飞机28MPa液压系统压力脉动控制标准研究

通对飞机28MPa的液压系统进行理论分析和试验研究,找到有效控制飞机液压系统压力脉动的方法和措施,提出适用的飞机液压系统压力脉动的控制标准,为我国飞机28MPa液压系统研制提供技术支持.     

对某机液压系统模拟器污染控制的改进

随着电液控制的发展、飞机性能的不断提高。现代飞机液压系统采用精密液压伺服元件的数量愈来愈多。精度愈来愈高。飞机液压系统的污染控制问题倍受重视。为满足型号研制试验的需要，近几年我所对液压系统的污染控制进行了一些研究．并已取得一定成效．有效地降低了飞机液压系统的故障率。本文以某型号飞机液压系统模拟器为例．对其系统存在的问题及其污染控制的改进措施进行了介绍。     

飞机液压系统中污染物的分析与控制

着重分析了飞机液压系统污染物的来源、生成及其危害,提出了对于控制飞机液压系统污染物的几点粗浅体会,对提高飞机液压系统的可靠性及使用寿命具有参考价值。     

飞机液压系统故障规律、原因及解决途径

由于液压传动和液压控制特有的优点,使液压系统在飞机上的应用越来越广。对飞机液压系统首要的要求是安全可靠。然而目前液压系统故障较多,对飞机的安全带来了极大的威     

无固定初始位的电磁(球阀)液压阀安装方式与起落架工作的可靠性

液压系统是飞机的最重要系统之一,而电磁液压转换阀实现了液压系统的控制调节,在液压系统中起到了关键性作用,电磁液压转换阀工作的稳定和可靠影响着整个系统的可靠性,从而影响整个飞机的安全。本文对飞机的起落架收放电磁液压转换阀的安装方式进行了研究,以确定安装方式对起落架收放电磁液压转换阀工作可靠性的影响。     

飞机液压系统装配中油液污染度控制方法的分析

随着科技的迅速发展,现代飞机已机电一体化,液压系统为飞机正常的起飞、着陆、飞控等系统提供动力,其显著特点是在诸多的子液压系统中采用了更多液压伺服器机构,由此,液压伺服器机构对液压工作油液污染度等级要求更高,液压系统油液污染度的控制方法则显得尤为重要.本文从设计、工艺、试验、设备、环境及操作人员行为规范等方面,提出了在装配车间,保证液压系统工作油液污染度的控制方法,以使飞机液压系统在寿命期内达到污染度等级.     

基于飞机液压系统安全性设计的若干先进技术

针对传统飞机液压系统研制中危害性较高的失效模式,结合工程实际,详细阐述了飞机液压系统的安全性设计要求、设计要素和设计方法,从液压能源冗余配置、故障诊断与综合管理、电传控制、先进液压附件设计技术等方面举例说明了提高飞机安全性的若干液压系统先进技术,折射出国内相关技术进展和发展趋势。     

飞机液压系统污染控制

介绍了液压污染的来源及带来的影响，并详细地论述了如何对液压污染进行分析和监测，从而提出了控制飞机液压系统污染的措施，保证飞机液压系统工作的可靠性。     

三二○厂举办飞机液压系统污染测试及污染控制学习班

为使我厂有关人员掌握飞机液压系统污染的控制,厂标准化科、总工艺师室、教育中心于1987年11月4日至7日联合举办了以学习HB5930-86《飞机液压系统工作液固体污染度》和HB5931.1～6-86《飞机液压系统污染测试》     

承力操纵装置性能试验台系统方案设计

介绍了一个飞机承力操纵装置性能试验台的实现机理、采用的方案,有助于增加读者对液压系统、液压性能试验台及液压伺服控制系统的了解。     

部标准《飞机液压系统工作液固体污染度分级》简介

即将发布实施的HB5930-86《飞机液压系统工作液固体污染度分级》是飞机液压系统污染控制工作的一项基础标准,它是开展污染测试工作面临的第一个要解决的问题。该标准的制订与发布将结束多年以来沿用的绸布过滤,目测检查的落后方法,继而代之的是用先进的技术科学地评定油液的污染等级,从而使飞机液压系统的污染控制工作,能在先进的技术指导下以适应现代飞机的要求。     

电子防滑刹车系统

1 概论 飞机刹车控制系统是由控制单元和液压系统两大模块构成.控制单元主要包括控制通道、偏压调制电路、闭锁机轮控制电路、灯驱动器、试验电路、接地保护电路、电压调节器.液压系统是由液压能源部分和液压控制元件构成.     

飞机液压系统污染控制的实践和发展

概要介绍了美国及我国飞机液压系统军用规范的新要求及污染控制技术的发展趋势 ;根据污染控制理论及我国的具体情况 ,提出了对污染控制工作要实行“五全”与执行“三个”要求 ;回顾了我国飞机液压系统污染控制所经过的 3个历程及取得的成就 ,并提出了今后的任务及几点建议。     

民用飞机液压系统建模与负载流量需求计算的研究

飞机液压系统的一个重要设计指标是能够满足全飞行剖面场景下的负载流量需求。介绍了一种用于飞机液压系统负载流量需求分析的数字仿真分析方法,通过开发数学模型构建了液压能源子系统和液压用户的负载子系统模型,进而仿真分析典型飞行剖面下液压系统的负载流量需求,模拟了飞机液压系统的动态工作过程,能够反映飞机液压系统与液压用户负载之间的耦合动态特性。仿真结果表明,这套模型满足液压系统分析需求,可用于液压系统的设计支持工作。     

积极创造贯标条件保证飞机液压系统质量

积极创造贯标条件保证飞机液压系统质量飞机液压系统液压油污染，不仅直接影响到该系统的工作性能、液压附件的使用寿命，而且关系到系统能否正常工作，能否保证完成飞行任务及飞机安全的问题。为确保飞机液压系统的工作可靠性，我公司采取了以下做法。１．创造测试条件我...     

油液含气量对液压系统的影响

飞机液压系统油液的含气量，空气进入飞机液压系统的形式以及飞机液压系统油液中的空气对飞机液压系统的影响，慢慢被国内外从事液压系统研制人们所重视，在国内，一些大专院校和液压技术研究机构正着手研究液压系统中这些问题。一个好的液压系统，它的抗故障能力是较强的，但是，设计中忽视某些问题，则容易产生这样、那样的故障，甚至使液压系统造成灾难性后果，应引起我们重视。     

液压助力器速度特性计算机辅助测试系统

介绍了计算机辅助测试技术在飞机液压助力器速度特性测试中的应用,并给出了系统硬件、软件及液压控制回路的设计和实现方法.     

波音777液压系统模拟器模型

为了在飞机级优化飞机液压系统设计和评估系统性能，需要一个完全动态综合的液压模型。文章描述了波音777液压系统动态模型的研制和用途。该模型动态模拟了作为飞机功能系统的液压能源。这不仅使设计者在建立系统硬件之前可提前检验他们的设计，而且作为飞机级的一种工具，也起到了评估飞机液压系统性能的作用。     

基于CLIPS的飞机液压系统故障诊断专家系统构建研究

阐明了建立飞机液压系统故障诊断专家系统的必要性,并介绍了基于C语言的专家系统开发平台--CLIPS,以及应用CLIPS开发飞机液压系统故障诊断专家系统的基本过程.该专家系统能够根据飞机液压系统的故障现象进行自动诊断,为飞机液压系统的故障诊断、分析和排除提供了有实用价值的支持技术.     

起落架液压系统的多余物控制及结构改进

起落架和液压系统是飞机结构中的关键部件和系统，起落架的收放作动筒和其它液压系统内部有多余物存在，将导致飞机起落架收不上、放不下或放不到位，危及飞行安全，这里对多余物产生的原因进行了系统的分析，提出了控制重点和结构改进方案，并进行了试验验证，使得起落架和液压系统的可靠性有了较大的提高。