电气系统故障经验谈

分析了线路和电门中不完全通路和不完全断路时引发的一些故障情况，并根据故障出现时与之相应的故障点的某一状态，详细介绍了最终通过判断、测量出故障点的经过。气系统故障大多是由于系统内出现短路或断路引起，但就短路和断路而言，又有稳定状态和不稳定状态之分，由此而引发的故障就有稳定和不稳定两种情况。稳定的故障状态对应着稳定的故障点，故障现象也比较稳定；而不稳定性故障一般都是困线路不稳定短路和断路以及电门或接头不完全接通或断开所致，特点是故障时有时无，并常受外部条件影响。相对而言，这类故障的查找较为困难。以下…     

不同直径圆球诱导燃烧的振荡机制与频率特性

为了分析不同直径圆球诱导振荡燃烧的规律,并揭示圆球大小在振荡燃烧现象中所发挥的深层次作用,本文采用二维轴对称Euler方程和基元反应模型,对不同直径的圆球在H2/air预混气体中诱导振荡燃烧的现象开展数值模拟研究。研究发现,振荡频率并不是简单地随直径增大而逐渐从高频向低频连续过渡,而是存在两次突变,形成了超高频、高频以及低频三种振荡燃烧模态。在两种模态间过渡时,振荡达到稳定状态前,会存在一段双频耦合的振荡阶段。三种不同振荡燃烧模态的产生是受到了不同振荡机制的作用,而两种模态间过渡时的双频耦合现象则是两种机制相互竞争的结果。     

膜片逻辑元件气动控制简介(二)

五、线路设计举例 1.换向线路工作缸活塞有三种状态,即前进、后退和中间停止。一个信号控制的换向线路称为单稳态换向线路;两个信号控制的换向线路称为双稳态换向线路;三个信号控制的换向线路称为三稳态换向线路。 (1)单稳态换向线路(见图8) 线路由非门、输出阀、常闭开关组成。在常态时,非门输出为“1”,气缸右端有气,活塞处于复位状态。按下常闭开关,接通气源,非门输出为“0”,输出阀气路切换,活塞前进,当输入信号撤除,活塞便复位。     

BK—211控制机插补小角度直线出错分析及其排除

我们在使用XK—5040数控铣床加工某零件时,曾发生这样一种不正常的现象:刀具半径虽在允许的范围内变化,但当超过某一值时,会产生很大的误差,而当小于此值时,计算机工作才正常。为什么会产生这种情况呢?我们分析认为是由于BK—211控制机线路设计得不够合理,引起了插补小角度直线的错误。数控铣床加工的零件的型面大多是由直线或圆弧组成的。当这些直线或圆弧的起点半径与坐标轴之间夹角很小时,我们称这些直线或     

基于飞秒光学频率梳的双通道光频测量设计

基于差频技术的单块飞秒光学频率梳被广泛应用于光频的精密测量领域。通过将飞秒激光的重复频率和载波包络相移同时锁定至原子钟上,可以将飞秒光学频率梳的稳定状态延长至9 h。文中提出了一种基于飞秒光学频率梳的双通道光频测量设计,并且针对两种待测光频的不同情况,给出了不同的测量方法。这种设计对将来实现高效率的光频测量具有重要意义。     

从“打折”与“联营”看民航运价体系改革

从１９９７年１２月至今，中国民航改革的进程，反反复复，举步维艰。其中，值得关注的有两个现象：一是违规“打折”，屡禁不止；二是航线联营。本文拟通过对这两个现象进行分析，透析中国民航运价体系，对中国民航体制改革提出建议。 一、关于“打折” １．从世界民航业发展趋势看“打折”现象 从８０年代起，世界民航运输业总的趋势是两升两降：总需求不断增长，竞争日趋激烈，成本日趋下降，单位边际收益日趋下降。有资料显示，近３０年来，全球航空公司的总经营成本以平均每年２％的速度递减，与此同时，由于可比票价不断下降，导致单…     

跨声速压气机转子叶尖流场旋转不稳定现象的数值研究

对某跨声速压气机转子在不同工作流量下的叶尖非定常流场进行了数值研究.结果显示:大流量状态下,该转子叶尖流场几乎不发生振荡.此时,叶尖流场可以按定常流场进行分析;小流量状态下,叶尖泄漏涡大幅振荡,相邻叶片通道内的叶尖泄漏流之间也存在周期性相互干涉.其结果是在稳定状态时出现由于叶尖泄漏涡的振荡及其周向传播造成的"旋转不稳定"现象."旋转不稳定"流场结构主模态旋涡个数大约为40%的叶片通道个数;其周向尺度占据2~3个栅距.     

弱平衡自有妙处

<正>在这物欲横流的人世间,人生一世实在够累。很长一段时间,身边的朋友总是在抱怨工作和生活的劳累。这种劳累分为两种:一种是本身很不自信,却拼命与别人攀比竞争,最后弄得自己身心疲惫甚至两败俱伤;另外一种是由于自己很出色,于是上司把什么工作都交给你干,一年到头得到能者多劳的夸赞不少,却把时间和健康都搭了进去。如此看来,一个人似乎无论如何都难免要受苦受累,生活当真没有希望了吗?     

基于多载频MIMO雷达的Radon-Fourier变换盲速旁瓣抑制

 长时间相干积累方法Radon-Fourier变换(RFT)中盲速旁瓣(BSSL)现象会导致雷达虚警增加、目标检测性能降低。针对BSSL问题,给出了一种基于多输入多输出(MIMO)雷达多载频设计的BSSL抑制方法。首先根据载频与BSSL分布的关系,详细推导了BSSL不交叠的约束条件;然后基于该约束条件给出了具体的载频设计公式。利用设计的载频可得到具有不交叠BSSL的两个RFT输出,通过联合处理这两个RFT输出,可实现BSSL抑制。给出了BSSL抑制性能的评价方法。理论分析和数值实验结果表明,本文算法能够在不降低RFT相干积累性能的同时,有效实现BSSL抑制。     

英语歧义和模糊现象阐释

语言歧义是一种存在于任何语言中的普遍现象,歧义的出现会造成交际双方的理解障碍,借助语境,歧义可自行消除;而模糊现象是语言符号内在的语义不清楚和意义不明确造成的,是语言的内在特征,模糊现象不可避免。歧义和模糊是语言不确定性的主要表现形式,是两个容易混淆和不易区分的概念。将对英语中的歧义和模糊现象进行阐释,分析两种现象产生的根源,区分差异,以及歧义和模糊现象在语言应用中达到的语用效果。     

高可靠容错多重微处理机

本文论述了制造可靠的容错微处理机所需的设计方法.这种方法的效用是通过设计具有二次故障工作的电传操作飞行控制处理机来验证.这种设计方法研究 LSI 器件所出现的多故障模式和现用的LSI 电路根据所设计的设备故障率所预测的元件可靠性降低.容错是根据一组从研究 LSI 电路特别是研究微处理机得到的一般准则通过重构来实现的.人们发现当处理机适当分成几小组器件时,要求二次故障工作的容错冗余级使得可靠性级超过两小时内故障概率小于1×10~(-9)的设计目标.这种方法其所以有许多可取之处是由于设计的一组特制的 LSI 电路有三种线路(其应用在下面讲座).上述三种电路包括两种自检检测器和一个专用分割互连电路.     

多模态热声不稳定混沌现象实验研究

热声不稳定是一种常发生在航空航天发动机中,会对发动机造成危害的现象,该现象实质上是声波与非定常热释放的相互耦合。本文设计了一个多孔预混火焰Y型里开管（Rijke管）装置,用以研究多频率非线性热声不稳定性。这种简化燃烧室结构能够很好捕捉真实发动机中由于复杂几何结构引起的多模态热声不稳定性。通过改变火焰的当量比和其在Y型里开管上游的位置,来遍历燃烧室中不同热声振荡行为,并结合短时傅里叶变换（STFT）、相空间重构等方法分析了不同非线性热声振荡行为,发现在改变工况时,会出现高频极限环状态、高频向低频的模态转换状态、低频极限环状态、准周期状态以及混沌状态等现象,而在当量比为0.94的工况下会出现两个不稳定频率模态争夺的实验现象,在实验结果基础上,深入分析了这些非线性现象的成因。     

襟翼电气操纵系统故障分析与线路改进

根据襟翼电气操纵系统的通电故障，叙述了襟翼电气操纵系统功能、故障分析及线路改进过程。通过对机上线路的插头进行分解，进行导通和绝缘检测，排除了机上线路故障；通过对设计线路进行分析，发现在襟翼电气操纵系统与起落架收放操纵及信号系统的交联线路存在回流现象，致使在起落架收放操纵及信号系统通电检查时，襟翼系统不供电的情况下，电流从起落架信号断路器经过起落架信号盒，到襟翼系统的襟翼控制盒、襟翼电磁阀形成回路，导致襟翼在不给电的情况下被放下，设计原理存在严重的缺陷。提出了改进方案。和设计协商确认后，对襟翼电气操纵系统的原理、馈电图做了相应更改，对襟翼电气操纵系统与起落架收放操纵及信号系统进行了功能验证。试验证明：在线路改进后，襟翼电气操纵系统与起落架收放操纵及信号系统功能完好，而且故障得以排除，消除了重大的质量隐患。     

可折叠机翼颤振分析

可折叠机翼飞行器是一种颠覆传统机翼设计的创新设计方案。飞行的飞机在折叠的过程中,机翼形状和面积的变化很大,对气动和结构两个方面影响显著,与传统的固定翼飞机相比,颤振特性有了很多新的特点,是一个崭新的气动弹性设计任务。本文利用准静态方法模拟折叠过程,分析了可变的铰链刚度和折叠角对折叠翼的颤振特性的影响,发现折叠角和铰链刚度对颤振影响较大,同时存在颤振不稳定分支的更替现象。     

JDP-1型激光动平衡机电气测量线路的研制

一、概述: 航空陀螺马达由于制造时质量分布的不均匀,当高速旋转时,由不平衡引起振动以及造成轴承磨损等,这在实际上是不允许的。为此,首先要在工作转速时测出其不平衡量的大小和位置,然后将多余的部分去除掉。一种办法是手动去除,即停机将马达拿下用钻头去重,而我们研制的激光动平衡机,是将电气测量线路测出的不平衡量的大小和角位置信号,通过控制线路,控制产生激光束,在陀螺高速旋转情况下实现激光自动去重。 (一) 整机原理方框图:见图1     

教书又育人,做好中专班任课老师

我校实行四五套办的体制已经十二年了,已取得了很大成绩,在职教探索的道路上又迈进了一步。这种中专、大专并存的办学方式无疑是一次新尝试,但由于存在分流竞争,分流后的中专班学生的教学管理成了难题。如今我校大专生的比例不断加大,现已达85％,分流后的中专生人数虽不断减少,但确实足存在的。分流后的中专班,学生知识基础差,课程进度上不去;学生纪律差,老师讲课讲不下去,这种现象虽不是全部,但也较为普遍,作为一名新教师,这学期所带的两个班均为中专班,计财801班和计916班。如何带好他们的专业课,我作了一定的努力,下面我就担任中专班任课老师的实践,谈一些自己的作法和认识。     

竞争者将合作构建SBIRS低轨卫星星座

五角大楼将指示竞争天基导弹跟踪系统的两家公司停止竞争并合作工作。根据这一建议,TRW和Spectrum Astro公司将共同构建天基红外系统(SBIRS)低轨卫星星座。而占该项目大部分的子合同工作将继续采用竞争方式。 最初计划于9月份选择一名竞争优胜者负责SBIRS低轨系统,但由于正对该计划进行调整,因此该日期将不再有任何意义。进行这一调整的原因是五角大楼的领导者和国会议员认为,从技术角度来说,目前的部署计划是不现实的。     

装备市场指南

非接触式探测和接触式探测过程的组合———多测头复合探测坐标测量技术　　在现代工业中 ,与大规模批量生产相对应的是小批量多品种的生产方式 ,由于竞争日趋激烈 ,这种生产方式的重要性也日益显露出来。小批量多品种生产方式的采用对测量设备的要求是适用性强、测量效率高。同时由于质量要求的不断提高 ,还要求测量具有很高的准确性。以往的测量可以清楚地分为两种类型 :一类是以截面尺寸、空间交点及圆柱、圆锥等为对象 ,适合于接触探测的测量任务 ,主要用传统的接触式坐标测量机来完成 ;另一类是以大量细小的孔或槽为对象 ,或者是以线路…     

应用逻辑代数检修可逆计数器

我厂有一台用于绕线机自动计数和自动停车的十进制可逆计数器。在检测过程中,发现了两个问题:一是在进行加减法转换时(亦即绕线机正反转转换时),如果数字显示中有“0”或“9”时,拨动加减法开关,计数器不能保持原数字显示,而跳跃失控;二是某个数码管在显示数字时,出现“1”、“5”同亮,“2”、“6”同亮,“2”、“0”同亮的现象。因此,决定对其进行排故。可是,元件太多,线路复杂,故障到底在哪儿呢?用常规的检修办法,化了数天时间,仍没找出故障,而不迅速排除故障,则整台绕线机将仅仅由于计数器的失灵而无法工作。为此,我们运用逻辑代数很快排     

直升机拖带自由飞模型升起时的横侧不稳定性形态

用钢索悬挂在直升机上的自由飞模型，经观测可知，当拖带超过某一速度时，存在不稳定横侧摆动。这种构型简单的数学模型，仅考虑滚转角和横侧位移，导出的结果与飞行观测的结果一致。临界速度预测的准则和讨论过的设计参数都有助于增加脱离不稳定状态的自由速度范围。