介绍一种除机床油渍溶液

机床设备经长年使用,其表面布满油渍,不易去除。我厂设备维修人员,经过反复试验,摸索出一种去除机床油渍的溶液配方,使用效果良好。具体配方是:磷酸三钠6％,碱性水玻璃2％,合成洗净剂2％,水90％。需用时,将上述四     

手汗除去型防锈油用于铜制件工序间防锈

为了迅速解决我厂在雨季中铜件手汗锈蚀问题,我们学习了六二一所和五一一厂研究的手汗除去型防锈油,并在生产中初步推广应用。配方: 石油磺酸钡 6％石油磺酸钠 3％苯骈三氮唑 0.2％邻苯二甲酸二丁酯 2％十二烯基丁二酸 1％ 5*机油 30％ 2*煤油余量蒸馏水 2％吐温-80 2％从配方中看到,水的含量为2％。水是通过乳化剂(表面活性剂)吐温-80的作用加入油中,吐温-80的H. L. B值为15,配成手汗除去型防锈油,属O/W型(水包油),当带有     

机床除油渍——脱“黄袍”

目前机器设备的润滑一般都采用矿物油,时间久了就会在设备表面形成一层棕黄色的油渍,浴称“黄袍”,也有的称“油锈”。设备上有了油渍,既不清洁卫生,也很不美观,时间久了也会影响设备精度。     

低毒镁合金铸造型砂

一、原砂配方及工艺性能 南京红砂 50％ 甘旗卡砂 50％ 磷镁矿粉(外加) 8％ 硼酸(外加) 4％ 氟熔剂(外加) 2％ 水(外加) 5～6％ 粘土(外加) 3％     

一种无水脱漆剂的研制

研制了一种能够迅速去除铝合金零件表面环氧涂层的无水脱漆剂,并对脱漆剂的组成、配方、成分、用量因素等进行了分析,同时进行了脱漆效率和铝合金在脱漆剂中适应性的试验验证。研究表明,该无水脱漆剂能够达到有效、迅速去除铝合金零件环氧涂层的效果,同时对基体材料无腐蚀作用。     

镁合金铸造硫代硫酸铵型砂

镁合金铸造旧工艺中规定的型砂掺有8％左右的氟化物,在浇注和打箱过程中分解出大量的氟化氯等有毒气体,严重地损害工人的身体健康,腐蚀厂房与设备,污染环境。随着革命生产形势发展,广大工人强烈要求改革旧工艺,搬掉氟老虎,走无毒化铸造生产的道路。为此,我们厂校结合,三年多来进行了上百次的反复试验,对十多种药品、数十种配方进行了对比验证,选定了硫代硫酸铵型砂配方代替氟化物型砂配方。经生产使用效果较好。一、型砂配方与配制要点     

LY12铝合金长桁零件退漆过程腐蚀现象分析

本文对铝合金零件在硝酸水溶液中退漆过程的腐蚀现象进行了分析,阐述了冶金和加工因素对合金耐腐蚀性能的影响;指出这种腐蚀可以在零件尺寸允许的条件下经打磨去除腐蚀层后使用;30％～50％硝酸水溶液不适用于喷涂锌黄环氧自干底漆零件的退漆处理。     

新型铁基烧结摩擦材料

本成果按下述质量分数组成：70％Fe、12％石墨、3％MoS2、3％Pb、4％Sn、4％SiO2、4％Al2O3。 本配方特点是加入适量、适粒度的片状天然石墨，添加适量的MoO2、调节摩擦因数，得到分级混合和多阶式加压烧结工艺流程的参数。它是不含铜、不添加合金元素的耐磨性强、静摩擦因数高、综合性能优良的铁基摩擦材料，并与30CrSiMoV钢匹配成理想摩擦副。     

残余应力重分布引起的薄壁零件加工变形研究

现代航空工业中为减轻飞机重量,提高飞机的各项机械性能,整体构件越来越多地被使用。加工大型整体薄壁构件时,有90％以上的材料被切削加工去除,由于材料去除后零件刚度的降低以及应力的释放,造成过大的加工变形。本文用MSC．Marc有限元软件仿真了铝合金预拉伸板材料去除对于加工变形的影响,并分析了加工变形的成因。为验证有限元结果的正确性,在高速数控铣床上加工了同样的试件。结果表明仿真结果与实验结果一致,残余应力的释放与重分布是薄壁零件加工变形的主要原因。     

高燃速HTPB/IPDI推进剂低温力学性能(Ⅱ)界面助剂的设计与应用

为了改善高燃速丁羟推进剂的低温力学性能，设计合成了AO系列 同助剂，并在丁羟高燃速实验配方中验让了它们的使用效能。结果表明AO助剂大幅度提高了高燃速实验配方的低温力学性能，在常温强度相当的条件下，－40℃下最大伸长率由40％左右提高到55％以上。实验结果也显示助剂与粘事剂的表面张力值越接近，工艺性能越好。文中还通过温反射红外光谱（DRIR）和动态热机械分析（DMA）对界面助剂的作用机理作了简要探讨。     

直链叠氮硝胺对双基推进剂燃烧性能的影响

研究了三种自制直链叠氮硝胺化合物在两种双基系推进剂基础配方中对燃烧，能量等性能的影响，认为：叠氮硝胺化合物作为双基推进剂的添加物是提高燃速的一种新技术途径。ＤＡＴＨ以１５％含量代替微烟推进剂中ＲＤＸ后能使该配方燃速增加８％～４３％。且能量基本不变，而燃气中氮气的摩尔数增加了，这对于降低配方燃气信号特征是有益的。     

颗粒冲刷条件下三元乙丙绝热材料烧蚀特性实验

为了研究三元乙丙基础配方、抗过载配方、无SiO2配方和无纤维配方等不同配方绝热材料在颗粒冲刷条件下的烧蚀特性和机理,基于高过载地面模拟试验发动机,开展了烧蚀试验研究。分析了实验后绝热材料的表面以及断面形貌特征和宏观烧蚀率结果,探讨了三元乙丙基础配方和抗过载配方绝热材料炭化层中致密结构形成的机理,进行了不同配方材料的烧蚀模式和机理的分析。研究结果表明:相同颗粒冲刷条件下,不同配方三元乙丙材料烧蚀模式和破坏机理不同,烧蚀率从小到大依次为抗过载配方基础配方无SiO2配方无纤维配方;其中基础配方和抗过载配方三元乙丙材料在烧蚀过程中炭化层形成"致密/疏松"结构,表面形成的致密结构可以提高材料的抗烧蚀性能,无SiO2和无纤维三元乙丙材料以基体的粒状和块状剥落破坏为主;不同配方绝热层炭化层的形貌和结构与纤维、SiO2含量以及烧蚀环境密切相关。     

镀黑铬试验报告

以前我厂镀黑铬的配方是CrO_3 H_2SiF_6。该配方复盖能力较差,仅25%左右。为了提高复盖能力,我们采取了两个措施:一是装辅助阳极;二是提高电流密度。但这样做不仅操作麻烦,而且零件与夹具接触的地方容易烧坏。 据了解,有的工厂镀黑铬的配方是CrO_3 H_3BO_3 NaNO_3。这种配方的复盖能力虽然好些(64%左右),然而镀层脆性较大,满足不了使用要求。 最近,我们运用正交设计的方法,把以上两种配方合并起来进行试验,获得了比较满意的结果,复盖能力达98%,效果提高一倍。     

精密机械零件毛刺的表征研究

针对精密零件在机械加工过程中及后续使用中遗留毛刺无统一表征问题,采用LEDCA DCM3D型白光干涉仪测量零件毛刺去除前后的形态,一方面从表面形貌三维图和零件横纵方向截面图定性表示毛刺去除与否及去除情况;另一方面从毛刺幅度参数、毛刺空间参数等参数定量表征毛刺去除与否。     

除铜旧液的再生

目前大部分工厂除铜液都使用如下配方: 铬酐 100～250克/升硫酸 20～30克/升 (或硫酸铵 80～100克/升)我厂除去防渗碳的镀铜层,开始只需1.5～2小时,使用一段时间以后,除铜速度变慢,出现黄膜,以至8～10小时还除不干净。不能使用的     

非晶合金超快激光去除行为和切割质量试验研究

采用脉冲宽度为250fs激光对厚度为70μm的Zr–21Cu–4Al–1Ti(ZT1)非晶态合金进行表面去除、切割加工等试验。结果表明,超快激光与ZT1非晶合金交互作用有非热熔性和热熔性两种去除机制,两种去除机制对应的去除阈值分别为0.17J/cm~2和2.15J/cm~2。切割质量与能量密度密切相关,在激光能量密度超过热熔性去除阈值的较大参数范围(2.2J/cm~2F_012.8J/cm~2),可以获得无附带损伤的切割边缘,这与超快激光高斯能量分布特征和去除材料的阈值密切相关。     

阳离子对零价铁修复铬污染水体的影响

为了研究阳离子存在对零价铁去除水体中铬污染的影响,在实验室条件下,通过批次实验考察了零价铁在Ca2+、Mg2+单独存在及共存时去除水体中铬污染的效果。结果表明:Ca2+,Mg2+单独存在及共存时,零价铁都可以有效去除水体中的铬污染。前者促进作用不明显,后者促进作用较大。二者共存也可以促进零价铁去除水体中铬污染,且促进作用高于二者单独存在体系。     

固体式红外增强吊舱药剂配方选择及试验研究

药剂配方选择及各项实验研究是固体式红外增强吊舱研制工作的重要组成部分。本文对药剂配方及其一系列性能试验进行了分析。结果表明，新配方药剂的性能能够满足设计指标要求，各项试验结果或数据均令人满意，靶试使用获得圆满成功．     

某型涡喷发动机Ⅱ级导向器叶片搪瓷涂层工艺方法改进技术研究

在某型涡喷发动机Ⅱ级导向器叶片的W-2高温搪瓷涂层制备过程中,经常出现延迟崩瓷的故障现象,严重影响了涂层质量和发动机的交付周期。通过对故障原因进行分析,在高温搪瓷成分功能分析及烧结理论研究的基础上,优化涂层配方,有效提升了W-2高温搪瓷涂层的使用可靠性和稳定性。     

铝合金阀门壳体交叉孔数控去毛刺的工艺优化与应用

随着火箭增压输送系统的阀门制造任务日益繁重,阀门零件交叉孔毛刺的去除急需稳定有效的工艺方法。为实现运载火箭铝合金阀门壳体交叉孔相贯线毛刺稳定高效的去除,提出了一种使用过孔刀数控加工去除交叉孔毛刺的工艺方法。设计了过孔刀数控加工去毛刺试验方案,研究了交叉孔相贯线毛刺去除原理,分析了工艺参数对毛刺去除质量的影响规律,得出了铝合金阀门壳体的交叉孔毛刺去除的最优工艺参数。研究表明,该方法能在交叉孔相贯线位置形成过渡圆角,实现了铝合金交叉孔毛刺稳定高效的去除,在航天阀门产品应用中取得了良好的加工效果。