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美航宇局在1978年10月24日发射了“雨云”系列(共七颗)的最后一颗卫星——“雨云-7”,任务是监测人为的和自然的地球大气污染。这颗卫星又是能提供连续环境数据的第一颗卫星。 相似文献
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1986年12月4日美航宇局用宇宙神一半人马座火箭从卡纳维拉尔角发射美国海军的舰队通信卫星F7。发射费为8000万美元,卫星造价1.25亿美元。该卫星的另外两颗 F6和 F8仍用宇宙神火箭在今年发射。 相似文献
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1980年12月4日美国联邦通信局又批准了八家公司制造和发射二十颗新的国内通信卫星。发射时间是从1981到1985年中期为止。这20颗新的国内通信卫星的制造费、发射费以及地面站兴建费总达二十亿美元。例如,1980年11月15日美航宇局为三家公司联合集资向休斯公司订购的三颗“卫星商业系统”卫星的制造费、发射费和为三家公司屋顶用的一百座小型接收站费、总计约为四亿美元。仅这一个国内通信卫星系统就占整个费用的五分之一。 相似文献
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美航宇局于1984年9月27日宣布,印度空间部已经接受美航宇局的一项提议,同意派一名有效载荷专家参加1986年的航天飞机飞行。印度卫星-1C 将在那次飞行中发射。美航字局说,印度的有效载荷专家将由印度空间部的空间研究组织派选,可能是一名工程师或科学家。 相似文献
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美国航宇局要求日本政府在1993年或1994年用其 H2火箭发射一颗科学卫星。这颗卫星称为 TRMM 卫星,是利用星上遥感器研究热带地区的降雨。这将是日本第一次用自制的火箭发射他国的卫星。美航宇局之所以请日本代发一颗科学卫星,是因航天 相似文献
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美航宇局已暂定增加两次航天飞机(于1998年1月15日和5月21日发射)与和平号空间站的联合飞行。这两次新飞行使原定的对接总数增加到9次,并使和平号空间站能一直保持运行至1999年底。美航宇局原定的7次对接飞行任务的头两次已于1995年完成。这些任务... 相似文献
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1984年8月13日,美航宇局与美国两家保险公司(Meritt Syndicats 和 Interna-tional Technology Underwriters)签订了一项协议:在航天飞机“发现”号11月2日第二次飞行中回收印度尼西亚的通信卫星“统一 B_2”,两家保险公司将向航宇局支付 相似文献
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1972年,美航宇局发射第一颗地球观测卫星。当时,为了卫星数据的分析工作,日本一些科学家参加了陆地卫星计划。这标志着日本空间地球观测活动的起步。1978年,日本宇宙开发事业团(NASDA)在东京附近建立了一个地球观测中心,并在翌年开始直接接收陆地卫星的数据。1976年,在各方面专家小组的支持下,NASDA开始进行地球观测卫星计划的调研基础 相似文献
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今年3月14日,美航宇局正式宣布,绕太阳运行18年之久的先驱者9号卫星寿命已经终结。该卫星于1968年11月8日发射,重67公斤。原预期卫星只能工作6个月,出人预料的是6个月后,卫星继续向地面发送数据,直至1983年5月18日为止。航宇局阿姆斯研究中心的工程师为救活这颗卫星进行了许多 相似文献
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1989年10月18日升空的阿特兰蒂斯号航天飞机成功发射伽利略木星探测器后,美航宇局就有了金星和木星的新型探测器,从而大大提高了美国空间科学探测能力。伽利略探测器是继1989年5月4日发射的麦哲伦金星探测器之后,由航天飞机成功发射的第2颗行星探测器。该探测器在前往木星的过程中也将飞经金星。伽利略探测器完成部署后,航天飞机的5名宇航员进行了大量地球观测、材料加工和大气臭氧测量工作。 NASA主管空间科学的副局长伦纳德菲斯克说,这颗探测器的发射时间推迟了7 相似文献
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美航宇局在研的两颗下一代静地轨道气象卫星“静地业务环境卫星”(GOES)R和S将分别在2015年10月和2017年2月由联合发射联盟公司的宇宙神5—541型火箭在卡纳维拉尔角发射,总合同额4.46亿美元,包括发射、卫星在发射场的准备工作、地面保障及必要的跟踪、数据与遥测服务。 相似文献
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美航宇局(NASA)最近已把陆地卫星的操纵和管理权移交给国家海洋大气管理局(NOAA)的国家环境卫星数据服务部(NESDIS)。移交仪式是在哥达德飞行中心进行的。在此之前,NASA操纵着已发射的四颗陆地卫星(包括1982年7月16日发射的陆地卫星-4)和哥达德飞行中心的地面系统。从星上接收的数据,是通过在南达科州苏福尔斯地球资源观测卫星 相似文献