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1.
刘峻峰 《燃气涡轮试验与研究》2004,17(3):5-5
2004年7月22日,GE-RR公司(通用电气公司-罗罗公司)用于联合攻击战斗机(JSF)项目的首台F136研制用发动机在GE公司的试验设施上成功地开始进行地面试验。这台常规起飞/降落(CTOL)型F136发动机进行首次点火以检查慢车漏气,并开始机械及控制系统初始评估。该发动机将在GE公司的试验 相似文献
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军用涡喷涡扇发动机低温起动试验的优化 总被引:4,自引:1,他引:4
介绍了军用涡喷、涡扇发动机在高空台上进行低温起动试验的试验设备、被试发动机、试验方法和试验结果。该试验是发动机高空模拟试验中最难完成的试验之一,要满意地完成低温起动试验必须具有较高稳定工作裕度的发动机;试验设备、测试设备必须配套、安全、可靠;应对低温起动试验程序进行优化。 相似文献
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刘峻峰 《燃气涡轮试验与研究》2006,19(1):26-26
据GE公司报道,GE—RR公司战斗机发动机小组已经成功地恢复了其联合攻击战斗机(JSF)发动机F136的试验。该发动机以短距起飞垂直着落(STOVL)构型在GE公司的户外试验设施上进行试验,这标志其达到2005年8月签订的24亿美元的系统发展和验证(SDD)合同的第一个里程碑。 相似文献
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在地面试验基础上进行了整体式固体火箭冲压发动机飞行试验,以验证发动机的工作可靠性和飞行性能。飞行试验结果表明:试飞发动机和试飞器总体设计合理;发动机性能良好;主级在余气系数0.8~2.3范围内能够稳定工作;最大比冲为6.62 kN.s/kg。达到了试验的目的。 相似文献
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2013年11月5日,欧洲洁净天空联合技术计划中对转开式转子发动机方案研发团队声称,该发动机进入飞行试验阶段已经没有技术障碍,预计2016年初进行发动机地面试车,2019年进行飞行试验。 相似文献
6.
刘大响 《燃气涡轮试验与研究》1989,2(4):1-10
本文从航空发动机通用规模的要求出发,阐述高空试验在发动机定型中的地位和作用。文中分析了飞行台与高空台的关系和分工,并引证国外一些典型的发动机的实际试验来作为例子,从而充分说明不公发动机的高空性能研究需要在高空台上进行试验,而且以考核发动机结构为主要目的的150小时持久试车,也有相当一部分需要在高空台上进行试验。因此,对现代高性能发动机来说,高空台是不可缺少的重要试验手段。 相似文献
7.
刘峻峰 《燃气涡轮试验与研究》2008,(1):25-25
加盟彼尔姆发动机制造集团公司的“航空发动机”股份公司在2007年末收到了PC-90A1航空发动机认证的正式证书。PC-90A1航空发动机的认证试验持续了将近一年的时间,已于2007年12月顺利结束。 相似文献
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介绍涡轮喷气发动机在高空模拟试车台上的排气反压模拟试验技术,并详述了提高涡喷发动机高空模拟高度的若干措施。利用这些试验技术,已成功地进行了数百次涡喷发动机高空模拟试验。 相似文献
9.
某涡扇发动机采用空气起动装置进行起动,而一般的涡喷发动机则采用电机起动,为了此型机能安全,可靠性发动机飞机试验中上进行飞行试验,必须先在地面车台上进行发动机和其起动装置的联合试验,本文介绍了此涡扇发动机同其起动装置在露天标准地面试车中上进行地面联动试的试验方法,给出了此涡扇发动机和起动装置地面起动及推力瞬变性能的试验结果,并对试验和试验中出现的问题进行了简要的分析,试验表明,此涡扇发动机和其起动装 相似文献
10.
用涡喷-6发动机,在地面台架上对二元收敛喷管和轴对称收敛喷管进行了发动机性能的对比试验,研究了二元喷管的气动特性和喷口面积的影响。结果表明,二元喷管对发动机推力和耗油率影响不大,在发动机最大状态,二元喷管推力约比轴对称喷管小1.0%,耗油率增加约0.7%。 相似文献
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PW公司网站2013年10月25日报道,PW公司和美国空军实验室(AFRL)已开始进行自适应超声速军用发动机风扇台架试验,用于验证“第三气流”相关的自适应外涵气流技术。该风扇基于F135发动机的全尺寸风扇而研发,是用于下一代军用发动机的技术。 相似文献
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最近,美国空军阿诺德工程发展中心(AEDC)对发动机高循环疲劳数学模型和技术进行了试验验证,并提供了重要的发动机排气信息。该中心以F119发动机为试验平台,确定了计算机仿真非常好地预测了高循环疲劳和飞行中发动机的应力点。 相似文献
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讨论弹用涡喷发动机启动加速过程的试验研究,并分析了某弹用涡喷发动机启动加速过程的有关问题,通过地面模拟试验建立了该发动机启动加速的数值模型。 相似文献
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在发动机上鉴定压气机的喘振裕度,评审发动机的工作稳定性是近几年提出的一项新的技术要求。本利用发动机的主油泵改装为燃油阶跃系统,对一台双轴发动机进行了喘振的试验研究。内着重讨论了燃油阶跃技术的一系列问题及瞬态诱喘时发动机的喘振特点.此外简要分析了发动机压缩系统与压气部件试验结果不一致的原因。 相似文献
18.
空气喷气技术系统公司在加里福尼亚州萨克拉门托附近完成了超音速发动机试验设备的建造.其中超音速设备的3.6×7.3m试验舱段,在马赫数8,高度为30480m状态下可试验30秒.研制X-30空天飞机发动机的洛克达因公司已与空气喷气公司签定了16个月的试验合同,对发动机方案进行试验验证.试验工作将于1988年末开始,试验经费为五百万美元.试验结果 相似文献
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英,美航空发动机部分特种地面试验简介 总被引:1,自引:0,他引:1
实践证明,没有大量的试验工作要想研制出先进的航空发动机几乎是不可能的。如果说设计发动机时某些参数可以通过计算获取,那么发动机进入外来物,进口结冰及压气机叶片折断对发动机所造成的破坏程度则必须以试验来验证。 相似文献
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本文从发动机控制的角度,重点介绍了发动机仿真技术的发展及仿真的基本方法,并论述了发动机仿真与飞行试验的关系。指出发动机仿真技术与飞行试验相辅相成,互为补充。 相似文献