CFM启动新时代,首台LEAP发动机开始进行地面测试

2013年9月6日,CFM国际公司开始了首台全尺寸LEAP发动机的测试,启动了一项范围广泛的地面和飞行测试认证项目,包括在未来3年中对60台发动机进行测试。该项目将于2015年结束并进行认证,2016年在空客A320neo机上投入商业运营。LEAP-1A发动机是空客A320neo的动力装置,比计划提前两天,于9月4日     

三发动机获FAA适航证

7月22日,美国联邦航空局（FAA）为GE公司的GEnx-2B和CF34-10A发动机颁发了适航证。8月2日,CFM国际公司的CFM56-7BE发动机获得FAA和欧洲航空安全局（EASA）的联合适航证。     

民航动态

正搭载LEAP-1A发动机的A320neo在华机队规模超过200架4月7日,CFM国际公司宣布,搭载CFM国际新一代窄体机发动机LEAP-1A的A320neo机队在华规模已突破200架。目前,共有10家大中华地区的航空公司运营以LEAP-1A发动机为动力的A320neo。自2018年6月在华投入运营以来,LEAP-1A的累计飞行小时数已达150万。     

空客A320鲨鳍小翼成功获欧洲航空安全局适航认证

最近,空客公司成功获得了欧洲航空安全局(EASA)对于装配CFM56发动机的A320系列飞机鲨鳍小翼的适航认证。不久之后,A320系列飞机鲨鳍小翼还将接受美国联邦航空局(FAA)的适航审定。A320系列飞机鲨鳍小翼的审定工作     

CFM56-7BE发动机获FAA和EASA联合适航证

<正>CFM56-7BE发动机获得了美国联邦航空局(FAA)和欧洲航空安全局(EASA)的联合适航证,计划于今年第四季度开始试飞工作,于2011年中投入运营。以该发动机为动力的新一代737增强型飞机/发动机     

航空快递

<正>CFM向中国商飞交付首台LEAP-1C发动机2015年7月22日,中国商飞公司和CFM国际公司举行仪式。庆祝首台CFM LEAP-1C发动机交付。这台发动机将安装在首架C919飞机上。为飞机的下线和首飞做准备。目前,C919飞机研制工作已进入工程制造的攻坚阶段,已经基本实现全机机体结构对接,风洞试验、铁鸟试验、航电综合和电源系统等试验正在稳步推进,随着首台发动机和液压系统近期运抵浦东,各机载系统安装即将开始,首架C919飞机计划年内下线。     

CFM完成eCore核心机验证机项目组装首台LEAP发动机准备测试

到目前为止,CFM国际公司已成功完成了第3台先进的eCore核心机验证机的测试,测试结果超出预期,验证了CFM做出的使发动机燃油效率高于目前最好的CFM56发动机15%的承诺。首台LEAP-1A发动机整机目前正在组装,将于2013年秋季开始进行     

LEAP-1B发动机开始地面测试

<正>6月19日,CFM国际公司首台专用于波音737 MAX的全新LEAP-1B发动机开始进行地面测试,并且成功完成了一系列试运转,达到了最大起飞推力。在接下来的试验中,CFM公司将会检验此台发动机的机械运转、操作性能,并进一步验证发动机上应用的先进技术,包括碳纤维复合材料风扇、双环预混旋流器(TAPS)燃烧室、高压涡轮的陶瓷基复合材料叶冠和低压涡轮的钛铝合金叶片。LEAP-1B发动机的取证工作预计于2016年完成,于2017年在波音737 MAX上投入商业运营。     

本刊资讯

<正>国产大飞机C919首台发动机交付近日,CFM国际公司首台CFM LEAP-1C发动机交付中国商飞公司。这台发动机将安装在首架C919飞机上,为飞机的下线和首飞做准备。LEAP发动机项目于2009年正式启动。该发动机采用了行业首创     

维修动态

正传承优秀回馈信赖四川国际迎来国内首台LEAP发动机7月31日,四川国际航空发动机维修有限公司(SSAMC)迎来了国内首台进厂维修的LEAP-1B发动机,SSAMC将按照客户的工作范围为其进行改装修理。SSAMC是CFM国际公司授权的国内唯一一家LEAP发动机维修企业,目前已获得CAAC、FAA以及EASA的适航认证。未来随着LEAP发动机在国内运营的     

C919供应商动态

LEAP-1C发动机首飞成功 2014年10月6日，在位于美国加利福尼亚州维克托维尔的GE航空集团飞行测试中心，CFM公司为中国商飞C919客机研制的LEAP—1C发动机安装在波音747飞行试验台上成功完成首飞。LEAP-1C发动机配有奈赛公司开发的短舱和反推力装置，它们与发动机构成一个集成推进系统（IPS），IPS是行业首创并专用于LEAP—1C发动机。     

GEH80涡桨发动机获俄罗斯型号认证

10月8日，GE航空集团宣布其H80涡桨发动机获得俄罗斯洲际航空委员会航空注册（IACAR）的型号认证。迄今，H80发动机已获得欧洲航空安全局（EASA）、美国联邦航空局（FAA）、巴西民用航空局（ANAC）以及阿根廷航空局的型号认证。H80涡桨发动机，     

笑傲江湖

2001年12月25日，本刊记者走进 了四川斯奈克玛航空发动机维修有限公司的大门，对中国这家第一个获得美国联邦航空局（FAA）适航证书的航空发动机维修企业进行采访。 四川斯奈克玛航空发动机维修有限公司在1999年7月宣布成立，是中国第一家致力于CFM56航空发动机维修和修理的中     

珠海摩天宇力争成为客户的首选

6月17日,珠海保税区摩天宇航空发动机维修有限公司迎来了第50台发动机进厂维修。来自中国南方航空集团北方航空公司编号为V11081的V2500发动机成为珠海摩天宇所维修的第50台发动机,将进行全面大修。珠海摩天宇是德国MTU航空发动机公司和中国南方航空公司各占50%股份的合资企业,总投资额为1.89亿美元。珠海摩天宇公司于2003年年初宣布投产营运,受“非典”的影响,真正的业务发展始于2003年下半年。在短短的一年内,珠海摩天宇的CFM56-3和V2500发动机的维修相继获得了中国民航总局(CAAC)、欧洲联合航空局(JAA)和美国联邦航空局(FAA)三大…     

西藏航空首次接收空客天津总装A319飞机

11月23日,西藏航空公司在空客天津飞机交付中心接收其首架空客天津总装A319飞机,这是自2011年西藏航空首次接收空客飞机成为空中客车公司客户以来所接收的第五架A319飞机。新交付的这架飞机,已经获得了高高原机场飞行认证,可以在高达14500英尺的机场起降,将以拉萨贡嘎机场为基地,执飞拉萨至深圳往返航线。该机配备有CFM56-5B发动机,安装了气态氧供给系统,同时选装了空中客车全资拥有的飞行运行服务公司Quovadi s     

空中客车A380飞机获得认证

空中客车公司A380飞机获得欧洲航空安全局和美国联邦航空局的认证,可在45m或更宽跑道上运行。     

飞机维修

四川斯奈克玛荣获FAA颁发的CFM56发动机维修许可证四川斯奈克玛航空发动机维修有限公司在正式运作一年多之后，于2001年12月10日荣获由美国联邦航空局（FAA）颁发的CFM56-3系列发动机的维修许可证。该许可证的有限项目类别：CFM56-3系列发动机的检查、修理、大修、改装、试车及发动机和单元体的组装。（林华周歆）民航维修工程管理经验交流会召开2001年11月26~30日，第一届“民航维修工程管理经验交流会”在长沙举行。本次会议的主题是“民航维修的可靠性管理、重大故障和维修经验”。海南航空公司与普惠签订PW4000和机队管理合同200…     

CFM发动机成为A318客机的又一种动力选择

CFM56－5BSelectedasAnotherPowerforA3181999年8月4日，随着法国航空公司为其A318选择了CFM56－SB发动机为动力，空中客车公司与CFM国际公司就有关为最新发起的A318提供CFM56发动机事宜签署了正式协议，从而使这一客机项目再次取得了里程碑式的进展。CFM克发动机是目前A319／A320／A321的动力选择之一，法国航空公司的单通道客机系列全部采用了该发动机。用于A318的第一种发动机是普惠公司的PW6000，此次与CFM国际公司所签署的协议为用户提供了两种发动机选择。A318项目于今年4月正式发起。采用PW6000发动机的首架客机将于2…     

中国东方航空公司成为中国第一家 A340用户

中国东方航空公司于今年5月15日接收了它订购的8架空中客车 A340飞机中的第一架,从而成为中华人民共和国运营该新型超远程飞机的第一家航空公司。这架飞机已于5月16日抵沪,这架 A340将首先用于6月份开始运营的上海至洛杉矶直飞航班的首飞。东方航空公司的 A340采用三级客舱布局,即头等舱、商务舱和经济舱,载客量为289人,动力装置为 CFMI 公司的 CFM56—5C4发动机。     

CFM向波音交付首批LEAP-1B发动机

<正>11月5日,CFM国际公司向波音公司交付了首批LEAP-1B发动机,支持首架波音737 MAX飞机年底前下线及2016年初首飞。这款发动机采用了包括三维编织碳纤维复合材料风扇叶片和机匣、防外物吸入系统、第四代三维空气动力学设计、首次投入商业使用的陶瓷基复合材料(CMC)、燃油喷嘴采用增材制造的革新型燃烧室以及轻质钛铝合金叶片等,这些部件具有重量轻、耐久性高