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《航空世界》2015,(5)
<正>第二次世界大战是人类历史上规模空前的一场战争。而这场大战从开始到结束,空军一直都扮演着重要角色,其参战数量之多、活动范围之广、战果之显著,所起作用之大,都远远超出人们的想象。空军辉煌战绩的取得离不开背后航空工业的支持。在第一次世界大战结束后的20年里,航空科技飞速发展。到二战爆发时,世界各工业强国的航空工业科研与生产水平都已达到空前高度。以美国为例,其在二战期间共生产各型飞机30余万架,而其他诸如英国、苏联、德国、日本和意大利等国的飞机总产量也达到近40万架。2015年时值第二次世界大战胜利70周年,本刊特推出"二战与航空工业"系列,对二战期间的各主要飞机制造商及其产品进行系统介绍,希望广大读者喜欢。 相似文献
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<正>二战结束后,德国因战败而被禁止发展航空工业,法国的航空工业则在战火中被完全摧毁,美国的波音和道格拉斯虽然在军用订单锐减带来的危机中挣扎,但在民机领域,美国仍然独占鳌头,道格拉斯的DC系列客机占领了大片市场。出于对可能丧失民用飞机市场的担心,此时的英国,开始酝酿属于自己的航空时代。 相似文献
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中国空军“八·一”飞行表演队,既是空军的窗口,也是中国航空工业的窗口,围绕着表演队机队的换装工作,你同样能看到国魂与军魂.新中国的航空工业随着祖国建设事业的发展,从最初的修理、仿制过渡到 相似文献
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金国忠 《中国民航学院学报》1990,(2)
中国民航学院院长任家智同志担任第一届理事会理事长。中国航空教育学会高等专科教育研究会于1990年5月13日在河南信阳空军第一航空技术专科学校召开成立大会。来自航空航天部、民航、空军、海军等系统的华北航天工业学院、郑州航空工业管理学院、西安航空工业技术专科学校、中国民航学院、空军第一航空技术专科学校、空军第二航空技术专科学校、空军医学专科学校、海军航空工程学院、海军航空技 相似文献
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新中国的航空工业于1951年4月创建,今年正值50周年华诞。航空工业的创建,经过了不少艰难险阻。在党中央领导下,航空工业从无到有、由小到大,从支援抗美援朝开始,在前苏联的帮助下,从修理、做零备件到仿制、转入自行设计,为空军提供了大量武器装备和民用飞机,为巩固国防、为国民经济建设做出了贡献。笔者有幸参加了祖国的航空工业 相似文献
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引言德国早在第一次世界大战前就建立了自己的航空工业.第二次世界大战时,由于战争的需要,德国大力发展航空工业,使其成为世界上一流的航空强国.德国在二战期间设计制造了很多先进机型,尤其是在二战末期提出了很多先进的飞行器设计思想,掌握了其中一些技术,并将其用于实战;例如世界上第一种投入实战的喷气式战斗机——梅塞施米特Me26... 相似文献
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旭日初升创新之始 1951年4月17日,中央人民政府革命军事委员会和政务院颁发了《关于航空工业建设的决定》,由此,新中国航空工业以航空工业管理局的身份获得了"准生证",并开始了混沌初生的艰苦创业阶段.当时的航空工业全部的"家当"不过是由从空军移交过来的16家设备陈旧、规模偏小、厂房简陋的维修工厂.当年的中国航空工业是依照"边修理、边建设"的战略,从修理飞机和发动机开始起家的. 相似文献
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我国航空工业发展历程回顾与思考 总被引:2,自引:0,他引:2
一、前言1909年,冯如在莱特兄弟发明飞机仅6年后造出了中国的第一架飞机。然而,直到中华人民共和国成立后,我国的航空工业才有了真正意义上的建立和发展。新中国建立之初,人民空军建设和航空工业建设被提到了重要议事日程。1950年12月,周恩来总理连续召集会议,研究中国航空工业建设问题。1951年4月17日,中央军委和政务院颁布了《关于航空工业建设的决定》,决定成立航空工业管理委员会,同时在重工业部设立航空工业局,标志着中国航空工业正式建立。如今,我国航空工业经过近50年的发展,形成了具有相当规模和基… 相似文献
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白晓辉 《西安航空技术高等专科学校学报》1990,(1)
建国以来,航空工业做为国防工业的支柱产业,为国民经济的发展做出了突出的贡献。特别是十一届三中全会以后,我国的航空工业坚持改革开放,实行“保军转民”、“外引内联”,已经建立起门类比较齐全,基础比较雄厚的航空工业体系,跨进了一个崭新的发展阶段。航空教育事业是伴随着航空工业的发展而同时发展起来的。她为航空工业的发展奠定了基础,各航空厂所的主要技术力量乃至航天系统、中国民航及人民空军的相当部分技术力量都是由航空院校培养的。随着国民经济的飞速发展,航空教育将担负起更加 相似文献
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1999年12月27日,中国航空技术进出口总公司与埃及国防部关于80架K—8E型飞机台作生产的合同在埃及首都开罗正式签署并立即生效。中航技代表和埃及空军工程部代理部长代表双方在合同上签字。这个合同的签署标志着中国航空工业已从出口航空产品、修理线和专业生产线发展到出口飞机生产线,这一方面可以为振兴埃及航空工业打下基础,另一方面也将为中国航空工业进一步开拓埃及和非洲、中东地区K—8飞机的市场创造有利条件。中国向埃及出口80架K-8飞机@凯讯 相似文献
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1958年3月,航空工业局编制航空工业15年发展纲要,强调中国航空工业生产、科研还十分落后,必须急起直追,力争15年接近当时的国际先进水平; 1958年3月25日,航空工业召开飞机工厂领导干部会议。空军司令员刘亚楼在会上发表了空军全力支持航空工业搞科研设计的重要讲话; 1958年5月7日,航空工业局向中共中央报告:当前航空工业建设中的主要矛盾是产品设计与科研远远落后于生产; 1958年7月26日;我国自行设计制造的第一架喷气教练机歼教1,首次试飞成功; 1958年8月6至15日,航空工业技术会议在沈阳召开。这是继歼教1试飞成功后,计划向更高更广的航空技术领域开展自行设计的一次思想动员和总体部署; 1958年8月,沈阳飞机设计室开始正式设计超音这歼击机“东风107”; 1958年10月 13日中央正式批谁研制哈尔滨军事工程学院提出的扭音速歼击机“东风113”。至此,我国大跃进时翔航空工业的极品,“东风113w正式展X。 相似文献
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在人类航空史上性能优秀的机种很多,但在监狱中诞生的却屈指可数,图-2轰炸机就是其中之一。尽管该机在1840年10月就首飞成功,并令苏联空军各部队求之若渴,但随后因为诸多复杂的原因而导致生产的拖延,到二战结束仅生产1,000多架,与苏联同时期其他机型相比,数量小得可怜,成为典型的“生不逢时”战机之一。 相似文献
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F--X项目是二战后日本耗资最大的一项战斗机采购计划,历经政府更迭,一再拖延之后最终选定了F--35,其结果将对日本航空自卫队的未来战力、航空工业的发展以至整个国防军事战略产生重大影响,同样也可能引起东亚地区新一轮的军备竞赛,值得我们高度关注。 相似文献