微信在品牌传播中的应用

微信作为一种新型的移动互联网信息平台在传播中因具有传播主体高互动性、传播受众高接受率、传播内容高私密性和便利性及传播效果高曝光率等优势,正逐渐成为品牌传播的又一有力媒介.运用微信进行品牌传播有利于建设品牌快速传播渠道、提升品牌忠诚度、促进品牌创新的应用价值.目前微信品牌传播中遇到对微信传播的认识不足、微信的信任危机和企业与用户互动性差、推送信息阅读率低等障碍,要克服这些障碍,增强微信品牌传播力应从微信和企业两大传播主体入手,充分发挥微信5.2版最新功能组合,增强微信平台的品牌传播力度和整合企业后台资源,提高应用微信传播品牌的能力.     

工艺信息的有效传递

本文探讨了工艺规程的信息本质;探究了实现工艺信息有效传递的三个前提,即信息的完整、准确和规范;指出了保证工艺信息在制造过程中完整地、精确地及规范地传递,是解决企业产品质量波动的关键.     

一种基于动态挠曲误差估计的“速度+姿态”传递对准方法

为了保证传递对准信息的可靠性及准确性,航姿基准一般安装在舰载武器的附近,离舰艇主基准距离较远,舰艇的挠曲变形对主基准、航姿基准之间的传递对准影响不可忽略。通过将动态挠曲变形模型的相关变量引入到传递对准状态方程中,从而降低动态挠曲变形对传递对准精度的影响。仿真结果表明,该方法有效降低了动态挠曲变形对传递对准精度的影响,满足传递对准的高精度和快速性要求。     

MBD技术在飞机研制中的应用及其给质量监督工作带来的挑战和思考

MBD技术的概念 MBD(Model Based Definition)技术即基于模型定义,是目前波音推行的新一代产品定义方法.该技术将三维设计信息、三维制造信息和产品管理信息共同定义到产品的三维数字化模型中,在取消二维图纸工程定义的情况下,实现产品特征描述、共享,满足了数字化制造信息直接传递的需求,有效地解决了设计、制造、使用维护一体化的难题,实现了CAD和CAM高度集成.MBD技术使用以三维数字化模型为核心的设计制造信息传递模式,设计单位不再向生产单位传递二维图纸,而是传递三维的数字模型,生产单位将三维的数字化模型作为依据,开展加工装配、测量和检验等工作.     

面向航空发动机的质量数据及管理体系结构的分析研究

航空发动机质量的好坏直接影响飞机飞行的可靠性,本文研究了航空发动机全寿命周期过程中产生的各种质量数据;为了有效集成和共享数据信息,以发动机的组成要素为依据,对数据信息进行分类分析,并将质量信息分为产品类、组件类、零件类;最后建立了质量数据信息系统体系结构,实现了航空发动机质量数据从采集、分类、传递到共享达到集成化的管理。     

网格之间流场信息传递的高精度方法和验证

理论分析了插值方法引入误差的原因,提出一种利用时间推进方法和移动网格技术实现网格之间流场信息传递的思想,并构造计算方法。在介绍新的信息传递算法原理的基础上,根据三维情况下传递过程需要满足的时间推进步长稳定性条件,推导出最小推进步数的要求。最后,通过对激波诱导物体运动的非定常流动模拟,比较了信息传递算法和线性插值、加权最小二乘插值方法,计算结果表明,与插值方法相比,信息传递过程没有引入误差,能有效抑制非物理振荡,保持流场计算精度。     

复熵及其应用——Bayes-E决策分析法

 本文将熵的概念推广到复数域,并讨论了它的性质,进行了后验预分析,从而克服了Bayes风险决策方法对信息分析的不足,得到一个Bayes-E风险决策方法的新测度——传递熵。     

梦梦

<正>老王是在微信里认识梦梦的。那天他在儿子的辅导下注册好微信时,突然跳出了好几个跟他打招呼的信息,其中一个叫梦梦的写道:亲,加我吧。老王的心一阵颤抖,他忙把手机挪开,这可不能让儿子看到。脸上不由自主地绽开了笑容,暗道:果然有趣。他毫不犹豫地摁下"接受"。老王原本对微信很排斥的,每天上班总有做不完的事,哪有空闲在这微信里忙活。     

机场航管楼综合布线应注意的几个问题

AttentionNeededtoBePaidtotheComprehensiveWiringoftheAirportATCTower民航机场航管楼是集通信、导航、气象、航行情报等业务于一体的综合性大楼。它是空管部门实施对空交通管制的基地，是民航各种飞行情报、信息传递的集散地，所以保证航管楼内各种信息安全可靠传递对保证飞行安全至关重要。目前大部分民航机场航管楼内各种信息传递的载体——一线缆都是分立设置、互不兼容、缺乏灵活性。随着空管事业的发展，新系统和局域网（LAN）不断增加，致使航管楼内线缆布线日益零乱，干扰、串扰时有发生，难于适应空管事业的发展和飞行安全…     

北斗/惯性深耦合接收机速度误差特性研究

北斗/惯性深耦合接收机利用了惯性辅助和微惯性器件误差实时补偿技术,具有更好的高动态适应性与抗干扰能力。深耦合接收机中,惯性测量模块与接收机模块的信息相互利用,形成了2个闭合的误差传递通道:位置通道和速度通道。针对速度通道分析了误差传递特性。首先,考虑了三阶锁相环所实现的载波跟踪环路,在对组合滤波器进行简化的基础上,建立了速度通道的传递函数模型;然后,推导了惯性辅助误差到接收机速度误差的传递关系,分析了其误差特性;进一步将惯性辅助误差分为由惯性器件误差和由辅助信息更新率低引起的误差,分别分析了它们对接收机速度误差的贡献。分析结果表明:1)惯性辅助误差到接收机速度误差的传递模型表现为高通特性;2)由惯性器件误差所引起的速度误差,因受载波跟踪环路滤波器的作用而大大减小;3)比较而言,由辅助信息更新率低所引起的速度误差更为显著。     

舰载导弹飞行中传递对准技术

舰载导弹初始发射条件恶劣,利用外部参考信息辅助弹上捷联惯性导航系统初始对准,在导弹飞行中进行传递对准是一条有效的研究路线。本文给出了三种飞行中传递对准方案,其中对卫星组合与弹上捷联惯性导航系统进行飞行中传递对准方案,还给出了详细的卫星组合与捷联惯性导航系统速度、位置反馈修正下的卡尔曼滤波方程。并且讨论了随滤波技术发展飞行中传递对准算法的导弹失准角修正方案。     

谐波齿轮传动的试制与研究

谐波齿轮传动是利用机械波进行运动传递的一种新型式。它的特点是:结构简单,零件少,体积约为普通齿轮机构的10%;同时啮合的齿数多,一般啮合齿的对数达50～55%,故运动精度高,可达5″,约为同级精度构成的普通齿轮机构的1/4;承载能力高,传递功率可由几瓦到几十豇,甚至到几百豇;输入和输出轴位于同一轴心线上;传动比范围大,从1.002～10~7;可以做到零侧隙啮合传动。特别应指出的是它还可以保证在密封空间实现运动的传递。     

通过卫星进行时/频传递和协调

一、引言目前,许多时间和频率(T/F)信息的用户与各种时/频发播业务和技术发生种种联系。其中包括众所周知的高频(HF)、低频(LF)和甚低频(VLF)发播业务(这些业务由全球许多机构经办);搬运钟方法;利用广播电视和无线电导航信号作为时/频传递标准;电话询时业务和卫星技术。利用这些方法能达到的时/频传递的准确度在毫秒到亚微秒之间,取决于所采用的具体技术、地理位置和传播条件等因素(详见报告267-4,271-5,263-4)。     

由喷嘴连接的燃烧室到供应系统压力振荡传递过程研究

为了研究在压力振荡由液体火箭发动机燃烧室传递到供应系统的过程中喷嘴所起的作用,从理论上分析了压力振荡由燃烧室到供应系统通过喷嘴的传递过程,推导了振荡传递过程的传递函数.讨论带有各种喷嘴的供应系统的动态特性,对供应系统管路长度、燃烧室压强、喷嘴种类、喷嘴压降及喷嘴结构尺寸对燃烧室压力振荡引起供应系统压力振荡的影响进行了计算,得到了喷嘴以及工况参数在传递过程中的影响规律.      

CALS—提高世界竞争能力的战略措施

近年来,美、欧、亚等技术发达国家的政府和工业界正携手研究推广一项叫做CALS（ContinuousAccuisitionandLife－cycleSupport）的工业发展战略措施。CALS主要含义是指：在产品的全寿命过程中,各环节和有关单位综合利用网络、数据库、多媒体等先进信息技术,各种业务和技术信息数字化,并采用统一交换和共享标准,通过网络或其他计算机信息介质,对需要传递共享的技术数据,实现业务和技术数据一次生成,多次传递使用,以此减少重复工作,提高效率。     

探索中国飞机制造装备技术的发展道路(五)

4.2 走稳数字量传递的主线道路,发挥模拟量传递的辅助作用 数字量传递技术是当今飞机制造领域不争的主线道路,从模拟量传递到数字量传递的巨大跨越在中国具有划时代意义,如何迈出这艰巨的一步,业内人都在思考和探索.无论如何,走稳第一步、计划好后续每一步,同时兼顾发挥好目前的模拟量传递这个辅助技术的有效作用,是比较稳妥的措施.     

民航机场信息化中的多层次可靠消息传递体系研究

本文通过对民航机场生产营运业务特点的分析，概括出三种信息传递的需求。针对这些需求利用Weblogic JMS和IP多播／应答机制给出了四种解决方案，经实验性能测试后将其统一整合到一个较为完善的多层次可靠消息传递体系中，并在具体的工程项目获得验证。     

喷嘴对供应系统到燃烧室压力振荡传递幅频特性的影响

从理论上分析了压力振荡由供应系统到燃烧室通过喷嘴的传递过程,推导了振荡传递过程的传递函数.讨论带有各种喷嘴的燃烧室的动态特性,对供应系统、燃烧室压强、喷嘴种类及喷嘴结构尺寸对供应系统压力振荡引起燃烧室压力振荡的影响进行了计算,得到了喷嘴在传递过程中的影响规律.      

基于联邦自适应滤波的分布式传递对准方法CSCD

为解决复杂飞行环境下由于机翼的挠曲变形等因素导致分布式传递对准的精度下降和稳定性差的问题,提出了一种基于27维状态变量传递对准模型的新型联邦自适应滤波算法。首先,子滤波器采用基于R和P自适应更新的卡尔曼滤波算法并结合27维传递对准模型进行单点传递对准。然后,主滤波器采用基于误差协方差矩阵的原则,对多个子滤波器的冗余信息和信息权重进行信息融合以及自适应分配。基于实际飞行数据的半物理仿真实验表明:该方法在一定程度上提高了分布式传递对准的稳定性和精度,姿态估计稳定性得到明显提高,动态杆臂以及航向角估计精度分别提高了61.54%和42.35%。     

基于信息熵的舰艇编队反导作战效能

介绍了利用信息熵描述交战网络中信息总量的方法。根据作战任务实际完成时间与期望完成时间之间的关系描述了信息传递的质量。说明提高网络中信息总量可以缩小反舰导弹所在的不确定区域;提高信息传递质量可以提高舰艇编队反导作战预警雷达的探测概率,并结合具体作战想定给出实例仿真结果。