商,双方签订了部件维修协议.目前,航新海外客户已增至8家,遍及北美及亚太国家和地区. 相似文献
5.
中国商务旅游市场发展战略思考 总被引:1,自引:0,他引:1
随着中国经济的快速发展,中国旅游业正朝着世界旅游强国的目标迈进。在国际旅游市场中,商务旅游占旅游市场总量的50%左右,眼下中国商务旅游市场是一个巨大的并且不断增长的市场,商机无限。这个市场引起了国内、国外旅游集团、企业、航空公司的广泛关注。针对我国商务旅游市场发展前景及特点问题,提出了中国商务旅游市场的发展战略。 相似文献
6.
"千岛之国"印度尼西亚那13677个大大小小的美丽岛屿,就像一串珍珠散布在珊瑚海中,其中巴厘岛更有"天堂岛"的美称。中爪哇的千年古塔婆罗浮屠佛塔和甫兰班南印度教陵庙群,均被联合国教科文组织列入世界文化遗产名录。无论是自然风光亦或人文景致,印尼都堪称完美的目的地。作为东南亚最大的经济体,同时也是增长快速的新兴市场,印度尼西亚一直重视同中国的贸易关系。作为印尼第一家,也是规模最大的国有航空公司,与中华人民共和国同岁的印尼鹰航,自2002年1月15日正式进入中国市场以来,始终致力于为游客出行提供更多元的航班选择和更优质的空中服务,并为中印两国的经贸发展起到积极作用。 相似文献
7.
近年来,中国民航按照积极、有序、渐进的原则,在逐步加大国内市场管制放松和国际市场开放力度方面,取得了被航空业内外和中国国内外所公认的成就。对外开放的重点领域之一是在中外双边航空运输协定中航权管制政策的开放。在最近频繁举行的双边协定谈判过程中,中国承运人和大多数外旗航空公司都在第三和四航权方面获得了非常大的收获,而且在多个新协定的谈判中,第五航权的开放也已经成为焦点。本文试图通过对中外航空公司第五航权使用情况的分析,借鉴周边国家航权开放的实例,阐述关于实现中国开放第五航权对行业内外的实际价值、以及如何通过… 相似文献
8.
作为全球第二大的航空活塞发动机生产商,大陆航空发动机公司加入中航工业的大家庭,不但能巩固公司现有的市场地位,也对未来开拓中国通用航空市场打下良好的基础。 相似文献
9.
AProbetotheAirlines’CooperationontheDomesticAirRoutes市场上的联合与竞争是市场主体在市场经济运行过程中趋利避害实现企业经济利益和实施企业发展战略的自觉性行为,往往以企业之间争夺或者共同维持其某一目标市场为直接目的。而现阶段国内航空运输市场上的联合经营行为,则主要表现为航空公司根据外部经营环境、自身资源条件为缓解航线竞争压力和实现自身经济利益而展开的对目标航线的保护。中国东方、云南、厦门、西南以及后来的南方、国际、贵州、山东等航空公司,通过对目标航线的联营合作,使航线的运价水平和收益水平得以维… 相似文献
10.
中国航空工业第二集团公司第九次工作会议于2008年1月20日在北京召开。记者从张洪飙总经理的大会报告中了解到,2007年中航二集团航空武器装备研制生产和航空产品交付方面取得可喜成绩,全年实现了工业总产值.销售收入及利润全面增长。全年集团共交付飞机132架,出口直升机.教练机.通用飞机24架,创5年来历史新高。2008年,中航二集团在军民用航空产品生产、自主创新能力、开拓国际市场等方面均提出了新的目标。 相似文献
11.
<正>2013年全球航空业处于恢复中,航空业整体利润小幅增长。但是占有中国市场75%以上份额的中国三大航年报却出现大幅利润下滑,本文通过对比分析中国三大航利润下降的原因,针对性提出业绩改善建议。一、全球航空业全面恢复中,航空企业盈利小幅增长据国际航空运输协会(IATA)2013年统计和2014年预测,全球航空业处于复苏当中。据表1所示,2013年全球商业航空盈利能力较大幅度提升,其中息税前利润率达到3%,比2012年增长1.2个百分点,净利润总额达到129亿美元,比2012年增长一倍以上。预计2014年盈利能力和盈利规模继续扩大。 相似文献
12.
13.
14.
方嵘Sheldon Fang斯沃琪集团—雪铁纳品牌中国区剧总裁Swatch Group-CertinaBrand Manager-ChinaQ:目前您眼中的中国市场表现如何?众所周知,中国正经历经济增长放慢的时期,奢侈品市场应该说现在也正经历一个平稳发展期,个别高价位品牌在经历更为艰辛 相似文献
15.
中国旅游市场的巨大潜力足以让全世界瞩目。随着中国互联网的快速发展,旅游电子商务产业发展进入加速期,旅游电子商务市场占整个旅游产业的比重正在上升。据统计,2010年这一比重为3.3%,同比2009年上升0.6个百分点,到2012年将达到4.6%。 相似文献
16.
<正> 中航工业在成立之初便提出了"两融、三新、五化、万亿"的发展战略,经过近2年的不懈努力,在"融入世界航空产业链"方面不断取得新的进展。在即将开始的"十二五"计划中,中航工业又制定了国际市场开拓领域的新目标。合作与竞争是当今航空业发展的主题。以开放的心态融入世界航空产业链,是中航工业成立以来重点推进的发展战略之一,也是中航工业向世界一流企业迈进的必然选择。 相似文献
17.
旅游目的地的整合营销策略探析 总被引:3,自引:0,他引:3
随着旅游市场的逐步成熟和竞争的不断加剧,旅游目的地树立正确的营销观念是获得竞争优势、占领市场的关键。旅游业的广泛性和多样性,使得目的地非常适宜进行整合营销。本文运用整合营销理论,分析旅游目的地的整合营销策略,主要分析旅游目的地形象的整合、营销组合策略的整合以及品牌信息传播的整合。 相似文献
18.
19.
中国航空运输业:出路何在 总被引:2,自引:0,他引:2
本文运用航空运输经济分析方法,对中国民航与世界民航运输收入、成本、市场需求进行比较分析,透析中国航空运输业亏损的原因,指出要使中国航空运输业摆脱困境,必须遵循市场经济规律,从内外入手,通过国家、行业主管部门、空运企业及其相关行业共同努力,采取积极的措施,降低运输成本,提高效率,共同开拓和培育市场,是中国航空运输业发展的根本出路。而要开拓和培育航空运输市场,必须扩大航空运输的“相对需求”,因此,除要在根本上提高国民经济的发展水平外,一是要在价格上做文章,二是要提高运输服务质量,三是定价最终要以市场为取向,四是政府要加强宏观管理。为此,发展中国航空运输业的对策,归纳起来,一是要给航空运输业在中国准确定位;二是国家应有更为积极的扶持航空运输业发展的产业政策;三是要加大改革力度,真正做到政企分开,充分发挥企业的主体作用。 相似文献
20.
作为中国航空产业的国家队,中航工业近年来取得了举世瞩目的成就。经过多年的发展,在国内型号呈井喷之势的同时,中航工业对外军贸业务也渐成体系,有望在未来国际军用航空市场打造“中国力量”,跻身世界一流防务企业行列。 相似文献