2002中国国际航空航天高峰论坛——经济全球化带来的机遇与挑战

由国防科工委主办,中国民用航空总局、中航第一集团公司、中航第二集团公司、中国航天科技集团公司、中国航天科工集团公司和珠海市人民政府协办的2002中国国际航空航天高峰论坛将于11月2-4日在珠海举行。在第四届中国航空航天博览会（珠海）举办前夕召开的本次高峰论坛,是一次高规格的行业发展论坛,主题是经济全球化给航空航天业带来的机遇与挑战,论坛旨在促进中国相关政府部门和航空航天业的高层管理人员与国际航空航天业界的高层人士就共同关注的世界与中国航空航天业热点问题与     

2009中国航空航天国际峰会——合作促使创新,科技成就未来

1.有效的营销渠道2.在中国开展航空航天业务的绝佳机会3.紧跟航空航天工业在中国的发展战略4.中国领先的航空航天盛会之一,两百多名来自航空航天业的专家     

经理人online

山高:航空航天业的金属切削专家山高刀具可以满足航空航天业对切削刀具的需求,为中国的航空航天业提供大最优质高效的金属切削刀具,如新型的适用于不锈钢车削的TM2000、TM4000,带断屑槽的MF4以及带SIRON-A镀层的Jabro HPM系列整体硬质合金立铣刀等。在实际应用中,工程技术人员面临的最大问题就是在具体材料(如一些难加工材料)的加工过程中工艺参数的优化和选择,山高的一些应用和经验对航空航天的工程技术人员有很大帮助。     

刊刊互动

<正>《国际航空》多年来,航空航天业的技术创新始终是相当活跃的,在各平台和子系统的开发中取得了大量的科研成果。     

未来机床

随着高档数控机床被列入十六个重大专项以及大飞机项目的开展,先进机床技术及其在航空航天领域的应用二者的联系更为密切,数控机床新技术、新型机床以及航空航天制造业对机床的需求成为机床业和航空航天制造     

创新的产品解决方案重塑市场格局

多年来,航空航天业变化巨大:高起的油价和更严格的低碳要求使飞机制造商必须投资制造更经济且更环保的飞机。这一要求对先进飞机部件的制造带来了全新挑战。另外,空运量的攀升,意味着需要制造更多的飞机,因此需要更短的创新周期。作为机床制造行业创新领先企业,DMG MORI支持航空航天技术的发展,位于德克尔马豪弗朗顿的航空航天卓越技术中心,与航空航天业用户紧密合作,为用户提供前瞻的制造解决方案。     

法国航空设备工业迈向21世纪

法国航空航天工业在西方世界名列第二,航空航天设备业也是如此。今年3月24日至28日,笔者应法国航空航天工业协会(GIFAS)设备集团之邀,在短短的5天时间里参观和访问了巴黎和图卢兹等地的十来家法国航空航天设备公司。法国航空航天设备公司总共约有130家,而这十来家公司虽然只是露出海面的     

PTC产品开发体系:戗新成就产品

当前,航空航天业正处于不断优化产品开发方法的过程中,随着信息技术的飞速发展,以网络为中心的经营、系统集成以及复杂的供应链相互依存关系减慢了航空航天制造企业的产品设计与开发速度.同时,这些问题也正在改变着以航空航天企业为代表的国防制造业的业务开展方式.     

开拓进取的日本航空工业（二）：骨干企业及其制造技术（续）

开拓进取的日本航空工业（二）─—骨干企业及其制造技术（续）北京航空工艺研究所陈敬之２三菱重工业公司三菱重工业公司是制造船舶、动力设备、航空航天器、化工设备、工业机械及特种车辆的大型垄断企业，也是日本最大的航空航天产品（特别是战斗机）制造企业。截至１９...     

2006年世界航空航天市场展望

目前世界航空航天业正在迅速复苏之中:航空运输量不断攀升,民用飞机订单创下新纪录,军用飞机项目竞争不断升温.但推动这种复苏的主要动力不是北美和欧洲,而是来自亚洲和中东市场,从而反映出世界航空航天市场争夺的重点正在向东方转移,世界航空航天格局在2006年将呈现出崭新的局面.     

世界航空业的盛大聚会第47届巴黎航展印象

6月24日,喧嚣了7天的第47届巴黎国际航空航天博览会落下帷幕。2000多家航空航天企业在5个展馆、近30万平方米的展区内,展出了各式各样、琳琅满目的航空航天产品及模型。在参展厂商设立的370余个 Chalet 中,人们相聚、交流,航展越来越像一个世界航空航天业的大 PARTY。     

航空发动机先进焊接技术应用

分析了高能束流焊接及增材制造、惯性摩擦焊和扩散焊等技术的特点以及这些技术在国内外航空发动机制造领域的应用现状,结合国内航空航天业需求提出技术研发的方向和目标,同时介绍了这些技术在航空航天零部件修理方面的重要作用。     

中航传媒链接

《国际航空》每年第一期的航空航天大事回顾是《国际航空》的保留栏目,除了刊登本刊参与评选的国际国内十件大事外,我们还对2004年业内发生的重大事件进行了精心的汇编。从全球航空运输市场的动态到美国空天武器、全球网络中心战的开发;从欧洲强化航空航天工业实力到我国航空航天业取得的成就,本期的封面文章为读者提供了一个2004年全方位的历史回顾。在工程与技术栏目,这期刊登了有关GPS更新换代和来自第24届国际航空科学大会的报道。从这里,读者可以领略航空航天最新的技术动态和发展。在热点追踪栏目,本刊记者以空客A350"叫板"7E7为题,…     

Altair公司提升高性能计算效率

Altair公司具备高性能计算求解器、仿真技术,以及高性能计算管理工具,并能应用这些解决方案和工具帮助航空航天业实现高效、便捷的高性能计算。     

航空航天质量与安全的臂膀——访Intertek集团体系认证全球总裁Calin Moldovean先生

AS9100是由国际航空航天质量协调组织(IAQG)制定的全球一致的航空航天工业质量保证标准.当我们都对ISO 9001耳熟能详的时候,我们了解到AS9100是基于ISO 9001的质量管理体系标准,并增加了航空航天业对设计、研发、生产、安装和服务等方面的特殊要求.     

韩国航空工业瞄准21世纪——1996年汉城航展述评

在过去的40年中,韩国的讲究实际的工业政策已经取得了令人瞩目的进展,不论是钢产量、制船业,还是消耗性的电子产品等。但在航空航天领域至今还没有突破性的进展,尽首韩国也承担有一些重要的民用航空的转包项目和军用飞机的合作计划。最近,韩国总统金泳三已明确宣称,要把航空航天工业列为“高技术”工业,并且要使韩国的航空航天工业在21世纪前跻身于世界前10名的行列。目前,韩国自己承认,国家每年花费在航空航天产品上的投资     

企业发展与技术创新

航空航天业的技术创新始终是相当活跃的。客观地说．航空航天业不仅是大量最具影响力的创新源之一．而且是将科技成果转化为市场竞争力的典范。 在科技竞争日趋激烈的今天．西方航空航天界是如何看待他们现有的科技创新体制呢？该杂志在这一期的封面文章中刊载了他们与英国一家称作CRA的全球性咨询机构组成了一个团队，围绕创新问题进行的调查．其中一些结果比较有意思。     

全球形象步入网络经济时代波音 打造电子商务快车

BoeingImprovedE－CommerceBusiness在网络经济热潮神话般席卷全世界的今天，许多先知先觉的传统企业也适应时代潮流，开始纷纷触网，力图借此进—步提升市场竞争力，捕捉商业机会，在新经济时代再领风骚。近来，全球最大的航空航天产品制造商波音公司便举措频频，全力打造电子商务快车，其全新的市场形象令人耳目一新。3月末，波音公司、洛克希德·马丁公司、英宇航电子系统公司和雷神公司联合宣布，创建一家独立的公司，为全球航空航天和防务业提供BZB电子商务服务。新公司由微软公司提供支持，对全球的航空航天和防务公司、航空公司…     

复材先锋 进军中国——本刊总编辑刘柱对话氰特工业公司总裁兼首席执行官Shane D.Fleming先生

氰特工业公司作为全球领先的化工产品和特种材料供应商,其业务范围覆盖航空航天、汽车、化工等多个领域,其全资子公司氰特工程材料公司作为公司旗下专为全球航空领     

大客机项目航空电子解决方案分析

大客机对中国的航空航天业是一个非常重要的项目.大客机项目所研制的飞机必须高效且有市场竞争力.而航空电子系统作为飞机系统的重要组成部分,必须为飞机的设计理念提供支持.