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该文论述了指数寿命型可靠性增长试验中的Bayes分析方法。文中首先给出了可靠性分析的模型,然后运用历次阶段性试验中的可靠性增长数据建立动态参数模型,在此基础上给出各阶段可靠性增长试验中失效率的Bares估计。 相似文献
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在接触疲劳磨损试验中,应用铁谱分析技术对整个试验过程进行工况监测,通过对监测结果的分析,阐明了接触疲劳磨损试验中球形磨损微粒形成的机理。 相似文献
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基于结构强度试验中小翼而双向加载的实际需求,介绍了现有加载方法局限性,提出了新的加载方法的设计思路,设计了拉压垫——杠杆系统,在模拟试验中验证了拉压垫—杠杆系统的加载方式的可行性,并在型号试验中得到应用。 相似文献
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用热膜测模型表面摩擦应力,在风洞试验中已得到广泛的应用,但在飞试验中,由于大气温度与地面温度有很大差异,因此传统的校方法无法应用。本文通过对热膜的传热机理进行分析,找到一种温度修正方法。此方法用于飞行试验中,得到较好的结果。 相似文献
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本文对航化产品全浸腐蚀试验中常见的问题进行了分析,对试验中的试验温度、试验时间以及试验过程中的一些误操作对试验结果的影响进行了定性和定量的分析,同时也对国外试验标准的修改提出了自己的看法。 相似文献
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位移-载荷随机复合控制技术通过控制飞机的整体移动以达到消除因试验件变形而产生的加载误差,从而有效地提高了试验精度,解决了试验中的一大难题。双点载荷差动监控技术通过对两个被动约束点的载荷差进行监控,解决了疲劳试验中全机悬空软约束状态下被动加载点的加载精度控制问题,保证了试件的安全,提高了被动加载点的加载精度。 相似文献
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受测量分散性、仪器误差等因素影响,加速退化试验中存在测量不确定性问题。提出了加速退化试验测量不确定度的传播与评定方法,以提高试验评估结果的准确性和可信性。首先,介绍了加速退化试验中的测量不确定度来源,并结合维纳过程加速退化模型参数估计过程分析了测量不确定度的传播效应;其次,分别利用测量不确定度指南评定法(GUM)和蒙特卡洛法,量化评定了加速退化试验中性能观测数据测量不确定度对正常应力水平下产品可靠性评估结果的影响;最后,采用某型空间用高分子传感器案例对本文所提方法进行验证,并针对2种方法的估计结果进行了对比分析,验证了所提出方法的有效性。 相似文献
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振动监测在轮盘低循环疲劳试验中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
振动加速度值在轮盘低循环疲劳试验中,是判断轮盘是否产生较长裂纹的一个重要指标。燃气涡轮研究院在其SB804轮盘低循疲劳劳动试验器上进行过多个轮盘的低循环劳动试验,其中有2个压气机盘和3个涡轮盘产生了较长的裂纹。根据这5次疲劳试验中实际记录的振动加速度的变化值说明:在轮盘的低循环疲劳试验中,可以通过监测振动峰值的变化来判断轮盘是否产生较长的裂纹。 相似文献
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给出了某飞机在全机疲劳试验和剩余强度试验中由于多裂纹导致的破坏情况。也给出了通过疲劳试验中应变测量推算剩余强度破坏部位应力的方法。文中斜线裂纹被处理为与测量应力方向垂直的投影值。同时采用了多处损伤剩余强度净截面屈服判据预测破坏载荷。研究表明,推算破坏载荷和净截面屈服判据是合理的,可用的。 相似文献
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结构热试验是为了解决飞行器在高速飞行时出现的“热障”问题而发展起来的地面模拟试验技术,通过模拟飞行器在飞行中的热环境和气动载荷来检验其对飞行器结构的影响。针对结构热试验中的几种加载方式进行了探讨,并在头锥热载联合试验及仪器舱热在联合试验中进行应用。 相似文献
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对某型飞机全机共振试验中出现的平尾旋转频率降低的问题进行了详细的分析,并对影响平尾旋转频率降低的部位进行了测试,找出了原因,进行了排除。 相似文献
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数据压缩技术在现代遥测系统中起着十分重要的作用,本文概要地介绍了在现在飞行试验中,遥测系统中所常用的数据压缩技术。 相似文献
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数据压缩技术在现代遥测系统中起着十分重要的作用,本文概要地介绍了在现在飞行试验中,遥测系统中所需的数据压缩技术。 相似文献
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简述中国飞机强度研究所无损检测技术研究状况,对飞机结构强度试验中无损检测方案制定,检测实施,步骤,方法和要求做了系统介绍了,最后结合工作实践谈了几点体会。 相似文献