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波音与中国商飞近日宣布,双方联合开展的“废弃油脂”项目取得突破,开发了一条比传统油脂直接加氢脱氧更为经济的转化途径。目前,中国商飞一波音航空节能减排技术中心正在杭州筹建“中试车间”——一条日产0.5t航空生物燃料的生产示范线,以验证新的转化途径进行批量生产的可行性、环保性、安全性、经济性等一系列工业指标。 相似文献
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中国商用飞机有限责任公司和波音公司于8月16日启动中国商飞—波音航空节能减排技术中心,携手为民用航空业在中国以及全世界的发展提供支持。技术中心在中国商飞北京民用飞机技术研究中心正式揭牌。该技术中心的启动,将中国商飞与 相似文献
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《民用飞机设计与研究》2012,(1)
2012年3月6日,中国商飞公司与波音公司签署合作协议.将在北京建立波音一中国商飞航空节能减排技术中心。双方共同出资建立的该技术中心将支持旨在提高民用航空业燃油效率和减少温室气体排放的研究项目。双方还达成协议.将每年进行高层会晤.就民用航空市场预测进行交流。 相似文献
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3月3日.由北京学生活动管理中心、北京青少年发展基金会、波音公司共同主办的“放飞梦想——波音航空科普教育系列活动”在北京市第二实验小学正式启动。该活动覆盖北京市百所小学,时间将持续至2009年10月。该活动是波音公司实施的一系列促进中国社会积极健康发展的企业公民行动计划中的重要一项.旨在提高中国青少年对航空学的兴趣。启动仪式上,波音中国总裁王建民向北京青少年发展基金会捐赠350万元人民币作为活动基金。 相似文献
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月20架份新一代波音音与中国航空工业的合作又跨越了一个具有历史意义网络中所发挥的重要作用。来自波音公司、上海市政府、中国航空工业第一集团公司、中国航空技术进出口总公司和其他航空企业的官员参加了在上海飞机制造厂举行的这一交付庆典。记者在现场采访了波音公司副总裁、波音中国有限公司总裁王建民。王建民于2002年11月被任命为波音公司副总裁及波音中国]京的波音中国有限公司总部。王建民说,波音与中国长期以来建立的友好合作历史,为双方进一步开展并加强范围广泛的携手合作关系打下了坚实的基础。波音在中国广泛开展了针对飞行… 相似文献
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波音公司与宝马·罗罗公司和中国航空器材进出口总公司在厦门联合举办了“波音717研讨会”.会议重点是探讨波音717在中国的市场潜力.与会者认为现在中国各航空公司配备的机型 相似文献
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<正>波音787飞机作为波音公司的超大型航空研发项目,其“主制造商-供应商模式”可谓是创新独到,一方面可以提高供应商能力,另一方面也降低了波音的投资风险,可实施轻资产战略,备受行业推广。但也正是这样的供应链管理模式,“成也萧何败也萧何”,波音787因此延误了8次,即使交付后也状况频出,导致波音787飞机屡屡暂停交付。本文介绍了近14个月内波音公司对新发现的一些生产质量问题,尤其是间隙检查问题的处理和解决,值得行业重视。 相似文献
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《航空维修与工程》2016,(7):12-12
九元首架自购波音737-800飞机内装中国造座椅
7月15日,正值波音公司100岁生日之际,波音公司交付了九元航空自购的第一架波音737-800飞机,这是自2014年5月九元航空与波音公司签订采购50架波音737-800型和下一代波音737MAX飞机购买协议后交付的第一架飞机。同时,根据2015年10月13日九元航空与中航工业旗下的湖北航宇嘉泰飞机设备有限公司签订的波音737飞机座椅合同,此次接收的这架飞机也成为安装航宇嘉泰飞机座椅的首架波音737飞机,标志着航宇嘉泰正式成为第一个为波音737机型配备座椅的中国供应商。此外,为了庆祝首架自购飞机的成功交付,这架新飞机的涂装采用的是特别纪念版本,飞机尾部九元航空的Logo首次采用了金色涂装。 相似文献
7月15日,正值波音公司100岁生日之际,波音公司交付了九元航空自购的第一架波音737-800飞机,这是自2014年5月九元航空与波音公司签订采购50架波音737-800型和下一代波音737MAX飞机购买协议后交付的第一架飞机。同时,根据2015年10月13日九元航空与中航工业旗下的湖北航宇嘉泰飞机设备有限公司签订的波音737飞机座椅合同,此次接收的这架飞机也成为安装航宇嘉泰飞机座椅的首架波音737飞机,标志着航宇嘉泰正式成为第一个为波音737机型配备座椅的中国供应商。此外,为了庆祝首架自购飞机的成功交付,这架新飞机的涂装采用的是特别纪念版本,飞机尾部九元航空的Logo首次采用了金色涂装。 相似文献
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2月15日,波音公司在北京举行新闻发布会,主题是“立足现在,放眼未来”、在发布会上,波音民机集团副总裁兰迪·贝斯勒先生说,在过去5年时间内,波音公司交付的100座以上民用飞机占全球交付总量的三分之二。波音是民机制造业的领先者,其中最为关键的是波音能够提供100~600座的完整的民机系列产品和服务。这从以下信息明显可以看出。波音为满足100座级支线飞机市场的需求推出了经济耐用、可靠性很高的波音717支线飞机。航空运输业放松管制,一促进了新一代波音737飞机的诞生。自6年前正式推出该项目以来,波音已… 相似文献
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2005年6月2日,波音与中国航空第一集团、第二集团签署了一系列合作协议,价值高达6亿美元,其中包括:波音与中国一航成都飞机工业集团有限责任公司最终确定了787复合材料方向舵、737前登机门以及737翼上自动紧急出口门的生产合同;与中国航空工业第二集团公司下属的哈飞航空工业股份有限公司完成了787翼身整流罩的合同;与中国一航沈阳飞机工业(集团)有限公司签订了为787垂直尾翼生产前缘组件的协议备忘录;与波海航空复合材料部件有限责任公司签订为777驾驶舱生产内饰面板以及为波音新一代737制造翼身整流罩和尾锥的谅解备忘录。另外,波音公司还… 相似文献
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<正>在全球经济社会持续繁荣、各地区环境日益复杂的背景下,航空货运市场在备受瞩目的同时增加了很多不确定因素。就货机运力供给方面来说,中型宽体货机依然是航空货运市场的主要需求焦点,从目前来看,空客和波音都在努力争取在这一市场上占有更大的市场份额,但各自的产品发展计划似乎依然充满变数。1主力机型的发展趋势随着空客公司为澳洲航空公司“日出计划”推出超长航程客机A350-1000,以及波音公司推迟已久的超长航程的双发客机波音777-9首次商业航行,新型宽体客机看似将会在2025年迎来一个新的增长期。除此之外,空客公司和波音公司在2030年之前推出全新双通道飞机的可能性很小。波音的新型远程客机波音777-8的市场前景也不明朗,波音公司目前只收到8架该型号飞机的订单。 相似文献
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