先进航空发动机零件制造刀具解决方案

航空航天业是世界上对技术要求最苛刻的行业之一。而航空发动机零件所面临的加工挑战更是严俊,其成功的关键在于将最新的应用和工艺知识与最佳的刀具解决方案相结合。涡轮盘涡轮盘车削工序复杂,其材料通常是难加工的合金材料,例如Inconel     

商用航空发动机金属增材制造技术及装备应用

主要论述了金属增材制造技术的特点、优势及相关装备,分析了该项技术在商用航空发动机研制过程中的关键作用,并发掘可使用该技术进行加工制造或修复的商用航空发动机零部件及具体的成形方式和装备。     

航空发动机零件加工解决方案

<正>涡轮盘加工解决方案涡轮盘是用高温合金(如Inconel718、Waspalloy和Udimet 720等)制成的复杂回转类零件,通常具有各式各样的成形凹腔,这就要求设计、选择刀具和规划走刀路径时要充分考虑刀具与工件之间的合理间隙,决不能有任何干涉。山特维克可乐满可为涡轮盘上各种结构特征提供由整套标准刀具和独特的高效加工方法组成的稳定可靠的一揽子解决方案。     

航空发动机制造技术发展及趋势

随着现代计算机技术在发动机制造行业的飞速发展,制造行业正在从传统制造业向现代制造业转变,制造行业出现了新的技术、新的趋势。     

上海航空发动机制造股份有限公司

中航工业上海航空发动机制造股份有限公司是由上海航空发动机制造厂整体改制,原中国航空工业第一集团公司等8家单位共同发起注册的股份有限公司,在山东烟台和辽宁沈阳分别设有控股子公司。公司目前的主营业务是中高档轿车车身结构件的制造,是上海大众汽车公司、上海通用汽车公司的主要供应商之一。公司着力依靠汽车行业,大力发展汽车车身和同工艺类型钣金     

航空发动机关键制造技术

<正>作为飞机的心脏,发动机通常在高温、高压、过载等苛刻的环境下工作,只有最为先进的材料,最为合适的加工方法,科学的设计,合理的使用维护,才能满足这些环境需求。目前,我国急需突破航空发动机关键技术,实现新一代高性能航空发动机的研制成功。     

航空发动机关键制造技术

<正>先进制造技术是高性能航空发动机研制的基础,对于保证发动机的性能和可靠性至关重要,也是降低发动机制造成本和提高其市场竞争力的有效手段。轻量化和整体化结构件制造技术、新型结构件精密制坯技术等新技术的应用,必将推动中国航空发动机产业不断进步。     

航空发动机整体叶盘维修解决方案

随着航空发动机结构设计的发展,整体叶盘和整体叶环等新结构在新型航空发动机中的应用越来越广.     

航空装备及先进制造技术国际学术会议

国家大飞机项目的立项启动,为中国航空制造业的发展带来了新的机遇。可以预见,未来十年将成为中国航空工业的高速发展期,其间航空企业技术改造、生产能力建设投入及对     

航空发动机制造技术成果工程化及商品化初探

本文分析了发动机研究发展三个阶段对制造技术的需求，通过阐述发动机制造技术通用性，对制造技术成果工程化过程和商品化形式进行了初探。     

为航空制造量身定做的解决方案

<正>海克斯康计量最新研发的激光叶片快速检测专机,完全颠覆了传统的叶片检测方案,为广大叶片用户提供了高精度、高效率的非接触式叶片快速检测方案。不但可以应用于叶片的全尺寸检测,在叶片制造过程中协助用户进行过程质量监控。数据及时反馈工艺和制造人员,指导现场的叶片修模和工艺优化调整。     

航空装备制造企业物流数据中心

分析了航空装备制造企业物流信息链的构成,研究了物流信息状态转换,探索了建立企业物流数据中心的关键技术及方法,提出了航空装备制造企业物流数据中心构架,设计了一种基于关系型数据库的数据交换中间件.     

先进制造技术在航空装备制造中的应用及发展趋势

讨论了先进制造技术的内涵及其在航空装备制造中的发展趋势;归结了六大特性,即群体与动态的综合性、虚拟与现实的统一性、技术与管理的融合性、制造概念的系统性、材料成形机理的科学性、制造时效的生命周期性。     

航空发动机难加工材料关键数控技术及装备

随着航空发动机的材料性能不断提高,加工技术及装备的改进和提升是必然趋势,难加工材料数控加工技术及其装备已成为航空发动机制造业广为关注的问题.关注难加工材料数控加工技术及其装备的发展,不仅是航空发动机制造业发展战略的需要,更是航空发动机制造业技术能力快速提升的关键.     

新一代航空发动机先进制造技术

高性能航空发动机的发展对制造装备和工艺的要求越来越高,我们必须下大力气开展高性能航空发动机制造技术的研究。在先进制造技术的大背景之下,结合航空发动机行业的实际需要,在加大对先进工艺装备投入的同时要充分发挥现有装备的制造能力。     

航空发动机制造技术的进步

在过去40年,航空制造技术的进步,使发动机的效率提高了约70%.而来自于经济和环保方面的压力,使航空发动机的设计和制造技术有待进一步提高. 来自商业和经济效益方面的驱动因素包括:强化产品投资组合,促进产品多样化;降低产品全寿命成本;提高产品质量;缩短研发周期,加速投放市场.     

先进航空发动机关键制造技术

本文从关键技术、热点技术和基础技术3个层面介绍航空发动机关键制造技术,制造关键技术是研制先进航空发动机必须具有的技术;制造热点技术是提高发动机制造效率和制造品质必须开展研究的技术;制造基础技术是发动机研制和批量生产应逐步积累和发展的技术,代表发动机制造技术水平和生产能力的软实力。