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本文介绍了航天测控网在跟踪测量航天器运行轨道时,应用自校准技术精确的比较标准,实现航天测控网精度自鉴定的技术途径。提供了几种自校准外测系统误差的处理方法,并对它们的应用进行了评估。重点介绍了轨道约束“EM-BET”自校准技术的原理,它不仅对于提高测控系统测量精度鉴定的技术水平,而且对于改进和提高航天器的定轨技术,精确地确定轨道和预防,都是具有重要意义的。 相似文献
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IntroductiononAssessmentofUncertaintiesofCalibrationofTemperatureMeasurementApparatusattheNIST(2)HeZongqin3NIST热电偶校准不确定度的评估介绍这篇报告介绍了NIST热电偶校准不确定度并按新近采用的NIST标准不确定度表示方法表达,还叙述了ITS-90温标的采用使得数据分析技术发生的变化,它也影响了不确定度的评估。引言热电偶校准实验室的基本工作是用定点法或比较法对热电偶进行校准。这个报告是对NIST特别出版物:SP25O—35(热电偶和热电偶材料的校准)的一个补充,它使用了NIST的不确定度的表述语言对这类校… 相似文献
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介绍了与多分量力测试和校准技术相关的基本概念以及发展现状,分析了多种多分量力传感器和多分量测力仪的基本原理和结构特点,同时介绍了目前多分量力测量仪器的校准工作中可参考执行的标准文件及其编写思路。文中还说明了多种多分量力校准装置的结构特点和应用情况。 相似文献
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对远程计量校准技术进行了全面的论述,阐述了远程校准的概念、远程校准技术的优点,以及开展远程校准技术的意义和国际上的最新动态.最后介绍了一种将互联网技术应用到现场计量校准工作中的远程计量校准模式. 相似文献
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对远程计量校准技术进行了全面的论述,阐述了远程校准的概念、远程校准技术的优点,以及开展远程校准技术的意义和国际上的最新动态。最后介绍了一种将互联网技术应用到现场计量校准工作中的远程计量校准模式。 相似文献
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本文介绍了我国目前唯一一座国家二级基准试车台--266航空涡喷涡扇发动机露天基准试车台,并对航空发动机在露天基准试车台和室内试车台上试验录取推力作了理论分析和对比,阐述了对室内试车台进行校准的必要性,同时,文中还对基准试车台的其它用途作了简要介绍,并对基准试车台的使用提出了一些建议。 相似文献
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主要介绍了JJF1152-2006《任意波发生器校准规范》中所采用的校准原则、思想和技术.针对任意波发生器实际校准和应用中需要面对的一系列问题,讨论了任意波发生器的技术内涵和实质;提出了其校准的主导思想:仪器设备的校准、波形生成能力的校准、波形生成质量的校准;确定了校准的主要内容:仪器设备极限参数的校准和失真特性的校准;介绍了任意波发生器校准所采取的技术措施:虚拟仪器模式下的模型化测量方法;讨论了校准仪器设备选取原则:通用性原则、溯源性原则和最简捷原则和高精度原则.针对主要校准项目参数,讨论了几种典型校准方法的优缺点. 相似文献
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三0四所承担的“某型技改非标设备”研制任务已于1998年5月底进行了现场初步验收,致此为国营长风机械厂研制的100热校准风洞、GR-27热电偶静态校准装置、Y963单点静态校准装置等三套设备已全部完成,等待交付。在验收中,项目负责人向验收人员介绍了非标设备研制情况,其中包括非标准设备的结构特点及技术性能指标,然后对100热校准风洞等进行了现场验收,其测试结果如下:(1)100热校准风洞的试验风速范围5~100m/s连续可调,控制精度±0.5m/s,校准温差精度±1℃。(2)Y963单点标准装置采用了两极加热及自动控温方案,控制精度达… 相似文献
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简要介绍了角速度波动率校准技术在国内外的现状及其发展趋势,阐述了开展此项研究的目的和意义,并结合现有设备和技术,介绍了几种实现角速度波动率校准的方法。 相似文献
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介绍了垂直冲击机的结构、组成及工作原理;根据垂直冲击试验的各项技术要求建立校准系统,确立校准方法;采用计算机对整个校准过程的校准结果进行数据采集和波形分析,并针对不同试件调整其校准方法. 相似文献
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风洞稳速压模糊控制系统 总被引:1,自引:0,他引:1
尹迪义 《流体力学实验与测量》1998,12(2):93-96
介绍西北工业大学NF-3低速翼型风洞稳速压控制系统的结构、控制原理和特点,由于采用了先进的模糊控制技术,传感器实时校准和变系数程控技术,解决了速压系统津自动调节,带压过程参数变化自适应和测量,控制,数据处理一本化等技术关键,使风洞速压控制达到高效和品质性能。 相似文献
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本文介绍了一种小型螺旋桨二分量应变天平的设计与校准,并给出该天平的主要技术性能。经校测,天平性能良好,精度较高。目前,该天平已用于飞机型号螺旋桨设计选型实验。 相似文献
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涡喷涡扇发动机试车台校准方法的研究 总被引:1,自引:1,他引:1
焦天佑 《燃气涡轮试验与研究》1999,12(4):5-7
介绍了国内外涡喷涡扇发动机试车台校准方法 ,结合我国实情分析研究 ,提出了目前我国宜采用的涡喷涡扇发动机地面试车台校准的方法 ,可供有关决策部门和使用单位参考 相似文献
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为满足大型涡扇动力飞机的喷流试验需求,发展了基于校准箱的低速风洞一体式喷流试验技术。该技术的原理是将试验模型与喷流模拟器融合为一体进行喷流试验,风洞天平同时测量模型的气动力和喷流模拟器的推力,推力通过校准箱校准后从风洞天平测量试验数据中扣除。详细介绍了推力校准及扣除技术、空气桥技术、流量、落压比精确控制技术。为验证该试验技术可靠性,分别在校准箱和FL-13风洞开展了某飞机推力校准试验和全机喷流风洞试验,试验结果表明:推力校准精度优于0.24%,全机喷流试验的阻力系数重复性精度达到0.000 3,满足喷流风洞试验的精度要求。 相似文献
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在2014年12月3日召开的全国惯性技术计量技术委员会2014年年会上,审议了《惯性技术计量术语及定义》、《微机电( MEMS)陀螺仪校准规范》、《陀螺仪动态特性校准规范》、《钻孔倾斜仪校准规范》和《三轴转台校准规范》5个技术法规,其中《惯性技术计量术语及定义》等4个技术法规已通过评审,《三轴转台校准规范》需要完善后再次提交委员会审查。目前,各技术法规的主要编写人正在准备技术法规报批稿等材料,近期将完成上报。 相似文献