薄壁长管径向孔加工工艺研究

薄壁长管外圆柱表面上均匀分布着几百个径向特形孔，这些特形孔的加工是此类零件加工的难点和关键。其加工质量的好坏，将直接影响产品质量和性能。由于薄壁长管刚性极差，普通工艺方法铣削径向孔的过程中工件存在较大的弯曲，扭转，缩短等变形，尺寸难以控制，而且加工后孔内毛刺很大，难以清除等一系列工艺问题，导致加工出的工件无法满足设计要求。本文采取“在管内预先灌注低熔点合金，然后数控铣削加工全部径向孔，最后加热熔化     

薄壁深孔加工

深孔加工,随孔深与孔径比值增大,其加工难度也增大。为了克服切削热和振动等不利因素的影响,采用了管料刀杆,使冷却液顺管腔排出,起冷却润滑作用;用夹布胶木导向减振休和切削平稳的浮动镗刀,适当控制切削用量,以保证薄壁深孔加工的精度。     

钛合金深孔加工

以钛合金零件深孔加工为实例、扼要介绍工艺方案的选择以及对机床的要求、刀具结构特点、推荐选用的切削用量等。     

高密度小深孔工艺研究

对高密度、小深孔的加工方法进行了研究，从材料的热处理、工艺参数的确定、润滑剂的配制等方面进行了试验，配制的润滑剂提高了零件的加工性能，使零件的合格率达到了98％以上。     

薄壁长锥筒加工工艺

为解决薄壁长锥筒零件直径大、长度长、壁薄、小锥度、母线不直度、圆度及尺寸精度要求高的问题。采用整体车削加工工艺，并在机床切削系统的刚性、变形、震颤、平衡刀杆、工艺装备、刀具角度、切削用量等方面进行了研究与技术改进。首次在普通车床上成功地加工出了这种大直径薄壁长锥筒零件，并为类似的结构壳体提供了一条可借鉴的工艺途径。     

锥孔加工问题的分析与对策

介绍维孔加工中几种常见的问题，分析原因并采取相应的对策。实践证明所采取的措施，有效地保证了产品的加工质量，同时介绍一种简便、实用的铰刀复磨方法。     

文丘里管汽蚀实验研究

设计了4种不同喉部尺寸的文丘里管,各文丘里管进行了不同入口压力、相同出口压力下的实验,对其中1种进行了不同温度下的实验,结果表明:随着入口压力的提高,文丘里管的流量系数呈缓慢下降趋势;水温达到某一值时,流量系数出现明显减小;在相同入口、出口压力下,喉部直径越大,汽蚀区越明显;入口压力越大,汽蚀区越明显;对水在一定温度范围内加温,汽蚀区没有明显变化;此外,实验中文丘里管汽蚀区呈现周期性变化。最后对其中1种文丘里管进行了数值模拟,试验中汽蚀区长度与计算值基本一致。     

激光切割加工叶型孔工艺研究

以激光切割技术加工航天涡扇发动机内外壳体叶型孔为背景,通过对补偿方式、拐角烧伤、锥度控制以及切口质量等工艺问题设计实验,得到较优的工艺方法及工艺参数,利用此工艺实现了叶型孔尺寸精度和切口质量的双重控制,且叶型孔的加工成功率高,在后续与叶型钎焊工序中焊接质量好。     

普通车床加工深孔薄壁零件

针对在普通车床上进行深孔加工的主要难点,设计制作了专用镗刀和专用心轴,保证刀具的及时冷却和铁屑的顺利排出,并将测量工具加以改进,采取合理的加工步骤,使得加工顺利进行,获得了合乎质量要求的深孔薄壁零件。     

航天产品深孔加工技术综述

在航空航天制造业中,深孔加工技术是一项仍在发展的综合技术。深孔加工是处于封闭或半封闭状态下进行的,加工难度主要体现在精加工工序上。深孔加工分为内排屑和外排屑两大类,不同的工艺选用不同的排屑方式。本文作者对难切削材料、深孔精密加工,加工实时监测进行了介绍,探讨了该领域的研究动向。     

不锈钢蒸发器深孔加工方法及刀具

结合生产中的实际经验，介绍了不锈钢蒸发器上的深孔加工方法和经验。     

高精度台阶式深斜孔的加工探讨

主要介绍高精度台阶式深斜孔的加工二艺方法。通过对几种工艺方法进行分析研究,采用了利用键槽铣刀,先在零件圆柱表面加工出一完整平面之后,再利用专用刀具加工出台阶式深斜孔。     

在普通车床上加工高光度深孔

一、概述 在机械加工中,有时会碰到单件和件数少的钢筒,而又不具备专用深孔镗床,长期以来,我们都是在普通车床上加工,现将点滴经验介绍如下供同行们参考。 所谓高光度深孔,是指油缸、汽缸之类的零件,它的深度一般超过单刀车床镗孔的范围。内孔磨床加工不了的孔,也是通常所说的钢筒加工。 加工步骤是: 1.钢筒的粗加工,也就是单刀车圆。 2.利用浮动镗刀精加工。 3.珩磨提高粗糙度。 4.挤压达到高粗糙度。     

汽蚀管流场数值模拟

根据汽蚀管结构,采用FLUENT软件进行了汽蚀管流场数值模拟,比较了不同结构尺寸对流量的影响.结果表明：汽蚀管入口倒角对流量控制有较大影响,不倒角时流量明显减小.     

深孔镗床磨深孔新工艺

通过设计制造可调外圆磨头工装,在深孔镗床上对镗加工过的深孔表面进行磨加工,消除深孔镗加工后造成的表面波纹,效果显著。     

液体火箭发动机汽蚀管堵塞仿真研究

建立了某泵压式液体火箭发动机系统组件数学模型,在此基础上进行了发生器氧化剂汽蚀管堵塞的动态仿真计算。仿真计算结果表明:发动机涡轮转速在堵塞初始快速下降,之后下降变缓。     

高精度喷嘴环斜锥孔加工专用铰刀的研究与应用

通过对某型号发动机喷嘴环斜锥孔加工铰刀的工艺研究与试验,确定了该刀具的基体材料、涂层材料(TiN)、涂层工艺(PVD)及设计参数,实现了该零件的批次性加工的实际状态与设计要求相一致的目标。进一步探寻了不锈钢斜锥孔高精度加工的特殊规律。     

薄壁焊接件精密深孔加工的精度控制

通过快速装填系统爬行油缸液压筒加工工艺及生产过程。对深孔加工条件下如何减少、消除焊接应力及变形,控制加工精度,进行了有效的探索和尝试。采用了焊前预热及焊后保温的工艺方法减少焊接残余应力,将整体加热到550～650℃经充分保温后缓慢冷却以降低焊接应力。机加中采用多次走刀,逐渐精化的方法去除焊接变形,对如何正确使用加工基准及深孔加工需注意的问题也作了说明。     

直深内槽波纹喇叭的加工工艺

在理论推导和实践探索的基础上，以典型的直深槽波纹喇叭的加工为例，提出了一种较为合理的，在POBOFORM－200型电火花成型加工中心机床上得以验证的工艺方案，并分析了工艺的特点和实际加工中应注意的技术问题。