浅析欧洲新航天政策出台的背景与意义

□□2007年5月22日,29个欧洲国家通过并发布了旨在将各个欧盟(EU)成员国及欧洲航天局(ESA)发展的航天事业统一起来的欧洲新航天政策--《欧洲航天政策决议》(见本期1-4页).该政策由EU和ESA联合制定,其目的是建立更好地协调EU、ESA及其成员国之间航天活动的机制,最大程度地发挥投资价值,避免难以支持的重复研制,从而满足欧洲的共同需求.     

欧洲出台新航天政策

2007年5月22日，欧洲航天局成员国负责航天的各部长，以及欧盟竞争协调会负责内部市场、工业及研究的人士聚会布鲁塞尔，正式通过了欧洲航天政策决议。     

欧洲区域一体化和集成化空间发展全新的战略决策

2008年11月,欧洲航天局（ESA）部长级会议和欧洲联盟（EU）委员会通过决议,正式全面实施新的欧洲空间政策,并将空间政策具体化为真正可操作的空间项目。欧洲已分解目标并确定实施时间表,利用全欧洲空间系统一体化和集成化全新的战略思维和发展模式,高效率地解决空间各领域发展的挑战问题,使发展迈上新的台阶,确保欧洲处于世界空间发展稳定的前沿地位。     

欧空局5月27日在法国巴黎召开部长级会议

□□这次会议的目的是为了增强欧洲航天业竞争力。参加此次会议的各国部长就一系列影响欧洲往返太空能力的关键问题达成了决议。参加会议的各国部长支持阿里安航天公司恢复阿里安-5火箭普通型号的生产工作。与此同时,部长们决定支持阿里安航天公司2004年进行2次具有10t运载能力     

欧洲航天局部长级会议在荷兰海牙召开

2008年11月25—26日，欧洲18个成员国及加拿大的航天局部长级会议在荷兰海牙召开，会上一致批准通过了若干领域的新任务，并批准一些现行计划进入下一阶段。会上通过以下4项决议：     

欧洲空间运输系统

欧洲空间局理事会前些日子开会决议把“赫尔墨斯”航天飞机计划列入欧洲空间的计划,这样,在70年代极其困难的境遇里力主发展“阿里安”运载火箭的法国又一次获得了成功,使欧洲形成了以“阿里安—5”火箭——“哥伦布”空间舱——“赫尔墨斯”航天飞机——实时传输中继卫星构成的一个完整的、今后将独立于美国以外的空间系统。欧洲已经具备了可以对付未来美国、苏联、日本等国挑战的力量。     

欧洲今后10至20年的空间活动

欧空局成员国部长会议于今年1月30～31日在意大利首都罗马举行。会议肯定了20年来欧洲在空间活动方面取得的成绩,也对今后10～20年的长期活动计划作了决议。长期计划的目的在于,到本世纪末实现欧洲在空间活动各方面的自治,并提高其商业竞争能力。欧洲长期空间活动计划主要有:研制阿里安-5重型运载火箭,法国研制“赫耳墨斯”小型航天飞机,还包括科学研究、对地观测、通信、微重力研究、技术研究等,也     

欧空局同意参加美国空间站

据《卫星新闻》2月4日报导,欧洲空间局各成员国的部长们在上周罗马举行的一次高级会议上,批准欧洲参加美国空间站。他们正式通过了一项拟与美国达成满意协定的决议。欧洲人在寻求参加美国联合研制空间站时能受到对等待遇的机会。经过几个月的讨论,欧空局的部长们     

1992年欧空局部长级会议闭幕强调发展对地观测

欧空局部长级会议于1992年11月9日和10日在西班牙的格拉纳达(Granada)举行。会议由法国空间和研究部部长于贝尔·居里安(Hubert Curien)主持。第一天的会议结束时,15个国家的代表一致通过了欧空局局长让·玛丽·吕东(Jean-MarieLuton)提出的三项决议中的两项。两项决议中的一项涉及国际合作,主要是与美国的合作,另一项涉及与俄罗斯的合作。不出所料,欧空局将主要在载人航天轨道设施和运输系统方面与俄罗斯进行密切合作。更确切地说,欧空局将与俄罗斯空间局(RKA)共同进行欧俄未来航天飞机和空间站的研究。预计与俄罗斯合作研究和相应工作的费用为1.1亿欧洲货币单位,约合7.7亿     

俄罗斯进一步加强对国外进口产品的限制

<正>俄罗斯工业贸易部近日通过一项禁止进口用于政府项目的轻工业产品的决议。该决议旨在采取贸易保护措施限制国外供应商,以保护俄罗斯联邦宇航与防务市场。该项决议是继2011年起开始实施的限制军事技术与装备进口政策之后的又一项限制国外进口的决议。该项决议将把国产轻工业制品     

欧空局今年将讨论“赫尔墨斯”等计划

1986年10月在西德的一次内阁会议上,通过了西德参加法国“赫尔墨斯”计划的决议。这是最近法国与西德最重大的一次空间合作,也是实现欧洲未来大型空间计划的关键。西德承担“赫尔墨斯”计划确定阶段的30％预算,法国承担预研阶段的45％预算。法国为实现其计划而联合西德,今后还要带动大部分其它欧空局成员国参加“赫尔墨斯”初期阶段计划。     

美国卫星出口重整旗鼓

正2015年11月16日,美国国会通过决议,授权美国进出口银行(EX-IM)重新投入运营,结束了这家美国国有出口信贷机构长达4个半月的休克状态。消息一出,美国的几家卫星制造商一面喜形于色,一面抱怨说,在这4个半月里,他们因为得不到美国进出口银行的帮助而在和欧洲卫星制造商的竞争中处于不利局面,丢掉了重要的合同。美国进出口银行对美国卫星业到底有多重要?我们不妨把事件回放一下,     

欧洲航天局可重复使用运载器计划初探

30多年以前,欧洲开始围绕航天发射建立合作组织,一批具有共识的欧洲国家共同组建了欧洲航天局.在运载火箭发展方面,欧洲航天局代表着欧洲航天运输领域的最高水平,其阿里安-5(Ariane-5)运载火箭具有强大的航天运输能力,而"织女星"(VEGA)运载火箭也可以完成一些运载规模较小、经济效益更高的发射任务.然而,欧洲航天局的航天发展策略是始终保持在全球航天运输领域的技术领先地位,以及确保欧洲航天发射公司能够满足当前以及未来欧洲航天局和欧洲商业发射的需求.     

Mars Express长期火星大气研究取得新发现

在欧洲遥感卫星发射30周年之际,ESA总结了该卫星编队在土地测绘、海洋监测、冰跟踪、大气感知方面取得的科学成果.于1991年7月17日发射的欧洲遥感卫星-1 (ERS-1)是ESA首个对地观测任务,也是当时欧洲有史以来开发和发射的最先进的航天器之一,为大气、陆地、海洋和冰监测领域的卫星技术铺平了道路.1995年欧洲遥感卫星-2(ERS-2)成功发射.     

天兵不断增加阵容日益壮大法国锡拉库斯-3A军用通信卫星服役

继2004年12月18日欧洲首颗第2代照相侦察卫星--太阳神-2A（Helios-2A）和4颗法国“蜂群”（Essaim）电子侦察卫星演示系统升空以来,欧洲在军事航天方面最近又有新的惊人之举,那就是2005年10月13日,欧洲阿里安-5火箭把法国第3代军事通信卫星锡拉库斯-3A（Syracuse-3A）送入轨道.此次发射在法国引起了高度重视.法国总统希拉克对于发射成功表示“十分满意”,他在祝词中说：“此次成功有助于加强欧洲太空开发和欧洲防务能力.锡拉库斯-3A卫星的投入使用,使法国能在北约继续起到重要作用.”     

前进中的欧洲军事航天

欧洲一体化军事航天计划正在构建之中.为此,欧洲军事航天的年支出必须在目前每年10亿欧元的基础上逐年增加,到2012年达到20亿欧元.早在2001年7月欧洲就已经提出了一项共建计划,它涉及到军事航天的各领域,包括成像侦察、军用通信、导航定位、电子侦察、导弹预警和空间目标监视,并由各国分担项目费用,年投入约7.2亿欧元.法国作为欧洲军事航天的主导者,按协议要为该项目投入30%的经费,即每年2.15亿欧元,而当年法国的军事航天预算约为3.2亿欧元.     

欧洲"凡尔纳"飞船踏上首航征程

2008年3月9日,欧洲从法属圭亚那库鲁发射场用阿里安-5火箭发射了新型货运飞船--"自动转移飞行器",这是欧洲继哥伦布号实验舱上天之后,为履行国际空间站义务而迈出的又一步,同时进一步增强了欧洲在国际空间站项目中的地位和作用.     

国际电联关于地球静止轨道资源的决议

国际电联关于地球静止轨道资源的决议国际电信联盟（ＩＴＵ，简称国际电联）最近发表了题为《国际电联在空间通信方面的目前活动》的报告。现将其中与地球静止轨道、频谱资源分配有关的第一节（引言）、第六节（对决议１８的审查）和第七节（收取成本费）摘译如下，供参阅...     

欧空局对空间站仍举棋不定

欧空局是国际空间站的主要合作伙伴之一。早在１９８５年１月，自由号空间站方案论证之初，欧空局部长级（罗马）会议就通过决议，在自由号空间站上对接一个名为“哥伦布”的欧洲实验舱，并为此投资开展方案设计工作。随着自由号技术方案的不断变化，“哥伦布”舱的技术方案也几经修改。然而，世事沧桑。冷战结束后，自由号空间站合作集团中的“大哥大”美国，在基本上没有征求欧空局意见的情况下，就把原计划演变为以美、俄两家联合牵头的阿尔法号国际空间站计划。在新的形势下，欧空局对是否继续参加国际空同站活动，如果参加则以何种方式…     

国际电联对卫星系统登记将收取程序费的有关决议

１　背景介绍１９９４年在日本京都举行的国际电联（ＩＴＵ）全权代表大会上制定了１５和３９号决议。决议主要涉及电联各机构成员的权利与义务及加强电联财政基础的问题。在１９９６年的会议期间，电联委员会根据其４７１号决定，成立了ＩＴＵ－２０００工作组，此小组旨在执行针对１５和３９号决议的深入研究。在本届大会的第三次会议期间（１９９７年４月２１日～２５日），ＩＴＵ－２０００工作组讨论了一系列关于如何筹集电联活动经费的建议。ＩＴＵ－２０００工作组草拟的２０号建议如下：“建议电联委员会在产品和服务方面尽可能广泛…