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介绍了航天产品零部件制造过程中的多余物的危害和国内外多余物检测控制技术;阐述了将机器视觉控制技术运用到多余物控制上的难点并对对其解决方法进行了讨论,并详细讨论了机器视觉控制各环节关键技术及其存在的问题。 相似文献
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为了实现涡轮叶片内冷通道多余物的无损检测与高精度提取,以工业计算机断层扫描技术为检测手段,基于刚性变换与正弦投影之间的关系,求得待测试件与标准试件断层图像方位上的位移参数,对测试件断层正弦图与标准件对应断层正弦图进行配准,提取出多余物正弦图并重建出多余物断层图像.实验证明该方法能有效识别出叶片内冷通道内的多余物,相比传统的基于CT(computed tomography)图像的多余物提取算法,该算法在投影域内进行,不受投影数据不完全、扫描系统偏差以及重建伪影的影响,具有更高的准确性. 相似文献
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本文叙述电脑复合电路板是智能控制仪中不可缺少的部件,对于裸露的元件和连接组合,选用优良的双村脂和胺类混合固化剂灌封材料,采取有效的工艺措施和加以保护,灌封成为一个全封闭整体。起到防止多余物,防潮,防漏电,绝缘和隔热等的作用。经过自然环境条件的考核,产品完全达到技术条件和质量可靠性的要求。 相似文献
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起落架和液压系统是飞机结构中的关键部件和系统,起落架的收放作动筒和其它液压系统内部有多余物存在,将导致飞机起落架收不上、放不下或放不到位,危及飞行安全,这里对多余物产生的原因进行了系统的分析,提出了控制重点和结构改进方案,并进行了试验验证,使得起落架和液压系统的可靠性有了较大的提高。 相似文献
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丁瑞荣 《航空精密制造技术》1993,(2)
阐述了多余物的危害性,产生的原因及控制的途径。产品多余物,顾名思义,即不是产品孺要的外来物.这里说的产品,可以是半成品、成品、部件、组件和整机.航空产品,小到元器件、零部件,大到分系统,整个工程都不应带人异物,如金属屑、焊锡渣、屏蔽线丝、导线芯、螺 相似文献
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瞿学良 《自动驾驶仪与红外技术》1998,(1):51-55
该燃气舵机在多个批次的生产中,曾发生阀芯停摆,活塞卡死,性能不合格等重大故障。经过多年的工艺技术攻关,找到了故障原因;多余物的影响,阀套与阀芯的配合间隙失控,关键件壳体组伯质量不高,调试技术要求不合理等。 相似文献
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彭涌 《航空标准化与质量》1983,(5)
航空导管扩口74°_(-2°)内锥面是保证系统密封的一个关键表面,它不仅有严格的尺寸、形状公差和表面光洁度要求外,在装配过程中也不允许锥面有刻伤,尤其是刻伤后产生的多余物。我们在某型产品零批试制装配过程中, 相似文献
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王耕圃 《西安航空技术高等专科学校学报》1997,(1)
众所周知,溢流阀的主要功用是:调节与稳定液压系统的最高压力并溢出多余的油液;防止过载,保证安全压力。溢流阀按其结构可以分为直动式溢流阀和先导式溢流阀。直动式溢流阀的优点是结构简单,灵敏度高;缺点是溢流特性不佳,只能用于低压小流量处。但近十多年里,国内外接连推出了若干种结构新颖、性能优异的直动式溢流阀。 相似文献