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20年前,1969年7月,美国“阿波罗”计划的3名宇航员首次登上月球。到1972年,“阿波罗”登月达到6次,12名宇航员在月球活动80小时,宇航员在月球表面6个不同地点间行走了90公里,将约400公斤岩石和土壤样品带回地球。由于开发月球的费用很高(当时估计25×10~9美元),美国改变了载人登月的空间优先发展政策,因而未能提出建立永久性月球基地的计划。美国国家空间委员会1986年曾提交过一份报告,主要内容之一是在下世纪的第一个10年重新飞上月球,而后于21世纪的第3个10年进行载人火星探险。 相似文献
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除了家园地球之外,人类仅仅登上了月球这一个天体,并计划着登陆火星。此外,美国航宇局还设想在不远的将来能够登上一颗近地小行星。不过,登陆小行星可能会比登陆火星更加困难。难点在于两个方面,一个是引力环境。月球的引力只有地球的六分之一,所以阿波罗登月的航天员在月球上是蹦跳着行走的。而小行星的引力如何呢? 相似文献
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《世界航空航天博览》2005,(12):96-96
“阿波罗”载人登月工程是美国国家航空航天局在20世纪六七十年代组织实施的载人登月工程,或称“阿波罗计划”。“阿波罗”计划采用月球轨道交会法,用强大的“土星”5号运载火箭把50吨重的航天器送入月球轨道。航天器本身装有较小的火箭发动机,当它接近月球时,能使航天器减速进入绕月轨道。 相似文献
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《世界航空航天博览》2006,(1):86-89
建立月球基地
科学家认为.再次登上月球的价值不仅在于让人类进一步掌握月球的起源与地球的关系,更重要的则是以月球为跳板,探索离我们更远的星球,因此建造月球基地将是登月后要做的重要工作。 相似文献
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近日,由美国众议员爱德华兹提出,并由众议员约翰逊联署的《阿波罗登月遗产法案》被呈交给众院科学、航天与技术委员会,同时呈送给众院自然资源委员会。这项法案指出,阿波罗登月计划是美国历史上最伟大的成就之一。随着商业企业和其他国家相继具备登陆月球的能力,有必要为子孙后代保护阿波罗登月着陆场,建立美国国家公署。法案要求公园要在该法案颁布后一年内建立起来, 相似文献
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正阿波罗计划是美国宇航局执行的迄今为止最庞大的载人登月工程。这一计划的目的是实现载人登月飞行和月球的实地考察,为载人行星飞行和探测进行技术做准备,它是世界航天史上具有划时代意义的一项成就。1969年在阿波罗11号飞行任务中,尼尔·阿姆斯特朗成为第一个踏上月球表面的人类。阿波罗计划始于1961年5月,至1972年12月第6次登月成功结束,历时约11年,耗资255亿美元。在工程高峰时期,参加工程的有2万 相似文献
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自阿波罗计划完成登月任务以来,有关登月的是是非非便一直没有停息。登月骗局论者声称,登月的部分或全部证据均由NASA及其他参与成员伪造的。他们提出种种理论,暗示阿波罗宇航员并没有登上月球,NASA等组织通过制造、销毁或篡改包括照片、遥感记录、实况转播及岩石样本 相似文献
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正登月前的三次载人飞行试验1966年12月21日,阿波罗8号飞船升空,这是第二次载人飞行,飞船没有携带登月舱,3天后进入环绕月球轨道,环月飞行20小时后安全返回地球。在环绕月球飞行10圈的过程中,3名航天员考察了未来阿波罗11号飞船预计的登月点——静海区域,成功地进行了电视直播,并拍摄了700余张月球照片和150张地球照片。左图为航天员拍摄的月面沃海区域的环形山;右图 相似文献
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作为1997年8月发射月球探测器-A计划的重要一步,日本宇宙与航空科学研究所(ISAS)将于1994年12月初进行一次重要试验,即从悬停在海滩上空500米高的一架直升机的专门发射架上将似铅笔形状的探测器打入沙土里。日本的月球探测器-A将是美国阿波罗登月飞船于1972年离开月球后的第一个再次到达月球表面的登月探测器。日本的月球探测器-A由绕月球飞行的轨道飞行器和3台测量月球地震活动的月震仪所组成。参加月球探测器-A计划的ISAS工程师TakashiNakajima在1994年10月11日的国际航空… 相似文献