浅析禄口机场安检信息系统

南京禄口国际机场安检信息系统利用最新的网络技术和多媒体技术,对原来分散、各自独立的旅客离港系统、电视监控系统、行李分拣系统进行整合,使机场安检现场的视频图像、交运及手提行李安检图像、旅客离港信息和安检人员及设备信息有机地结合起来,相互对应,从而实现全过程监控、全方位自动分析的网络检查体系。该系统不仅提高了飞行安全突发事件的处理能力,同时也完善了机场安全检查的业务质量和管理水平。     

航空港简讯

首都机场将启用安检信息系统Capital Airport to Adopt Security Check InformationSystem为给空中反劫机行动提供第一手资料,北京首都机场近日启用安检信息系统。该系统日前已在机场国内安检通道安装完毕。 它可以详实记录旅客通过人身检查时的全部资料,每条通道还安装了高清晰度摄像头等设备,对旅客安检全过程进行实时监控录音、录像。如有犯罪嫌疑人,安检人员可利用安检信息系统的查控,为公安部门提供线索。 如遇突发事件,只需输入旅客的姓名或座位号等信息,就可将该旅客通过安检时的所有信息全部调出。对于偷拿、错拿他人行李的疑点…     

基于BP神经网络的机场安检旅客流量预测模型

机场安检服务资源智能分配及调度是提高机场旅客服务水平及运营效率的有效途径之一,而准确的机场安检旅客流量预测则是实现机场安检服务资源动态分配及调度的前提。以天津机场安检旅客流量的历史数据为研究对象,利用BP神经网络算法建立机场安检旅客流量预测模型,并将该预测模型通过天津机场实际旅客流量进行验证。结果表明:该基于BP神经网络的机场安检旅客流量预测模型的预测精度可达90%以上,证明其具有较高的预测精度,能很好地应用到机场安检流量预测中,为机场运营者动态调度安检服务资源提供高效的解决方案。     

从单纯安全管理到至诚服务顾客——白云机场安检服务的改变

<正>机场安全检查是民航空防安全"地面防"的重要关口,是贯彻执行民航空防安全法规的第一线。长期以来,民航安检给人的印象就是威严有余而温馨不足,总是板着一副脸孔。然而,从去年开始,在白云机场出发的旅客高兴地看到,机场安检员的脸上多了微笑,声音变得亲切甜美,产生的亲和力着实让旅客惊喜。是什么力量推动白云安检这种服务形象的转变呢?安检服务难在哪里安检的工作性质就是从旅客及其货物中查堵威胁飞机和乘客安全的违禁物品,专家称为"索取型"服务,所以,民     

机场安检信息管理系统维护研究

安检信息管理系统作为机场面向旅客及行李的安全检查应用系统,在机场安全防范、旅客服务、业务管理等方面均扮演着重要的角色,因此,机场对该系统功能的完善性和运行的稳定性也有着非常高的要求。本文以杭州萧山国际机场新建的安检信息管理系统为例,简单介绍系统各项功能,并基于多年来的系统维护和项目管理工作经验,对安检信息管理系统的维护管理进行分析和探讨。     

简讯·政府及行业

美国将试行简化机场安检程序制度USA to Simplify Airport Security CheckProcedure System美国运输安全局3月17日提出,准备在6月份试行一项新的航运安全制度。 这项“注册旅客”制度规定,任何旅客都可以自愿交付一定的审查费用,让政府部门对其身份背景进行调查审核,如果该旅客被认定不构成安全威胁,他以后乘机旅行时,在机场只经过一般安检就可以上飞机。而现行做法是,安检人员不仅对旅客的随身行李物品进行例行的金属探测仪检查,还随机实施二次甚至多次抽查。 上述方案准备试行90天,波士顿、华盛顿和佛罗里达州的一些机场等可能成为试…     

航站楼安检布局及流程优化研究

为保证旅客出行安全,提高机场安检效率,对机场安检流程进行优化。以航站楼内旅客安检服务流程为研究对象,根据安检服务流程特性,分析并选择广义随机Petri网对航站楼内单通道安检服务流程进行建模与仿真分析。在验证模型可靠性的基础上,运用广义随机Petri 网和马尔科夫链的相关理论给出安检流程的性能评价。最后,以深圳宝安国际机场航站楼内旅客安检流程为实例分析对象,在对资源没有限制的条件下,对深圳机场单通道安检流程进行分析,验证模型的可靠性,找出安检过程中的瓶颈问题,提出改善建议。     

民用机场托运行李的多级安检系统（上）

随着机场旅客的增加，机场托运行李的安检手段也在发生变化，特别是“9．1l”之后，机场安检措施越来越严格，在此，从工程建设的角度，介绍托运行李的多级安检系统流程和设备，及相关的寻找旅客方法、开包间的设置、多级安检系统与行李处理系统的集成等内容，希望有关人员对多级安检系统有一个全面的了解。     

机场安检资源动态分配方法研究

为缓解大型机场航班数的密集增加给机场安检带来的巨大压力，避免可能导致的服务时间延长、机场服务质量及旅客满意度下降等后果，针对不同时段的航班计划计算了合适的安检通道开放数量，并基于排队论计算了旅客的等待时间，比较了不同人员配置对安检效率和成本的影响。结果表明，根据不同时段的航班数动态分配安检资源，可以保证安检效率及机场服务质量并降低安检成本。     

航站楼安检信息管理系统浅析

机场安检信息管理系统利用最新的网络技术和多媒体技术对原来分散、各自独立的旅客离港系统、闭路电视监控系统、行李分检系统进行整合，使机场安检现场的视频图像、交运及手提行李安检图像、旅客离港信息和安检人员及设备信息有机地结合起来，相互对应，从而实现全过程监控、全方位自动分析的网络检查体系。该系统不仅提高了飞行安全突发事件的处理能力，同时也更加完善了机场安全检查的业务质量和管理水平。下面就这一民航机场新兴系统的功能和设计作一简单探讨。     

集成化的航空港管理信息系统

一、机场对集成化的计算机管理信息系统的需求机场是一个国家或城市对外的窗口,是成千上万的旅客和货物的集散地,机场的主要功能是为旅客和航空公司提供方便、快捷、安全的服务。随     

国外民用机场管理模式和政策

机场与企业的特征及区别民用机场是供飞机安全起降、滑行、停放和为旅客、货物运输提供良好服务的场所。主要有两部分,一是飞行区及设施。包括跑道、滑行道、联络道及灯光设施等,有的机场还包括塔台及指挥设施;二是运输服务区及设施,包括旅客候机楼及值机、安检消防、出入境检查、过站机务维修、供油、停车场等。 随着商品经济和航空运输的发展,一些大型机场还有商业区及设施,     

忠于职守 守护安全——记坚守在疫情防控一线的虹桥机场安检团队

抗击新冠肺炎疫情是一场没有硝烟的阻击战,为坚决打赢这场战"疫",虹桥机场广大安检队员,团结奋战,履职尽职,一手抓疫情防控,一手抓空防安全,积极投身民航防风险、护安全、战疫情工作,保证了机场运行稳定和旅客安全出行。     

重庆江北机场安检信息管理系统建设

传统的安检手段主要以机器为主，对检查的旅客没有记忆功能，对旅客的行李图像(包括托过运行李和手提行李)也缺乏对应能力。同时，在许多机场运行的旅客离港系统、安检系统、监控系统和行李分拣系统的数据是各自分离，互不关联的，信息的分散和对应关系的缺乏大大降低     

民航动态

正深圳机场率先试行"无接触自助安检"模式近日,深圳机场"无接触自助安检"模式开始试运行,成为首家实现该安检模式的国内机场。从深圳机场出发的旅客,可自主进行全流程自助、无接触式安全检查,最快两分钟即可通过安检,享有更高效、便捷、人性的乘机安检体验。据悉,目前"无接触自助安检"模式在深圳机场国内安检区1号安检通道试运行,旅客安检流程与传统安检最大的创新之处在于利用了毫米波人体检查设备、手提行李CT安检设备等科技设备,     

旅客安检流程分析及优化

<正>本文通过对旅客到达安检口的时间提前量进行统计分析,找出旅客到达安检口的到达特性、分布方式和规律等,根据这些数据分析并预测出每个时段到达安检口的旅客数量,从而提前根据旅客数量安排好开放的安检通道数量,以有效避免旅客安检排长队的现象,提高航班保障能力,为旅客提供更高效的航空运输服务。同时,本文还提出了安检通道布局再设计和安检环节优化的建议。     

成本控制与机场效益

<正>机场在新航站楼投运后一般面临成本费用增大,机场航班量和非航空业务的增长难以弥补困难和缓解压力,如何控制成本费用、加快发展、提高经济效益对机场公司来说是重要的任务之一。企业效益的增长主要来源于两个渠道,一是增加收入,二是降低成本。从机场的情况看,收入主要来源于航空收入和非航空收入,航空收入主要包括飞机起降费、旅客过港服务费、停场费、灯光费、安检费、运输费等,以起降和旅客服务费收入为主;其次是非航空收入,主要包括地     

航空微话题:近期民航业正在发生什么?

<正>浦东机场启用晚到旅客安检通道如果您在到达浦东机场安检区域时,距国内航班起飞时间不足35分钟,或距国际地区航班起飞时间不足55分钟,可向待检区工作人员求助,安检员会视情引导您至新启用的晚到旅客安检通道过检。不过早到机场是王道,否则急客通道也会排长队,优先也会变落后哟。     

蓝天下的真情守护

一天傍晚,在虹桥机场T2航站楼的8号安检通道,一台笔记本电脑被遗失在安检平台,安检员杨东海通过查看视频记录,在登机口和餐饮店之间几经周折,终于将电脑物归原主。在虹桥机场里,像杨东海这样真心真意为旅客服务的安检     

青岛机场集中安检系统的接口实现

新近启用的青岛流亭机场新建航站楼采用了大量现代化、智能化程度都很高的设备和系统，其中集中安检系统更是全国第一个采用集中安检模式的机场。青岛机场新建航站楼出发大厅中值机柜台采用岛式结构，共设有三个值机岛，其中两个国内航班值机岛各设有一台集中安检机(EDS)，另一个国际航班值机岛设有两台集中安检机(EDS)，每个值机岛上所有值机柜台接收的旅客交运行李均通过该岛的集中安检机(EDS)进行检查。采用集中安检模式、使用集中安检机检查旅客的交运行李，对于机场候机楼的结构布局、流程设计都发生了很大变化，尤其是流程中所面临的最突出的问题是：