Duratomic~金刚甲技术在车削材质等级TP0500上的应用

随着最新车削材质等级TP0500的推出,山高已经建立了深厚的Dur-atomic金刚甲技术基础。但除了适合于广泛的应用场合,TP0500还在特定加工领域(为了迅速切出大量金属,需要采用最硬、最耐磨的材质等级来承受高温、高速的钢件加工)成为耐磨性的绝对冠军。尽管各种不同的材质等级都可工作于这些应用场合,但通常不能像TP0500那样长时间承受热量而不发生塑性变形和月牙洼磨损。     

山高孔加工解决方案

山高刀具推出一个完整的孔加工理念,包括钻削、铰削和镗削。依靠这3个方面的高质量刀具,可以满足0.3～2155mm的所有孔加工需求。多年来,山高一直在进行孔加工应用的研究,并寻求能更好满足客户需求的方法。不论是大批量加工或是小批量生产,还是要求工艺安全性高的难加工材料,山高刀具都有解决方案。山高的研发力量和在金属切削方面的技术专长使其不断地开发出新型解决方案。山高刀具可以负责孔加工的各个过程,包括解决疑难问题、提供专项技巧和通过一站式的管理、支持和服务来简化操作流程。     

经理人online

山高:航空航天业的金属切削专家山高刀具可以满足航空航天业对切削刀具的需求,为中国的航空航天业提供大最优质高效的金属切削刀具,如新型的适用于不锈钢车削的TM2000、TM4000,带断屑槽的MF4以及带SIRON-A镀层的Jabro HPM系列整体硬质合金立铣刀等。在实际应用中,工程技术人员面临的最大问题就是在具体材料(如一些难加工材料)的加工过程中工艺参数的优化和选择,山高的一些应用和经验对航空航天的工程技术人员有很大帮助。     

山高刀具推出新品

日前,山高刀具(上海)有限公司推出6款产品.这些新产品均是为满足客户的特定需求而研制的,主要针对铣削和孔加工领域所遇到的切削难题. 适合于大槽宽铣削的 三面刃铣刀335.25 山高推出了新一代适用于大槽宽铣削的三面刃铣刀335.25.这款铣刀可完善和补充山高三面刃铣削刀具系列,使其适合于所有的三面刃铣削加工.     

山高刀具孔加工全新理念

山高完整的孔加工方案使客户运用单一的资源就能获得高质量的成品孔,甚至是一个成品零件的金属切削整体解决方案。山高的全球制造基地紧密合作,不仅着眼于单个零件加工,更注重整个应用,并开发互补的刀具。由于孔加工占用大量的生产时间,山高提供的有关钻削、铰削和镗削的完整服务方案帮助客户简化联络、采购、仓储、技术支持、咨询和工艺方案,降低每个孔的成本。对于大量生产、成批的零件或者难加工材料的加工,提供了一整套基于客户特定目标的孔加工解决方案。     

山高刀具:更快,以及更强有力的发展

<正>过去的2014年,对金属切削整体解决方案供应商山高刀具来说,是不平凡的:我们欢庆在华20周年,更重要的是,为实现2018年大中华区销售12亿瑞典克朗的目标,我们正加速奔跑……2015年,将会是山高刀具有史以来发布新产品最多的一年,共计3700种新产品将陆续推出。尤其是山高下一代Duratomic技术的发布,将会是年度最热话题之一。Duratomic在2007年初次发     

简讯

山高刀具与清华大学签订合作协议2006年4月10日,清华大学(精仪系)与山高刀具(上海)合作签约仪式在清华大学精仪系4楼会议室举行。参加签约并致词的有清华大学精仪系的领导、山高刀具(上海)有限公司董事总经理等,出席会议的有机床界同行、清华师生、媒体代表50余人。山高将在清华精仪系的先进制造技术交流中心设立刀具展示台并展示全系列的高水平刀具,为教学演示提供部分免费的典型刀具。定期选派专家互访,交流金属切削领域的最新技术,举办学术交流活动。山高将在清华精仪系设立奖学金,为清华大学制造学科本科生提供实习基地。双方还将开展金…     

离子镀Ti(N,C)耐磨镀层成分与性能研究

 用空心阴极离子镀技术,在常用的不锈钢(1Cr18Ni9Ti)基材上,镀制Ti(N,C)耐磨镀层。对镀层的成分进行了分析,讨论了镀层成分的耐磨性,显微硬度和附着力的影响。通过对Ti(N,C)镀层与TiN和TiC镀层性能的对比,肯定了Ti(N,C)复合化合物镀层具有更优越的耐磨性和附着力。     

山高人为峰山高刀具(上海)新址落成庆典在沪举行

山高刀具(上海)新址落成仪式于2006年3月15日在山高(上海)漕河泾开发区新址隆重举行,瑞典山高(SECO)刀具集团2006全球年会同期举办.来自全球42个国家和地区的山高刀具集团的CEO,各界朋友、用户代表、新闻媒体等200余位嘉宾出席了这次庆典.     

用于航空航天零部件的刀具解决方案

高质量的精密工程需要一流的刀具,山高了解航空航天行业的各种特殊挑战,拥有的专业经验能够使客户在竞争激烈的细分市中保持领先优势.     

西安飞行自动控制研究所

中航工业西安飞行自动控制研究所建于1960年,位于西安高新技术开发区,是我国航空工业制导、导航与控制(GNC)技术研发中心。拥有飞行控制和惯性导航2个航空科技重点实验室和飞行器控制一体化技术国防科技重点实验室。中航工业自控所集产品设计、开发、生产、服务于一体,横向覆盖歼击机、运输机、轰炸机、直升机、无人机、导弹等多种飞行器,纵向从零部件制造到系统集成,技术继承性兼顾"生产一代、改进一代、研发一代、探索一代"。被誉为"国之利器、     

钴的晶体结构对镀钴空心玻璃微球电磁性能的影响

采用化学镀方法在空心玻璃微球表面复合磁性金属钴,制备了镀钴空心玻璃微球,并对其进行了真空退火热处理。经过化学镀的空心玻璃微球表面包覆了一层均匀、致密的金属镀层;镀钴空心玻璃微球(2.5g/cm3)镀层晶体结构对其电磁性能产生影响。当镀层Co含量为95%时,介电常数实部在11GHz处达到35,虚部在13GHz处达到22;在经过热处理后,镀层发生晶相转变,介电常数实部和虚部均得到提高。另外,热处理能降低钴镀层的矫顽力,改善其软磁性能。     

成果简介

1　电刷镀技术本成果研究的金属电刷镀与非金属电刷镀 ,与传统的电镀技术相比 ,它无需镀槽 ,采用专用电源、镀液和镀笔 ,通过电化学结晶过程 ,使被镀工件表面获得镀层。设备简单、加工工件尺寸不受限制 ,可在现场操作 ,镀层种类多 ,镀液达 15 0多种。适应性强 ,镀层结合强度、硬度和耐磨性良好 ;工艺灵活 ,容易掌握 ;沉积速度快 (较镀槽镀快 2 0倍 ) ,省工、省料、省能源 ,投资少 ,环境污染小 ,经济效益显著。电镀层厚度为 0 .0 1ｍｍ～ 1.0 0ｍｍ ;沟槽镀层厚度 3ｍｍ ;结合强度 2 35 .2ＭＰａ(槽镀为 83.3ＭＰａ) ;表面硬度ＨＲＣ60 ;耐温…     

不锈钢裂纹标准块超厚度工程镀铬质量控制

分析了不锈钢镀铬辐射裂纹标准块的镀层质量,叙述了镀铬工艺参数的选择和改进镀层质量的方法。     

FT—8燃气涡轮表面防护技术

本通过对美国TPM公司的FT－8燃气涡轮表面防护技术的分析，介绍了引进国外技术，用于生产实践的经验与体会，论证了FT－8表面防护技术的先进性。并通过镀前处理，镀覆工艺，镀后处理，镀层质量检验要求及镀层质量检验方法等五个方面，分别美国宇航技术条件与国内航空工业部指导性技术件和质量检验标准进行了对比，找出了差距，提出了改进建议。     

民用飞机客户服务体系能力成熟度评估方法

针对民用飞机客户服务中心的客户服务体系,根据成熟度模型(Capability Maturity Model,CMM)的基本思想,从工程技术支持、市场与客户支援、航材支援、飞行培训和技术出版物等5大方面入手,建立民用飞机客户服务体系的成熟度模型,提出其能力成熟度综合评价方法。通过参考中国商飞开展的客户服务满意度调查问卷结果,并融合专家意见确定的权重值,利用多层次模糊综合评价方法,对中国商飞客户服务中心现有的客户服务体系进行成熟度等级评价,明确其目前所处的成熟度层级,并提出持续改进的建议。     

复合镀层技术使耐磨性倍增

南京航空学院材料科学系研制成功高温耐磨Ni-SiC复合镀层技术,可使金属零件的耐磨性能成倍提高。 复合镀层是用电镀或化学镀的方法,使固体微粒与金属离子在水溶液中一起沉积在零件表面上的一种新技术。当这些微粒均匀地嵌入金属基架后,形成的复合镀层具有抗高温、高温氧化和减磨(自润滑)等功能,从而极大地延长了零件的寿命。南航研制的耐磨复合镀层技术曾用于某型航空发动机汽缸上的镀覆,与硬铬层对比,提高寿命3～5倍。经对某型航空发动机联焰管镀覆这种镀层,进行300小时试车,在800℃的温度环境下,其磨损量比原来的联焰管减少5倍。     

产品

厂商:山高刀具(上海)有限公司代表产品:FeedMAXTM整体硬质合金钻头M与T为了完善硬质合金钻头的系列范围,山高提供用于耐热材料与超级合金钻削的feedMAX整体硬质合金M槽型钻头。这种切削轻快的M槽型钻头是为钻削超级合金、双相不锈钢与淬硬钢而特别设计的。山高刀具也提供了适用     

怎样保证带镀层的普通螺纹的旋合性

由于产品防蚀的要求,多数的螺纹零件必须进行防蚀电镀处理,并要求螺纹在电镀后保证其装配性(滑配合)。我厂过去的生产方法是:内螺纹不扣除镀层余量,用标准丝锥攻制;外螺纹扣除四倍镀层厚度的余量。虽已采取了这一措施,但还没有彻底解决螺纹旋合的问题。因设计图纸中出现相结合的内外螺纹镀层厚度不一致,表面处理按资料要求电镀和工人凭经验操作,镀层厚薄不均,     

航天器用钛合金表面镀覆技术

介绍了改进的钛合金镀覆前处理工艺,采用二次酸性浸锌的方法对钛合金进行活化,克服了钛合金表面易氧化造成的镀覆层结合不良的问题,并对比了不同磷含量对化学镀镍层结合性能的影响,在TC4及TA1钛合金表面制备得到了结合强度高的化学镀镍、镀金、镀银层。通过热震和划格法测试钛合金表面镀覆层与基体的结合强度;利用扫描电子显微镜(SEM)、能谱分析(EDS)、3D显微镜、金相显微镜等方法对镀层微观形貌和组成进行测试;并测试了镀层的电化学性能、镀银层的导电性以及镀金层的热辐射性能。实验结果表明:采用酸性浸锌溶液对钛合金进行活化,并以中磷镍作为底镀层,能够显著提高钛合金表面镀覆层的结合强度。化学镀镍层的腐蚀电位相对于钛合金基体提高了60 mV,镀金层的腐蚀电位则提高了600 mV。镀层的导电性、热控性能等都较基体钛合金有明显的提高。