俄罗斯《2030年前航空供应商发展战略》浅析

<正>2022年12月15日,俄罗斯航空制造商联盟董事会通过了俄罗斯国家技术集团（Rostec）编制的主要面向民用航空领域的《2030年前航空供应商发展战略》,此后该文件将送交俄罗斯联邦政府审议。俄罗斯国家技术集团下属俄多家大型航空企业,包括联合飞机制造集团、俄罗斯直升机公司、联合发动机制造集团等。俄罗斯航空制造商联盟的工作重点是落实俄罗斯联邦政府、工业和贸易部、交通部、联邦航空运输局等部门的指示和决定。在俄乌冲突持续背景下,《2030年前航空供应商发展战略》的制定反映了当前及未来一段时间内俄民用航空领域发展政策走向。     

俄罗斯航空发动机行业的整合

阐述了俄罗斯航空发动机行业整合背景、原因和目的,分析了整合公司的业务概况和发展趋势,预测了整合前景。我国和俄罗斯在航空发动机领域合作较多,本文提供了更多了解俄罗斯航空发动机行业改革的参考。     

俄罗斯航空材料与热工艺标准化

根据赴俄罗斯考察得到的印象,介绍了俄罗斯航空材料与热工艺标准化领域的组织机构、标准体系、质量控制及两级发证制度等。最后作了分析讨论,并提出了引进俄罗斯航空材料与热工艺标准的建议。     

中俄航空工艺、材料学术交流会在京举行

根据中国航空研究院与俄罗斯航空工业总局共同组成的航空工艺材料合作工作组1993年的工作计划,第二届中俄航空工艺、材料学术交流会于1993年10月25日至11月5日在北京召开。参加这次交流会的俄方单位有全俄航空材料研究院、航空工艺研究院、发动机工艺研究院、轻金属研究院、玻璃研究院等。这些单位都是前苏联时期和现在俄罗斯在这些领域具有最高权威的研究院。     

俄罗斯航空发动机产业的涅槃之路

与民用飞机产业一样,近年来俄罗斯航空发动机产业也在积极寻求在全球市场占有一席之地.但由于行业的特殊性,想在全球商用航空发动机市场占有一席之地就更可谓是"虎口夺食".但普京上台之后,俄罗斯政府对于航空产业发展的支持力度是前所未有的,对于这一战略产业的定位也是十分清晰的.因此,与民用飞机产业相同,过去十多年,俄罗斯商用飞机...     

俄罗斯民用航空产业发展战略分析及其启示

俄罗斯民用航空产业(以下简称民机产业)发展较晚,直到1923年才开辟了第一条不定期的航线.从早期出现的航空作坊以来,经历了一个从小型的独立经营的工厂模式,进而发展成为大型综合化、现代化企业集团群体的漫长过程,俄罗斯作为一个强劲的航空大国在远东和东欧崛起.     

苏联/俄罗斯军用燃气涡轮发动机的发展历程

苏联/俄罗斯的航空发动机是当今航空发动机领域重要的组成部分。伴随着军机的发展历程,俄罗斯的航空发动机已发展到第五代。回顾其历史,看其技术发展脉络,对我们今天的工作会有所帮助。     

俄罗斯间冷回热循环技术研究

俄罗斯作为航空动力大国,在间冷回热循环技术方面做了大量研究,并取得一定成果。介绍了俄罗斯在间冷回热技术领域开展的理论研究,对各种间冷和回热组合循环的应用效果进行了阐述,给出了该项技术在燃气轮机上的应用案例。最后从俄罗斯对间冷回热技术的发展规划、研究机构提出的间冷回热实施方案及其关键技术等方面,分析了间冷回热技术在航空发动机上的应用前景。     

ЦAГИ在发展作战飞机中的作用

俄罗斯中央航空流体动力研究院(ЦАГИ)是俄罗斯最大的航空科学研究中心,也是世界最大的航空科学研究中心之一.1994年俄罗斯政府把国防工业11家大的研究机构列为国家级研究院,ЦАГИ名列其中.ЦАГИ从事与航空技术、火箭技术和航天技术有关的基础研究与应用研究.在航空领域,ЦАГИ历来负责制订国家的航空技术发展规划,参与适航标准和政府其他航     

ЦАГН在发展民用飞机中的作用

俄罗斯航空科研中执牛耳的中央航空流体动力研究院(ЦАГИ),对俄罗斯航空技术的发展素来起着举足轻重的作用。它从事航空领域的基础研究和应用研究,包括空气动力学、飞行动力学、结构强度和一些综合性的课题研究。并有自己的特点,目前它正以自己的特点和优势为开拓世界市场作技术准备。     

加速整合中的航空材料市场

材料研究作为一项基础学科是现代高新技术产业的基础与先导,在很大程度上是高新技术取得突破的前提条件.在航空领域则更是如此,先进航空材料的发展对航空技术的发展起到了强有力的支撑和保障作用.近几年,欧美、日本等传统航空材料强国的代表企业都在积极进行垂直整合,以增强自身能力,从而进一步增强自身在航空产业中的话语权.这些整合将对未来航空领域高端材料市场的竞争格局带来显著的影响.     

聚焦战略需求,开展航空构件成形与连接关键技术研究——走进江西省航空构件成形与连接重点实验室

江西省航空构件成形与连接重点实验室依托南昌航空大学航空制造工程学院,围绕航空发动机、大飞机、高空高速无人机、高级教练机等飞行器开展关键构件成形与连接的基础理论、关键技术研究和成套装备的开发、应用。实验室充分利用学校在航空制造领域的技术优势,围绕航空产业急需的关键航空制造技术开展研究,以突破关键技术严重依赖国外的瓶颈、建设一流技术创新平台、提升产业核心竞争力为目标,在航空制造先进焊接技术、航空构件精密成形技术、高效高精密加工技术和航空构件增材制造技术等领域建立创新平台,开展基础理论与应用技术研究,研发高精尖装备,并以项目为牵引,创新高校人才培养模式、为航空工业提供人才支撑。     

简讯(二)

空中客车与俄罗斯将加强航空领域的合作AirbusStrengthenedCooperationwithRussia最近空中客车与俄罗斯联邦贸易部签署了进一步加强在航空领域里的合作的协议。按照协议，双方将相互在取证、科研和生产方面的合作项目提供支援和推广。其中空中客车公司将为俄罗斯的图—204及其行生型获得欧洲联合适航局（JAA）型号取证提供技术支持，并尽最大努力以使俄罗斯航空工业的质量保证体系与西欧的标准相一致，同时，还将增加俄罗斯为空中客车公司提供的材料及合金。双方还对共同建立一个总部设在莫斯科的欧洲－俄罗斯航空中心表示了极大的兴趣。…     

中俄航空标准差异性分析研究

通过研究中国和俄罗斯航空领域相关标准整体情况,按照管理、设计与试验、基础、材料、工艺、客户服务等装备研制相关专业领域,分别对中俄标准技术内容差异性进行分析,提出中俄装备联合研制标准化工作建议。     

信息

2月21日,俄罗斯总统签署了关于在俄罗斯组建联合航空制造公司的命令。此举标志着一统俄罗斯航空制造业的联合航空制造公司组建工作正式气动,该公司有望在今年8月开始运行。据悉,新成立的航空制造公司将包括苏霍伊航空集团公司、俄罗斯米格飞机制造公司、伊柳申航空综合体、图波列夫公司、喀山戈尔布诺夫航空生产联合公司、阿穆尔河共青城加加林航空生产联合企业、尼热戈罗德“雄鹰”航空制造厂、新西伯利亚契卡洛夫航空生产联合企业着8家公司。其中,俄罗斯联邦在新的联合公司法定资本中所占股份将不低于75%。美国将研制新型运输机据悉,美国…     

俄罗斯三种新型战斗机简介

前苏联政府于1982年启动了多功能前线战斗机计划,即研制俄罗斯第五代战斗机工程。由于苏联解体、俄罗斯经济滑坡及政治局势动荡不安,使该工程搁置和延缓了几年。为与美国在夺取制空权领域中抗衡,俄罗斯军用航空仍坚持在困境中继续发展。下面介绍俄罗斯近年研发的三种第“4+”     

由3D打印引发的锻造产业在航空制造领域发展方向的思考

<正>从3D打印技术的背景及应用现状出发,分析比较该技术与锻造技术在航空制造领域的优缺点,并根据作者多年在锻造企业的管理经验,探讨了锻造产业在航空制造领域发展的方向,为锻造产业的发展提供新的思路。锻造技术在航空制造领域已应用多年,主要用于制造飞机、发动机承受交变载荷和集中载荷的关键和重要零件。飞机上锻件制成的     

图片消息

《国际航空》杂志正在做很有意义的工作:开展合作,促进相互了解,向中国航空制造业传递俄罗斯航空工业的信息。我们希望,贵刊有关俄罗斯航空科技成就的报道,对中国读者的工作将有所帮助,将有助于促进中俄双方的合作。 我们愿同贵刊加强联系,向贵刊提供有关我国航空工业的成就、困难和问题的信息,希望这将有助于贵国航空工业的发展,有助于贵国同所有国家在航空领域的合作。     

俄罗斯和其他独联体国家燃料的"未雨绸缪"计划

西方客机及发动机的引入，对俄罗斯等独联体国家生产的燃料提出了新的要求。本文介绍了俄罗斯等国家航空燃料的生产现状、燃料性能的对比以及满足新要求所应采取的措施。在 俄罗斯和独联体其他国家，航空制 造企业超过２０家，其中１／４是发动机制造厂。此外，还有上百家企业从事航空机械产品的生产和销售。仅在莫斯科地区就超过了３０家。航空公司在俄罗斯已有７０多家。 ２０世纪９０年代，俄罗斯和其他独联体国家购买了波音系列飞机，以及其他型别的旅客机，并计划在国产客机上安装西方国家制造的发动机。因此，对俄罗斯的航空燃料提出…     

第二次中俄无人机学术研讨会在京召开

由中国航空学会和俄罗斯航空制造者协会共同主办的第二次中俄无人机学术研讨会于4月12日在京召开。来自中国和俄罗斯科研单位的专家学者济济一堂,就各自在无人机技术领域所开展的工作进行了交流。研