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“Traffic Rights”这一英文词,是航空运输中的一个十分重要的术语。它源于1944年国际民用航空《芝加哥会议》,指的是运送两个地点之间的旅客、行李、货物和邮件业务的权利,因此定名为“业务权”。这一概念的另外称谓是1944年《国际航班过境协定》中所指的两大“空中自由”,1944年《国际航空运输协定》中所指的“五大空中自由”。对此,台湾民航界称之为“航权”。 随着航空运输的发展和国际管理体制的演变,“Traffic Rights”一词被扩大使用了,使之在广义上作为集合名词使用时,不但包含“业… 相似文献
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这个题目有点奇怪,有必要作些解释。 这是四个字的航空名词,它代表一种航空器或飞行器。这四个字可分为前后两部分。后两字“飞机”是名词的基本部分。飞机是重航空器的一种。它的飞行,一靠发动机的动力来抵抗前进中的空气阻力,二靠固定于机身上的机翼在前进时产生的升力,才能在空中不掉下 相似文献
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这个问题已经讨论很久了,至今还没有完全统一。争论的核心是“直升机”是否等于“直升飞机”?看起来是个名词之争,实质上是个种属之辩。姜长英教授已有专文多篇,详述“直升机”与“飞机”的种种差异,力争辩明类属,切不可将“直升机”与“直升飞机”二者等同使用。这一论点,本来在各航空教材“飞行器”分类中已经明确,就连非航空专业的《辞 相似文献
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李腾杰 《航空标准化与质量》1980,(6)
去年,《标准化通讯》杂志第三期,报导了我国著名科学家钱学森同志谈标准化和标准学研究的消息,以此作为发端,一个时期以来,“标准学”这个词在有关刊物中时有出现,人们谈论的也多起来了。这说明,标准化的理论研究工作已为大家所关注,无疑,这是令人感到欢欣鼓舞的事情。 相似文献
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李腾杰 《航空标准化与质量》1981,(2)
引言我国古代并没有“标准化”这个术语,但是,“标准”这个词,则常见于文献或诗词之中。譬如晋代孙绰写的《丞相王导碑》有:“信人伦之水镜,道德之标准也。”唐诗人杜甫之赠郑十八贲》诗句有:“示我百篇文,诗家一标准”。都提到了“标准”这个词。《汉书·律历志》注:“准者,所以揆平取正也。”引申成为“标准”。古代人赋予“标准”的含义是:衡量客观事物的准则。这样的理解和现 相似文献
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《载人航天》2016,(3)
为更加有效地研究载人月球车移动系统低重力环境下的移动性能,建立了载人月球车仿真模型,并对地月两种不同重力环境下的移动性能进行了仿真对比分析,在地面重力条件下极限越障高度明显降低。轮地相关参数不变,仅改变重力加速度,仿真得到载人月球车移动系统地面重力下最大可爬坡角度小于月面重力下可爬越最大坡角。同一越障高度,土壤相关参数一致,重力加速度不同的情况下,地面重力条件下移动系统质心加速度明显大于月面重力条件下的质心加速度值。在移动性能仿真分析基础上,对可折展载人月球车移动系统地面原理样机进行了搭建,在保证地月不同重力环境下车轮及悬架承受的有效载荷一致的前提下,在地面重力条件下,利用实验室松散沙土模拟月壤进行了越障和爬坡等通过性能试验,验证了所设计的移动系统满足设计约束要求,为后续载人移动系统的深入设计奠定了基础。 相似文献
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1 序言“环境”(Environment)这个术语,国内目前尚无统一定义。甚至连“IEEE软件工程术语标准词汇”(IEEE Std 729-1983)中也未列出明确条目。可是,这个词在软件界已使用得相当广泛。通常,把“环境”看成是软件开发者建立软件系统所使用的硬件工具和软件工具的集合。随着技术的发展和用户期望的提高,环境的功能也随之“水涨船高”。现在经常出设于文章中的术语有“编程环境“(Programming Environment)和“软件开发环境”(Software Development Environment)。这两个术语常常被混杂使用,其实,它们的词义不尽相同,其内涵区别很大。编程环境系指仅支持软件开发期中编码阶段的环境;软件开发环境则指支持软件开发期中各阶段全部活动的环境。 相似文献
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本文专门讨论具有“装配线”(Assembly—Line)式结构的流水线多微处理机系统的可靠性评价。该系统于1977年由米兰(MiLan)理工学院研制成功的,这一系统为一处理模块链,该模块链保证了模块之间由于额外的旁路连接的故障弱化运行。我们提出该系统可靠性评价的方法,该方法以使用“系统效率”的概念为基础,并当某些系统模块失效时,允许估价系统效率的降级;为了估价这种降级,我们使用系统可靠性测量,这种测量是基于计算那些系统能够执行而在某种状态的流程。把一组各模块的状态定义为系统状态,而每一模块可能具有两种状态:一为“运行状态”,一为“失效状态”。使用的测量为系统的“标准功能”与“微一可靠性”。当虑到“装配线”式结构的特点时,把由每个模块执行的流程集合分割为子集合来执行,这种分割,允许建立在任何状态下由系统执行的若干流程。 相似文献
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周龙声 《航空标准化与质量》1984,(3)
“误差”一词的使用显得混乱,往往用来表示两种不同的含义: 一种情况是指真值与理想值之差,由于真值是无法得知的,一般即以测量值作为真值,所以“误差”的含义为测量值与理想值之差。在 相似文献
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张性原 《航空标准化与质量》1996,(1)
什么是“6-Sigma质量”近几年在国内外有关质量的报道中,经常出现"6-Sigma质量"这一词。它的含义是什么?它与我们通常研究工序能力指数时所讲的6-Sigma有无区别,回答是有联系,又有区别。"6-Sigma质量"一词是美国摩托罗拉公司(Mot... 相似文献
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直升机是一种航空器。飞机是另外一种航空器。把不是飞机的直升机,叫做“直升飞机”,当然是错误的。 我国新出的字典很多,可惜除了《辞海》外,几乎都是只承认错误的“直升飞机”,而不承认正确的直升机。全国的报纸、广播、电视、电影等,则都认为“直升飞机”=直升机=飞机,三个名词可以随意替换使用。由于文化出版的发展和广 相似文献
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《航空标准化与质量》1995,(1)
我国已发布的产品质量认证标志有哪些?“产品质量认证标志”是由产品质量认证机构设计,按照法定程序批准发布的一种专用标志,用以证明某项产品符合规定的标准或技术规范,经认证机构允许,可以在获准认证的产品或最小包装上使用,认证标志是认证结果,这一可靠质量信息... 相似文献
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“Traffic Rights”这一英文词,是航空运输中的一个十分重要的术语。它源于1944年国际民用航空《芝加哥会议》,指的是运送两个地点之间的旅客、行李、货物和邮件业务的权利,因此定名为“业务权”。这一概念的另外称谓是1944年《国际航班过境协定》中所指的两大“空中自由”(Freedoms of the Air),1944年《国际航空运输协定》中所指的“五大空中自由”。对此,台湾民航界称之为“航权”。 随着航空运输的发展和国际管理体制的演变,将“Traffic Rights”一词的概念扩大… 相似文献