市场调研在民用飞机产品市场要求论证中的应用

民用飞机产品市场要求论证是民机型号研制中极为重要的环节。飞机制造商唯有准确地把握市场的要求,其民机型号的发展才能有的放矢。市场调研是进行民用飞机产品市场要求论证不可或缺的主要手段。阐述了市场调研的主要步骤和方法,以及民用飞机产品市场要求的主要内容和论证工作流程,并结合系列化和共通性、市场定位、经济性等大型客机市场要求论证中的几个关键问题进行了论述,充分展示了市场调研在民用飞机产品市场要求论证中的重要作用。     

民用飞机客户服务系统数据模型设计研究

对民用飞机客户服务的业务范围进行了详细的剖析,构建客户服务系统概念架构模型,结合数据逻辑主题域进行归纳与总结,建立大型客机客户服务的企业数据架构。同时．研究了数据模型设计的通用流程,并选取了飞行训练层面的数据模型进行示例解释。     

民用飞机液压管路系统设计流程与方法

飞机液压管路系统设计的优劣直接影响着液压系统及用户系统的性能.为了形成设计指导,根据民用飞机的设计思路,从需求入手,总结民用飞机研制各阶段液压管路系统设计输入、输出信息的捕获、设计方法及应达到的设计目标.通过实例,验证了所采用的压降曲线谱快速分配、调整压降及管径方法简单有效,本文所总结的设计流程与方法能够指导民用飞机液压管路系统的设计.     

民用飞机研制项目风险管理研究与应用

民用飞机研制项目具有技术含量高、难度大、复杂度高、高投入、高风险、不确定性大等特点,在项目管理中引入风险管理对项目的顺利推进具有重要意义。在研究风险管理理论和流程的基础上,提出了民用飞机研制项目的风险识别方法和量化评估方法,建立了风险管理的组织结构和运行流程,给出了风险管理平台的系统架构和技术实现,开发的系统可用于民用飞机研制项目风险管理。     

民用飞机维修服务网络模式研究

民机客户服务,特别是飞机维护、修理和大修(MRO),是整个民机产业链核心利润的重要创造环节.本文通过对民用飞机客户服务产业链的梳理,对民用飞机维修服务MRO模式的分析,以及对我国民机制造商优势、劣势等因素的判断,进行民用飞机MRO网络模式的研究.     

回忆运10缅怀马总

我国第一架大型民用客机运10的研制成功,使我国航空工业,特别是我国民用飞机的研制水平,由基本上按原苏联五十年代产品仿制到独立自主,自行设计和制造,机体、系统和发动机的研制走完了一个全过程.这确实是一个了不起的突破.特别是由照抄照搬原苏联的规范和标准到按照当时世界上先进的通用标准、规范和适航标准设计、试验和验证试飞.这是一个质的飞跃,使我国民用飞机的研制技术与世界先进航空大国的差距缩短了十五年.     

民用飞机构型管理过程与SAE ARP 4754A的符合性技术研究

SAE ARP 4754A是面向航空产品研制的系统工程过程要求,是民用飞机产品开发的规范指南。本文从SAE ARP 4754A标准中对民用飞机构型管理工作的要求出发,描述了民用飞机型号研制中的构型管理工作过程,并给出了在型号研制中此过程与SAE ARP 4754A标准要求的符合性方法。     

民用飞机机载软件计划阶段评审方法研究

民用飞机机载软件的合格审定是民用飞机适航取证工作的重要内容,机载软件计划阶段评审是机载软件合格审定过程的重要里程碑,直接影响民用飞机主制造商的软件研制进度和适航取证进度。本文结合我国民用飞机机载软件研制过程中计划阶段工程评审与适航审查的经验,总结了适合我国国情的机载软件计划阶段评审的方法和流程,并对此过程中有关的重要问题进行了论述。     

浅析加强民用飞机工业计量监管法规建设的必要性与基本思路

结合当前我国民用飞机工业发展现状和相关部门计量工作特点,分析了加强民用飞机工业计量监管法规建设的必要性,初步提出了民用飞机工业计量监管法规的制定原则、基本思路和主要内容,为行业主管部门完善民用飞机产品计量测试保证体系和加强产品研制过程的计量监督管理提供了参考。     

构建民用飞机参数量值溯源体系的探讨

适航审定对民机产品研制过程的参数量值控制提出了明确要求,通过分析对比国内外民用飞机的量值溯源工作现状,提出了面向产品测量需求的参数量值溯源体系概念,给出了民用飞机参数梳理划分方案,并通过实例探讨了民用飞机参数体系构建思路。     

民用飞机产品研制保证等级分配原则研究

研制保证等级是民用飞机研制过程的关键技术。研究了民用飞机产品项目研制保证等级定义,解读并分析了SAE ARP 4754A、RTCA DO-178B以及DO-254各标准有关项目研制保证等级的分配要求差异及产生差异的原因。为解决各标准要求差异导致分配结果不一致的问题,在研究研制保证的目的、解决方法以及相关政策要求的基础上,提出关于民用飞机产品项目研制保证等级若干通用分配原则建议,用于指导项目研制保证等级分配的实际应用。并且,通过应用案例表明该分配原则的可行性。     

国产民用飞机服务通告编制及管理分析

服务通告作为民用飞机主制造商对已交付的产品发布改进、改装及检查要求的主要载体,是飞机自交付客户至退役的整个服役生命周期内进行持续改进并确保持续适航性的重要途径。同时,服务通告作为民用航空领域标准化程度最高、应用最为广泛的客户服务文件,因而提高编制质量及管理效能直接影响着飞机主制造商提供客户服务的能力与品质。从规章与工业实践的角度,分析国产民用飞机主制造商服务通告编制规范及管理体系,并借鉴行业领先者的经验提出优化建议。给提升服务通告编制质量及管理效能提供参考价值,为主制造商保证客户服务质量起到借鉴作用。     

关于发展民用飞机的几个问题

2001年4月17日中国航空工业迎来了成立50周年。航空工业创建50年来,走过了从弱到强,从修理、仿制到自行研制,从单一军用产品到军民结合的艰苦奋斗、发展壮大的道路。 目前,我国航空工业已经形成门类比较齐全、专业基本配套、具有相当规模和一定技术基础的高科技工业体系。50年来中国航空工业的发展是有目共睹的,但是也应该看到中国航空工业与当今世界航空工业的差距,特别在民用飞机方面的差距又是十分明显的。现在我们已经站在新世纪的门口,面对经济全球化和世界科技革命,需要认真研究和着力解决民用飞机发展中的一些重大问题,使民用飞机在新的历史时期有一个新的、更大的发展。     

民用飞机数字样机建模与仿真技术初步研究

自20世纪90年代以来,民用飞机的研制手段有了质的提升,基于数字样机的产品开发模式成为了主流,数字样机建模与仿真技术对于民用飞机研制的支撑作用开始显现。同时,基于飞机研制的需求,数字样机建模与仿真技术也取得了显著的进步,在飞机上的应用也得到不断的延伸与拓展。讨论并梳理了数字样机的建模与仿真在飞机研制过程的设计流程与关键技术,对民机数字样机的研制有一定的参考价值。     

民用飞机设计与研究简介

正《民用飞机设计与研究》是由中国商用飞机有限责任公司主管,上海飞机设计研究院主办的一份国内公开发行的综合性科技刊物。期刊为季刊,主要报道国内外民用飞机设计、制造、客户服务、试飞、预研等的技术发展和市场动态。《民用飞机设计与研究》自1987年创刊以来,已刊登了数     

民用飞机的发展离不开标准的支持

目前,我国民用飞机产业面临着难得的发展机遇.众所周知,安全、经济、舒适、环保是发展民用飞机追求的基本目标,设计、制造和试验能力是研制民用飞机的基本能力,市场营销、产品支援能力是民用飞机实现商业成功的关键.     

民用飞机设计与研究简介

正《民用飞机设计与研究》是由中国商用飞机有限责任公司主管,上海飞机设计研究院主办的一份国内公开发行的综合性学术期刊。期刊为季刊,主要报道国内外民用飞机设计、制造、客户服务、试飞、预研等研究成果和发展动向。《民用飞机设计与研究》自1987年创刊以来,已刊登了数千篇有关民用飞机研究方面的学术性文章,为从事民用航空事     

杰出统帅良师益友

今年4月24日是运10飞机总设计师马凤山逝世15周年.如果从1970年响应毛主席号召,开始搞中国第一架大型喷气客机算起,我国自主研发现代民用飞机的事业起步已经快35年了.在经历了多年的风风雨雨后,今天来纪念当年率领我国第一支研制民用飞机的"国家队",实施大规模民用飞机研制系统工程,创造了令国际航空界震惊的辉煌,"……把与国际航空工业的差距缩短了十五年"的马凤山总设计师,我们更加难忘他的高风亮节,深切怀念这位杰出统帅和良师益友.     

基于成本的民用飞机可靠性与安全性一体化设计

民用飞机的直接使用费用与飞机的设计方案及设计参数直接相关,是民用飞机经济性设计中考虑的主要因素。可靠性和安全性是民用飞机产品的固有属性,是保障飞机使用安全的前提条件,其参数化设计被视为制约飞机效费比的重要因素。为提高民用飞机经济性在民航市场中的竞争力,在初始设计阶段,以系统工程的观点,综合考虑可靠性、安全性和成本之间的联系,提出基于成本的可靠性与安全性一体化设计思想,建立以可靠性、安全性最优为目标,飞机成本、飞机各性能参数为约束的优化模型;提出基于成本的民用飞机可靠性与安全性一体化设计与验证流程,并通过案例进行验证。本文所提设计策略可为我国新一代大型民用客机研制提供技术支撑。     

民用飞机技术决策方法研究

我国民用飞机研制工作起步较晚,在研制过程中出现了大量待解决的技术问题,影响了项目研制进度。如何精准高效地解决技术问题,在现有的技术方案中,选取最优的技术方案,是保证民用飞机研制进度乃至整个项目成功的关键性因素。通过对民用飞机技术管理工作现状的分析,运用项目管理学的基本理论,结合民用飞机研制的特点以及前期民用飞机研制技术管理相关工作经验,对民用飞机技术决策方法进行了研究,通过使用技术方案评估矩阵的方法,对技术方案本身及利益攸关方进行全面的评估,总结出一套民用飞机技术决策方法,以期对后续民用飞机技术决策工作提供参考。