二十一世纪的航空技术(1)——前言、目录和第一部分概述

本文摘自最近由美国国家研究院出版机构公布的由美国国家研究院航空航天工程局航空技术委员会撰写的综合评述报告。全文共11章、30多万字。报告从市场经济和技术发展两个角度全面阐述了美国航空业目前的形势和面临的挑战,特别是在亚音速先进民用飞机领域,并纲领性地提供了为迎接21世纪市场的挑战,美国必须发展哪些技术及所应采取的途径。鉴于此报告有重要参考价值,本刊除选择几章摘编后连续刊登外,还将全文翻译,并以适当形式出版(需要者可事先联系)。本期刊出的是航空技术委员会主席尤金E·科弗特为此报告写的前言,全报告目录和本报告的第一部份概述的摘要。     

应用OLE技术实现遥测数据处理结果报告自动化生成

主要介绍在遥测数据处理结果报告自动化生成软件的开发设计中,利用对象链接与嵌入（OLE）技术实现Borland　C＋＋　Builder与Word相融合的方法。完成遥测数据处理结果报告自动排版和报告输出功能。靶场试验应用证明,该软件使遥测处理结果报告生成的质量和效率得到很大提高。     

21世纪机载探测系统和技术面临的挑战和对策

报告从需求牵引和技术推动两方面概述了机载目标探测定位系统和技术的最新发展。     

21世纪机械探测系统和技术面临的挑战和对策

报告从需求牵引和技术推动两方面概述了机载目标探测定位系统和技术的最新发展。     

部召开腐蚀防护科技报告规划会

我部于一九七九年十一月召开腐蚀防护科技报告规划会。参加会议的有部属厂、所、院校的腐蚀防护专业人员七十余人。科技报告有中国科学院暑期腐蚀技术学习班的教学内容和与国外几家航空公司技术座谈的情况。     

建立测量标准有关问题探讨

就如何撰写建标报告和正确填写申请表进行了详细的描述，并就作者在审核企事业单位建标报告和申请表的过程中所发现的问题进行了归纳总结，旨在帮助参与撰写工作的专业技术人员按照规范的要求和正确的思路完成高质量的技术报告撰写工作。     

美国家航空航天局（NASA）重提“核动力”宇宙飞船

美国国家研究委员会2月1日发表了一份名为《太空技术路线图和优先发展项目》的报告,它是首个为NASA航天技术列出优先级的文件。该报告的筹划指导委员会耗费1年时间,详细咨询了工业界和学术界的观点,为16个最重要的技术发展领域（包括320个课题）进行了排名,核动力推进技术的排名非常靠前。一旦核动力推进获得成功,它将使太空探索方式发生根本性变革。     

短波长X射线体应力无损分析仪填补国内外用短波长X射线检测材料内部应力技术空白

2015年10月17日,国家科技部重大科学仪器设备开发专项"短波长X射线体应力无损分析仪科技成果和新产品"鉴定会在四川省江油市召开。鉴定委员会听取了项目研制工作报告、技术报告,观看了技术研发视频,审核了第三方机构检测报告,考察了仪器现场,经质询、讨论,最终一致同意通过科技成果鉴定,建议加快推广应用。此次鉴定会的圆满成功,充分展示了中国工程物理研究院材料研究所等承研单位的自主研发实力、产品精良工艺及优良品质。新产品为我国新材料技术发展提供了检测手段支撑,将服务于国防军工部件的生产及大飞机项目。     

把航空科技报告征集工作纳入科研工作程序之中

一、站在全面提升航空工业整体创新能力的高度,深刻认识科技报告的重要性 中国航空科技报告创办于1981年,其前身是中国航空科技文献,是国内最早收集、整理、出版行业科技报告的刊物。其出版宗旨是促进航空科学技术的发展,鼓励科技人员的发明创造,积累和传播科技成果,促进中外科学技术的交流。     

《全球地平线》揭示美国空军变革性技术领域

围绕美国空军的核心能力需求，在纷繁复杂的技术可能性中梳理出那些最有可能继续维持战略和战术优势的变革性技术，是美国空军首席科学家今夏发布的《全球地平线》科技战略报告的关键任务之一。在研发资金和人才相对不足的情况下，这份报告还建议美国空军充分利用全球盟友的资源优势提高美国空军的能力。     

过失速机动与敏捷性研究课题组第三次工作会议在苏州召开

1993年10月22日至24日,过失速机动与敏捷性研究课题组在苏州召开了第三次工作会议,参加会议的有北航、西工大、南航、611所和601所5个单位,会议由课题组组长刘昶主持。会议的主要内容: 1.交流研究成果,共有8人在会上做了技术报告,提交论文报告9篇。 2.对1994年研究计划和重点要求进行充分讨论,落实技术合同的内容和要求。     

基于虚拟仪器的机载模块性能测试系统

针对传统机载设备侧重于功能测试的技术缺陷,提出了一种机载模块性能测试系统。阐述了测试系统的架构设计和基于LabVIEW的算法实现,使用虚拟仪器技术,实现了航空电子总线ARINC429模块中信号性能的自动测试和故障报告。实验结果表明,该系统能有效完成模块信号性能的自动测试与故障报告,提高了航空电子自动测试设备的通用性与可靠性,对未来两级维修体制下的航空电子设备ATE的发展具有一定的现实意义。     

利用激光进行陀螺动平衡

本文是是NASA 72-22524“用激光解决惯性控制及导航技术中测量与精密技术问题的实验和理论研究”中之第4章。该报告原为柏林技术大学导航及航空系的研究报告。     

直升机操纵品质试飞和频域分析

为了证实ＯＨ－５８Ｄ直升机的适航性和飞行特性，评审航空设计标准３３Ｃ－军用直升机操纵品质要求，在ＯＨ－５８Ｄ直升机上进行了频域试飞技术和分析的验证。本报告列举了许多从简单频域试验获得的结果，使人们对影响操纵品质的飞机动力学有更多的了解。本报告也用大量资料证明了用于保障试验的频率扫描试飞技术和数据分析。     

所庆专刊征稿启示

为了纪念“航空计算技术研究所”成立35周年、《航空计算技术》发刊23周年,特征集“所庆专刊”(《航空计算技术》1993年第四期)稿件。征稿范围:1、机载计算机、系统软件、应用软件、科学与工程计算、计算机应用、计算机测试、计算机标准、电子技术、人工智能等专业的学术论文、科技报告、科技成果、科技动态、出国考察报告、国内技术进展及国外最新动态等;     

航空科学技术学科发展报告(2012-2013)发布

<正>在4月2日举行的2014中国科协学术建设发布会上,《航空科学技术学科发展报告(2012-2013)》隆重发布。该报告由中国航空学会组织百余位专家学者参与研究、数十位专家撰写,包括1个综合报告和8个专题报告。该报告重点收录了飞行器设计、空气动力学、飞机结构设计与强度、航空推进系统、飞行器制导、导航与控制系统、航空制造技术、航空机电、人机与环境工程等专业方向的重要进展、发展趋势等内容。《航空科学技术学科发展报告(2012-2013)》介绍了近几年     

技术状态管理

技术状态管理是随着型号研制的发展而形成的一种工程管理方法,是确保型号研制过程受控的重要手段。技术状态管理是将技术状态项目的功能特性和物理特性进行标识并形成文件,对这些文件的更改和实物产品的偏离和超差进行控制,对技术状态项目进行审核,对标识、控制、审核的情况进行记录和报告,并对这些工作进行技术和行政的指导、监督和管理的活动。     

民用航空运输系统的发展趋势研究

引言 2006年美国航空航天局（NASA）委托美国国家研究委员会（NRC）的航空航天工程部（ASEB）完成了一项关于未来十年美国民用航空研究发展方向的报告：《民用航空技术十年发展规划》。该报告的研究范围是民用航空运输系统未来发展的研究和技术课题，目的是提高民用航空运输系统的经济性、安全性、环保性和舒适性，从而“继续保持美国在民用航空领域的世界领导地位”。     

增大预制砼工字梁桥的跨度

本文综述了由笔者代表美国预制－预应力砼学会的桥梁委员会和桥梁生制造者委员会准备的一份目前技术发展水平的报告。该报告提出必须发展工字梁体系的砼桥，以便在46～47m的跨度范围内与结构钢的桥梁进行竞争。     

建标报告学习班圆满结束

由于江西省各军工企事业单位的大多数最高测量标准今年到期;鉴于测量标准的建标技术报告必须按照国家军用标准GJB／J2749－96建立测量标准技术报告的编写要求）｝的规定和格式重新编写;考虑到测量不确定度是一个新慨念,为配合各单位最高测量标准的复查工作,江西国防区域计量站33O3校准实验室于1998年6月22日至26日在九江市成功地举办了一期建标报告学习班。来自全省船舶、航空、电子等军工系统19个单位的52名专业技术人员参加了学习。教员对建标报告分专业作撰写示范,尤其是对测量不确定度的评定过程作了详尽的讲解。通过几天的紧张…