超声相控阵在飞机RTM复合材料结构中的应用

在役飞机RTM复合材料结构的缺陷检测是保障飞机安全的必要工作,本文介绍了飞机RTM复合材料结构,并采用超声相控阵方法对RTM试验件结构和冲击损伤进行了检测。试验结果表明:超声相控阵技术能够对RTM结构和缺陷进行有效检测。     

飞机复合材料构件数字化生产线技术

随着计算机技术和数控技术的不断发展,各种各样的软件和数控设备相继出现,使复合材料构件研制过程以数字量传递成为可能,为复合材料构件实现数字化制造创造了良好的条件。     

复合材料在飞机上的新应用

简要介绍了复合材料在A380、波音787以及A350上的应用情况,重点介绍了波音787大型整体机身筒形件的研制。     

复合材料在飞机上的应用评述

目前,复合材料在飞机上的应用已非常广泛,但在20世纪90年代初复合材料市场曾一度陷入低靡,究其原因是由于复合材料设计制造的复杂性造成了成本壁垒,人们开始认识到只有重视性能和成本的平衡,才能使复合材料展现辉煌.随着复合材料先进技术的成熟,使其性能最优和低成本成为可能,大大推动了复合材料在飞机上的广泛应用.本文在介绍国外复合材料在飞机上广泛应用的基础上,对作为技术保障的数字化设计技术和先进制造技术进行了分析研究.     

复合材料数字化制造技术在飞机壁板上的应用

复合材料设计/制造的复杂性和独特性,使复合材料构件的成本、性能受到一定的影响,大量复合材料的应用更是对制造能力提出了巨大的挑战。为迎接这一挑战,构建复合材料构件数字化设计/制造环境,实施复合材料构件数字化设计/制造技术,已成为国内外航空企业的必然选择。     

大飞机复合材料制造技术

复合材料以重量轻、比强度高、耐磨损等优势成为飞机结构材料的首选,其使用量的多少和比例也成为了衡量一种机型先进性的重要指标。随着我国大飞机项目的立项,     

大飞机系列论坛 大飞机复合材料制造技术

<正>当波音787、空客A400M顺利实现首飞时,中国大飞机C919样机机头上、下部部件在成飞公司顺利对合,并通过验收。复合材料制造技术作为大飞机工程不可或     

飞机复合材料构件的防雷击保护

近年来,由于飞机设计中已经考虑到了雷击问题,民航飞机适航审查中增加了雷击项目,进而使得事故大大减少。但由由于复合材料构件的大量使用,复合材料的导电性很差,滞留在复合材料构件上的电荷冲过与接触的导体间隙,冲向导体,产生火花甚至接触油箱,发生爆炸,导致雷击造成事故的机遇增大,因此对复合材料飞机构件的雷击保护问题引起了新的注意。     

高性能热塑性复合材料在飞机上的应用

自上世纪80年代以来,热塑性复合材料在航空工业中开展了广泛的验证工作,目前在现役飞机上的应用正不断扩大。本文简要介绍了热塑性复合材料在现役飞机上的应用情况。     

复合材料结构在通用飞机上的应用

随着先进碳纤维复合材料及其加工技术的快速进步,在通用飞机制造领域,新型飞机设计开始越来越多地采用先进复合材料,在纤维增强塑料（CFRP）成为通用材料的同时,全铝材承力结构正渐渐失宠。     

碳纤维复合材料在航模飞机上的应用

航模飞机在高速飞行时发动机转速30000转/分,这就要求螺旋桨能够承受较大的弯曲应力和剪切应力。同时在高速飞行时翼面与空气磨擦产生热量,要求材料必须耐热。为了保证航模飞机的升限要求,螺旋桨材料必须重量轻。而碳纤维复合材料在这方面具有独特的优点。根据广州航模队提供的国外样品我们进行了分析和试制。     

飞机复合材料构件模具数字化设计与制造技术

复合材料构件成型模具的数字化设计制造技术是当今航空复合材料发展的重要方向,是提高复合材料构件成型质量、降低制造成本、缩短制造周期的有效途径,是提高我国现代化航空制造技术的一项重要内容。     

飞机复合材料构件工装的数字化设计

基于模块化、参数化方法,将数字化技术用于飞机复合材料制造工装的设计中,可有效简化设计过程,显著提高设计效率。本文介绍了成型模具设计向导和装配工装设计软件设计流程,基于CATIACAA实现了相应功能,给出了设计实例,为飞机复合材料构件制造工装设计提供了一条有效的途径。     

先进复合材料在飞机上的应用及发展

复合材料在航空航天器的应用正逐年上升,材料应用向着高性能方向发展,旨在追求高的减重效率。我国应重视制造技术的研究发展、生产改造和综合配套。     

智能复合材料结构在未来飞机上的应用

智能复合材料结构是将传感器阵列、接收器件、发射器件埋嵌在复合材料中,将结构与电子系统功能溶合的一种新结构。美国计划在21世纪初研制出全智能结构飞机。本文仅说明智能复合材料结构在飞机上的应用前景,并从损伤评估、应变测量、改变应力、抑制振动以及天线元件等方面介绍当前的研究成果。     

现代大飞机复合材料应用与制造技术浅析

目前,飞机制造中复合材料的用量已成为衡量某型飞机先进性、舒适性的重要指标,是世界飞机制造强国竞相发展的核心技术,也是我国飞机制造业的重点发展领域。     

复合材料技术在当代飞机结构上的应用

以碳纤维为增强体的先进复合材料在20世纪60年代中期问世,70年代初即开始应用于飞机结构.先进复合材料的应用对飞机结构轻质化、模块化起着至关重要的作用.     

大飞机复合材料机翼研制技术现状

国外通过几十年复合材料的研制应用,复合材料在各种机型上的应用比例逐步提高,形成了相对成熟的设计理念和方法,相应地开发出各种先进的成型工艺、设备、检测方法和高效的装配工艺等,这都为国内研发复合材料机翼提供了大量可借鉴的经验。