空中客车:同一品牌下的集团战略

<正>新年伊始,欧洲宇航防务集团(EADS)正式更名为空中客车集团,并对其所有业务进行整合,统一在"空中客车"这一品牌下。原EADS集团包含的四大业务板块整合为空中客车集团旗下三大公司:从事商用飞机业务的空中客车公司,整合原Cassidian、Astrium和空中客车军用飞机业务形成的空中客车防务及航天公司,从事商用和军用直升机业务的空中客车直升机公司。     

EADS更名重组为空中客车集团

<正>自2014年1月1日起,欧洲宇航防务集团(EADS)正式更名为"空中客车集团",并将旗下各板块业务重组为"空中客车公司"、"空中客车防务及航天公司"、"空中客车直升机公司"三大子公司。其中,空中客车公司将负责商用飞机业务;空中客车防务及航天公司由原有的空中客车军用飞机部、阿斯特留姆(Astrium)公司和凯希典(Cassidian)公司重组而成,负责包括军用运输机在内的防务和航天业务;原先的欧洲直升机公司更名为空中客车直升机公司,负责所有商用及军用直升机业务。     

综合简讯

空中客车、EDAS和泰雷兹组成行业联盟Airbus,EADS and Thales　Join　Forces in　Air TrafficAlliance为了增强空中交通运输能力、促进安全和保安新技术的发展,空中客车公司、欧洲航空防务航天公司和泰雷兹公司7月22日宣布建立一个开放式的行业联盟,为在航空运输量     

EADS改革创新机制,提升创新优先权

EADS成立于2000年,在整合了法国、德国和西班牙的国有航空企业之后,2006年他们又收购BAE系统公司在空中客车公司的股权。目前,EADS是欧洲最大、涉及国度最多的航空航天和防务企业,在技术创新的过程中它也自然会面临着独特的挑战和机遇。     

编者的话

6月13日,空中客车公司通知A380飞机客户:在对A380项目进行评估后,由于受到了飞机产量因素影响,A380将延期6至7个月交付。消息一经宣布,造成欧洲航空防务与航天集团(EADS)的股票大幅下跌,使欧洲航空防务与航天集团(EADS)损失了几十亿欧元,由此还引发两位CEO辞职:EADS于当地时间7月2日发布消息称,EADS董事会已于当天接受了EADS首席执行官、空客公司股东委员会主席诺尔·弗加德的辞职。也接受了空中客车公司首席执行官兼EADS执行委员会成员古斯塔夫·洪博达的辞职。据空中客车公司表示,此次A380飞机的交付时间延迟完全是工业生产…     

杜邦与空客签订Tedlar战略供应协议

杜邦与空中客车近日宣布双方已签署杜邦TMTedlar聚氟乙烯(PVF)薄膜产品的战略供应协议,用于制造包括空中客车在内的EADS航空产品。协议规定,杜邦将向EADS全球所有承包商供应TedlarPVF薄膜,用于航空领域的各种应用。杜邦于近日将Tedlar薄膜的产能扩大两倍以上,有利于航空产业现有及新应用     

简讯

空中客车接收首架中国制造的A319飞机机翼翼盒2007年7月24日,第一架由中国航空企业制造的空中客车A319机翼翼盒完成制造并交付给空中客车公司。这架机翼翼盒将运往空中客车在英国布劳顿的工厂进行机翼总装以及系统集成等后续的工作。     

空中客车公司与中国共建合作伙伴关系

空中客车公司与中国的合作始于1985年，当时的民航总局华东管理局，即现在的中国东方航空公司成为空中客车公司在中国的第一家用户。随后，空中客车公司与中国航空制造工业开始了零部件转包生产合作，同时国内的其他航空公司也纷纷订购各种型号的空中客车飞机。目前，空中客车公司向中国用户提供从100座到400座级的全系列飞机，在中国设有空中客车工业中国公司(代表处)及两家合资企业：投资8000万美元与中国航空器材进出口总公司在北京共同建立的、具有世界一流水平的华欧航空培训中心及零配件支援中心。 用户及机队规模 目前，中国东方航空…     

贵航集团转包生产不断跃上新台阶

近年来,贵航集团所属企业全面应用CAD／CAM技术承接法国宇航公司、美国波音公司的数控加工转包生产任务。先后与美国波音公司、法国斯奈克玛公司、空中客车公司、美国通用电器公司、利奇国际集团公司、英国空中供油系统等一批世界级的顶尖企业建立了合作关系。贵航集团加工的零部件正在波音飞机、法国斯奈克玛发动机、空中客车飞机地面设备上得到使用。 贵肮集团1997年通过ISO9002质量认证;1998先后成为法国宇航公司和美国波音公司授权的航空转包生     

参观A319和A321飞机总装厂房

作者去年访问了德国戴姆勒·奔驰宇航公司所属的空中客车汉堡总装厂。本文介绍了空中客车工业公司和戴姆勒·奔驰宇航空中客车公司的一般情况，涉及专门用于运送空中客车飞机部件的“超鳍”巨型运输机及其特点，Ａ３１９／３２０／Ａ３２１客机的系列化生产，比较详细地介绍了Ａ３１９／３２１在汉堡总装厂的总装过程。     

展览、会议信息

空中客车公司运营联络研讨会召开空中客车公司运营联络研讨会于6月1～3日在华欧航空培训及支援中心召开。来自中国民航总局、有关民航管理局。国内运营空中客车客机的航空公司、澳门航空公司、香港国泰航空公司和港龙航空公司以及法国民航学校、蒙古航空公司的代表参加了此次会议。空中客车公司派出与飞机运营有关的专家组就大家关心的议题向与会者做了详细的介绍，主要议题包括签派飞行准备，飞机的起飞和降落，燃油的节约，测高学，导航精度和地图漂移，机组资源管理和飞行运营支援等。空中客车公司的专家还向与会者介绍了空中客车公司在…     

空中客车公司解散2005年组建的空客维修网络

据美国《航空周刊》网站11月7日报道，空中客车公司决定在2014年初解散其2005年开始组建的空中客车维修网络。该维修网络的18个成员已经收到了空中客车高层的通知，同时收到了正式的解释信函。空中客车表示，     

空客成功进入中国20年——访空中客车公司高级副总裁兼中国公司总裁博龙

今年是空中客车公司成功进入中国市场20周年。20年来,空中客车公司在中国业务不断发展,同时与中国航空制造企业开展了卓有成效的工业合作和技术转让。中国在空中客车公司全球战略中占有重要的地位,空中客车公司希望进一步发展与中国的全面合作关系,通过双方的共同努力,确保在未来的合作中继续实现双赢。10月31日下午,空中客车公司高级副总裁兼空中客车中国公司总裁博龙在北京接受了部分新闻媒体的集体采访,主要就空中客车在过去20年里取得的发展成就和经验、空中客车公司对中国市场的看法、对目前市场和产品竞争及其所采取的战略和远景目标…     

ISO/TC20/SC1第35届年会在法国召开

2011年6月27日至29日,国际标准化组织航空航天器技术委员会航空航天电气要求分技术委员会(ISO/TC20/SC1)在法国叙雷纳召开了第35届年会。本届年会由欧洲宇航与防务集团(EADS)承办,中、法、德、日、俄五国代表团和美国专家共18人参加     

插上技术与文化的双翼——走访空中客车公司总部

30多年前,标志着欧洲航空工业开始崛起的空中客车公司诞生。今天,空中客车公司已从最初较松散的多国经济联合体发展成为引领全球航空制造业的两大巨头之一,成为影响世界航空工业的发展趋势和格局的重要决定力量。作为航空制造业来说,30年的时间并不算长,空中客车公司缘何得以迅速成长,其经验对我们的企业发展有何启迪,带着探究的心理,10月初,受空中客车中国公司的邀请,本刊记者随中国媒体访问团一行走访了位于法国图卢兹的空中客车总部和位于德国汉堡的另一条总装生产线。     

空客直升机谋划新发展

伴随着欧洲字航防务集团（EADS）更名重组，欧洲直升机公司（Eurocopter）正式更名为空客直升机公司。借助空中客车的品牌影响力，空客直升机力图拉近与客户的距离，并在降低成本、提高效益和改进服务等方面进行新的尝试。     

民营航空:第二次浪潮来袭

去年11月27日,还未正式运营的民营航空公司--东星航空公司与空中客车公司签署意向书,意向购买10架空中客车A320飞机,并与通用电气金融航空服务公司签署协议,租赁另外10架空中客车A320飞机.     

川航欲成为空中客车A350中国首家客户

2005年11月29日，空中客车公司与国内首家引进空中客车A320飞机的四川航空股份有限公司，共同在成都庆祝双方友好合作暨A320飞机成功进入中国10周年。     

A330：传承与创新的结晶

空中客车公司的开山之作A300是世界上第一种真正的双发宽体飞机。之后，空中客车公司开始考虑发展更大的双发宽体飞机。进入20世纪80年代后，更强劲的发动机的出现，为新型宽体空中客车飞机从蓝图走进航空市场创造了契机。     

KC-45加油机后来居上

KC-45是美国空军对下一代空中加油机赋予的新编号,其前身就是欧洲航空防务和航天公司(EADS)的 KC-30加油机。作为一家成立还不到十年的欧洲防务承包商,EADS 公司已经拥有了空中客车公司的全部股份,正在利用其在商用飞机领域占据的半壁江山,竭力争取在世界空中加油机市场的应有地位