海德汉数控系统

<正>iTNC 530 HSCI数控系统多年来,海德汉公司的数控系统已广泛应用于车间生产。除了适应车间应用外,强大和可靠的硬件设计也是其突出特点。海德汉公司在EMO     

锻造车间质量状况的统计分析

通过对公司铸造车间质量状况的统计分析，总结了车间内部存在的质量问题及其成因，为车间提高质量管理水平起到了一定的参考作用。     

热处理车间的节能途径

能源问题是当代工业生产的大问题。目前已开发的煤、石油、天然气等,估计到21世纪初将所剩无几,除不断的开发利用新能源外,必须充分利用现有能源,发挥其最佳效益。 热处理车间是企业的耗电大户。我公司热处理车间整机容量3600Kw,约占全公司     

福克飞机公司建成新型飞机喷漆车间

最近,荷兰福克飞机公司建成一座新型喷漆车间,据称是欧洲最大的喷漆车间之一。该车间装有新型喷漆设备,可以高效高质量地进行飞机喷漆。新型喷漆车间长约50米,宽51米,高16.3米,装有一扇大型电动滑门,宽度为40米,高度为14米,便于飞机进入喷漆工段。该车间可同时对两个机身、一组机翼和一个尾     

面向数控车间的集成DNC系统

基于集成DNC技术的车间运行模式理论 ,结合公司数控车间现有的软硬件基础 ,建立了一套经济实用的NT局域网上的集成DNC系统。     

西子航空

浙江西子航空工业有限公司浙江西子航空工业有限公司(以下简称为"公司")位于浙江省杭州市,公司成立于2010年3月2日,当前注册资本28000万元人民币,公司建有航空数控机加车间、钣金制造车间和飞机部段件装配车间以及喷漆线、无损检测线和专业理化实验室等,具备年产百万件航空零部件的制造能力。目前主要客户包括以中国商飞、中航工业为代表的国内客户,以及以欧洲空中客车公司、加拿大庞巴迪宇航公司、美国塞斯纳等为代表的国外客户。公司现已通过新时代认证公司组织的ISO9001质量体系认证、法国BV公司AS9100B航空质量     

车间生产现场管理的条件改善性试探

本文从当前公司各车间的生产现场存在的不良现象出发，分析了对车间生产现场管理条件进行改善的重要性及必要性，并就车间生产现场管理条件所需改善的各个方面进行了探讨。     

民航机务内场修理全面微机化生产、办公人事管理及维修项目专家经验库管理

新航飞机维修工程部是专门修理、校验公司所属各机型飞机机载设备的单位。它由电气、仪表、无线电、雷达、充电、计量、车间管理七部分组成,车间所在的特设楼为全国规模较大的机务内场修理基地,楼内已有网络布线,且工程部已建有局域网,网上有工程部的生产方面信息。另因工作需要,车间配备了一定数量的电脑,这一切,为车间微机化管理系统提供了一个较为有利的硬件环境。经过车间长时间、周密的考虑,参考工程部网络建设的实例,结合本车间实际工作需要,确定了全面微机化管理的设计方案。     

西子航空

浙江西子航空工业有限公司浙江西子航空工业有限公司(以下简称为"公司")位于浙江省杭州市,公司成立于2010年3月2日,当前注册资本28000万元人民币,公司建有航空数控机加车间、钣金制造车间和飞机部段件装配车间以及喷漆线、无损检测线和专业理化实验室等,具备年产百万件航空零部件的制造能力,目前主要客户包括以中国商飞、中肮工业为代表的国内客户,以及以欧洲空中客车公司、加拿大庞巴迪宇航公司、美国塞斯纳等为代表的国外客户。公司现已通过新时代认证公司组织的ISO9001质量体系认证、法国BV公司AS9100B航空质量管理体系的认证、AS9100C航空质量管理体系换版审核认证,是中国商飞公司。上海飞机公司等航空制造企业的合格供应商,并通过了空客、美国普美、德国瑞凯威、美国GE等公司的供应商评审。     

“成飞标准件公司网络化信息管理系统”的设计与实现

本文主要以建立“成飞标准件公司网络化信息管理系统”为目标，分析了标准件公司生产组织现状、系统基本需求和功能模型，提出了基于协同作业原理的总体模型，研究了SCU-Workshopl MS中采用的分布式组件策略、工作流平台设计、公司应用系统协同作业原理，开发并分析了SCU-Workshopl MS中敏捷生产计划与调度、适应虚拟车间要求的产品质量跟踪系统、采取虚拟车间方式的对外合作管理以及知识管理在“成飞标准件公司网络化管理信息系统”中的应用和协同工具，最后给出了应用系统运行实例。     

高压软管通压后为何变粗,变硬

一次,总装车间在通压检查液压系统工作过程中,当右压驾驶杆至极限位置时,发现副翼助力器进油高压软管被拉直(安装时有一定弯曲度),而且变粗、变硬。 为了查明原因,我们走访了公司供应处、理化实验室、总装车间液压装试组的工     

MTU维修汉诺威公司

MTU维修汉诺威公司是MTU慕尼黑公司全资拥有的中型和大型民用发动机的维修中心。大约在20年前，这家在汉诺威附近的维修公司建立起修理和翻修发动机的专门技能，从维修前的检查、到修理和翻修、以及最后的验证试车，为用户提供一站式的发动机维修服务。MTU维修汉诺威公司的基础设施包括推力达10万磅（445千牛）的发动机试车台、占地4500平方米的零备件库、占地13O00平方米的发动机和舆型修理车间占地3000平方米的清洗、喷镀和热处理车间，办公室占地4000平方米。该公司有雇员960名，另有45名学员，平均年龄为37岁。由于MTU维修汉诺威…     

罗-罗公司新战略和它的“遄达魔方”──二访罗罗公司随笔

利用参加空中客车技术新闻报告年会之际，罗—罗公司公关部主任马丁·约翰松再次邀请我和王钟强先生访问了罗一罗公司在达比的总部。和1996年首次访问相比，公司显示出许多新气象，不仅三年前的先进技术展览室扩展为展览厅，我们参观的单元体总装车间和维修中心出现了不少新产品，而且我们所遇到的罗一罗公司的职员，不论从高级管理人员还是车间工人，都显得十分自信，对公司欣欣向荣的业绩充满自豪。雄心勃勃的新战略80年代中后期，罗一罗公司采用一个新的生产战略：要为世界上所有新的主要飞机提供一种发动机。为此，公司除了通过加大发展…     

南方动力机械公司召开标准化工作会议

国营南方动力机械公司于八月廿三日召开了公司(含第六○八所)标准化工作会议,出席会议的有各分厂、处、所主管技术工作的领导:各车间技术副主任和专、兼职标准化人员共150人.省标准局、省三机局、株洲市标准处等上级领导机关亦派人参加了会议。     

更高、更远、更快是湾流公司的目标

应湾流公司的邀请,9月3日我来到了位于美国南部大西洋畔的小城萨凡纳,湾流公司就位于这个不足3万人口的古老城市。一下飞机我便被接到了位于萨凡纳机场旁边的湾流公司总部。湾流公司公关部的凯利小姐和售后支援部的科尔先生接待了我。科尔先生向我大致介绍了湾流公司的5种飞机GI～GV,并带我参观了湾流公司生产车间及售后服务中心。 湾流公司的厂区面积并不大,飞机的部装和总装都在同一厂房内,湾流IV和湾流V的总装线并排设置在总装区内。现在湾流公司每月制造4架飞机,1997年的生产量是46架,1999年将达到6O架。据科尔先生介绍,湾流飞机的绝大部分零件是湾流公司自己制造的,就连飞机的内部装饰也是自己制作的。因此你在湾流公司的生产车间内可以看到制造中的各种零部件。     

江泽民总书记视察东安发动机制造公司

江泽民总书记视察东安发动机制造公司１９９５年６月１９日，江泽民总书记亲临东安发动机制造公司，视察了航空发动机总装车间，听取了公司总经理关于航发生产的历史和发展状况的汇报，并详细询问了运七飞机使用的涡桨５发动机的研制、生产情况。江泽民总书记还视察了微型...     

太空工厂不久将问世

美国一个私营空间公司的首脑迈斯·拜吉尔设计了一座在太空修建的制药厂,美国宇航局宣布在八十年代末期将协助此项计划实现。这座太空工厂有两个车间,每个宽四点五米,长十点五米,每个车间仅有两名工作人员,主要操作程序都由电脑控制,生产所需的电力由两组巨型太阳能电池供给。工作人员一年顶多进车间两三次,任务是搬运原料,检修设备,以及把制好的药品带回地球。     

工业工程在重新规划和改进钣金车间生产现场中的应用

通过分析对比，详细介绍了南飞公司应用工业工程重新规划和改进钣金车间生产现场的作法，以及所取得的技术经济效果。     

数控铣床加工三座标立体型面精度的验收方法

数控铣床加工三座标立体型面的精度如何验收?国内尚缺乏统一的方法。现将英国罗斯·罗易斯公司在验收其工具车间用于加工精铸、精锻模具的三座标精密数控铣床(加工精度±0.0125毫米),与制造商Newall公司共同制定的验收方法介绍如下,供有关单位参考。     

GAMECO完成首次AFIRS系统改装工作

GAMECO高检车间电子班组日前顺利完成公司首次AFIRS(自动飞行信息报告系统)改装,此次要求进行AFIRS改装的是冰岛航空的波音767(TF-FIB)飞机。AFIRS属于航空电子系统,主