航空微话题:近期民航业正在发生什么?

<正>浦东机场启用晚到旅客安检通道如果您在到达浦东机场安检区域时,距国内航班起飞时间不足35分钟,或距国际地区航班起飞时间不足55分钟,可向待检区工作人员求助,安检员会视情引导您至新启用的晚到旅客安检通道过检。不过早到机场是王道,否则急客通道也会排长队,优先也会变落后哟。     

机场安检资源动态分配方法研究

为缓解大型机场航班数的密集增加给机场安检带来的巨大压力，避免可能导致的服务时间延长、机场服务质量及旅客满意度下降等后果，针对不同时段的航班计划计算了合适的安检通道开放数量，并基于排队论计算了旅客的等待时间，比较了不同人员配置对安检效率和成本的影响。结果表明，根据不同时段的航班数动态分配安检资源，可以保证安检效率及机场服务质量并降低安检成本。     

航空港简讯

首都机场将启用安检信息系统Capital Airport to Adopt Security Check InformationSystem为给空中反劫机行动提供第一手资料,北京首都机场近日启用安检信息系统。该系统日前已在机场国内安检通道安装完毕。 它可以详实记录旅客通过人身检查时的全部资料,每条通道还安装了高清晰度摄像头等设备,对旅客安检全过程进行实时监控录音、录像。如有犯罪嫌疑人,安检人员可利用安检信息系统的查控,为公安部门提供线索。 如遇突发事件,只需输入旅客的姓名或座位号等信息,就可将该旅客通过安检时的所有信息全部调出。对于偷拿、错拿他人行李的疑点…     

乘客“全程无忧”背后的“智能拼图”

<正>在手机上订一张机票,选好心仪的座位,使用航空公司提供的行李“门到门”服务,乘机当日旅客可以一身轻松地出门。按照App规划的时间出门、打车,路上预订好“易安检”通道,再确认一下登机口,到候机楼的时间刚刚好。“易安检”通道的“流速”正常,自助扫描电子登机牌上的二维码,通过安检扫描仪,中间几乎没有停顿,到达登机口,登机。从订票到登机,这样的出行流程让人几乎“无感”,但隐约中我们觉得如此从容轻松、衔接无碍的乘机过程简约又不简单。除旅客能够熟练使用手机上的出行软件外,从航站楼内通道、流程的设计优化,到大量可供使用的自助设备,这背后似乎还有一个庞大的、看不见的“数据疆域”—在那里,智能技术环环相扣,宛如拼图。     

青岛机场新候机楼启用

青岛流亭机场新候机楼于4月29日正式启用。新候机楼位于老候机楼南侧,建筑面积64377平方米,是老候机楼的5倍。设计能力为2010年年旅客吞吐量520万人次,典型高峰小时2400人次,货邮吞吐量11.9万吨。楼内设国内安检通道9条,国际安检通道4条,楼内3座值机岛共有32个国内办票柜台和12个国际办票柜台,众多无闪烁等离子显示屏随时报告航班信息。从德国引进的安检仪自动检测托运行李,大大减轻了旅客和工作人员的劳动强度。旅客可通过8个登机桥抵达所乘航班。     

民航动态

正深圳机场率先试行"无接触自助安检"模式近日,深圳机场"无接触自助安检"模式开始试运行,成为首家实现该安检模式的国内机场。从深圳机场出发的旅客,可自主进行全流程自助、无接触式安全检查,最快两分钟即可通过安检,享有更高效、便捷、人性的乘机安检体验。据悉,目前"无接触自助安检"模式在深圳机场国内安检区1号安检通道试运行,旅客安检流程与传统安检最大的创新之处在于利用了毫米波人体检查设备、手提行李CT安检设备等科技设备,     

基于社会力模型的航站楼卫星厅安检布局仿真

对于卫星厅式航站楼而言,安检位置的分布区域不同会对旅客整体通行效率造成影响。为了探究安检布局位置不同所带来的影响,以卫星厅式航站楼为基础,构建基于Anylogic的不同安检布局位置模型。对构建完成的模型进行仿真,并利用排队人数、通过时间等数据来判断安检位置布置的影响。仿真实验的结果显示,卫星厅内安检可以从整体上减少旅客整个离港流程中的通行时间,但由于APM的集中到达性卫星厅内安检区域的排队人数也会随之增加。     

排队论与整数规划：转场背景下对A机场旅客检查人员配置的考察

机场旅检工作人员工作模式相对特殊，实行上一休二的倒班模式，本文通过调研A机场Y航站楼转场前后连续3天的出港旅客到达率情况，并结合前人研究，利用排队论M/M/c和整数规划模型对A机场目前的旅检工作人员配置情况进行分析，发现A机场存在较大的人力资源浪费现象，特别是每天出港航班波峰期之外，人力资源浪费更加明显。本文对旅检人员配置提出两种优化方案，首先，在保证旅客服务质量符合民航局要求的前提下，利用模型测算出每个时段需要开放的最小安检通道数量；其次，提出上一休二与上五休二的综合排班模式，对旅检人员配置做更进一步的优化，实现配置效用最大化。     

蓝天下的真情守护

一天傍晚,在虹桥机场T2航站楼的8号安检通道,一台笔记本电脑被遗失在安检平台,安检员杨东海通过查看视频记录,在登机口和餐饮店之间几经周折,终于将电脑物归原主。在虹桥机场里,像杨东海这样真心真意为旅客服务的安检     

为坚守在春节岗位上的上海机场人“点赞”

<正>春节期间,正是万家团圆之时,然而在上海机场却有那么一群人,他们舍弃与家人的欢乐,坚守在一线岗位尽心尽职,用心服务每一位过港旅客,谱写了一曲曲动人的乐章。安检值机员:呵护旅客筑平安大年初一,浦东机场值机通道依然一派繁忙景象,旅检四科二分队的队员们正在安检通道里忙碌着。一名中国留学生小董也许是连续的旅途奔波太过疲惫,竟然在安检通道中突然晕倒。安检员     

航站楼安检布局及流程优化研究

为保证旅客出行安全,提高机场安检效率,对机场安检流程进行优化。以航站楼内旅客安检服务流程为研究对象,根据安检服务流程特性,分析并选择广义随机Petri网对航站楼内单通道安检服务流程进行建模与仿真分析。在验证模型可靠性的基础上,运用广义随机Petri 网和马尔科夫链的相关理论给出安检流程的性能评价。最后,以深圳宝安国际机场航站楼内旅客安检流程为实例分析对象,在对资源没有限制的条件下,对深圳机场单通道安检流程进行分析,验证模型的可靠性,找出安检过程中的瓶颈问题,提出改善建议。     

基于BP神经网络的机场安检旅客流量预测模型

机场安检服务资源智能分配及调度是提高机场旅客服务水平及运营效率的有效途径之一,而准确的机场安检旅客流量预测则是实现机场安检服务资源动态分配及调度的前提。以天津机场安检旅客流量的历史数据为研究对象,利用BP神经网络算法建立机场安检旅客流量预测模型,并将该预测模型通过天津机场实际旅客流量进行验证。结果表明:该基于BP神经网络的机场安检旅客流量预测模型的预测精度可达90%以上,证明其具有较高的预测精度,能很好地应用到机场安检流量预测中,为机场运营者动态调度安检服务资源提供高效的解决方案。     

安检信息系统在南京机场的应用和展望

<正>随着近年来航空事业的蓬勃发展,人们对机场安全、效率、便捷的要求日益递增,空防安全也面临着空前的挑战,被列入航空产业的重中之重。因为光凭人脑已无法驾驭复杂的现代机场设施管理系统和技术,所以安防和信息技术集成方案必须涵盖机场运营的方方面面,达到高效安防和效益战略的目标。因此,安检信息系统应运而生。1什么是安检信息系统安检信息系统是依靠系统对旅客接受安检的所有相关信息进行采集,包括旅客的个人信息登记和采集、旅客     

从单纯安全管理到至诚服务顾客——白云机场安检服务的改变

<正>机场安全检查是民航空防安全"地面防"的重要关口,是贯彻执行民航空防安全法规的第一线。长期以来,民航安检给人的印象就是威严有余而温馨不足,总是板着一副脸孔。然而,从去年开始,在白云机场出发的旅客高兴地看到,机场安检员的脸上多了微笑,声音变得亲切甜美,产生的亲和力着实让旅客惊喜。是什么力量推动白云安检这种服务形象的转变呢?安检服务难在哪里安检的工作性质就是从旅客及其货物中查堵威胁飞机和乘客安全的违禁物品,专家称为"索取型"服务,所以,民     

机场安检信息管理系统维护研究

安检信息管理系统作为机场面向旅客及行李的安全检查应用系统,在机场安全防范、旅客服务、业务管理等方面均扮演着重要的角色,因此,机场对该系统功能的完善性和运行的稳定性也有着非常高的要求。本文以杭州萧山国际机场新建的安检信息管理系统为例,简单介绍系统各项功能,并基于多年来的系统维护和项目管理工作经验,对安检信息管理系统的维护管理进行分析和探讨。     

空港频率

<正>浦东、虹桥机场开通"军人依法优先"通道根据中国民用航空局、中央军委后勤保障部关于印发民航机场开通"军人依法优先"通道实施方案的通知精神,7月1日起,浦东、虹桥机场开通"军人依法优先"安检通道,为军人乘坐民航航班提供便利。凡在两场乘坐国内航空公司的境内航班的军人及随行家属(含军人本人3人以内),可在浦东机场T1国内出发安检区3号通道、T2国内出发安检区2号通道,以及虹桥机场T1国内出发     

十九大代表吴娜:不给旅客做判断题要给旅客做选择题

在虹桥机场2号航站楼,有一条以个人命名的安检通道——吴娜示范通道!如果你从这条通道过安检,能看到安检员们统一佩戴着既像一颗心又像一个盾牌的通道专属徽章。"心是要给旅客传递温馨的服务体验,盾牌是要守护安全。"29岁的吴娜这样解释说。从一名普通的安检员,到虹桥机场安检护卫保障部旅检一科的一名分队长,11年来,吴娜正是凭借着用心服务在平凡的岗位上做出了不平凡的成绩。今年,吴娜光荣地当选为中国共产党第十九次全国代表大会代表,她表示,一定要利用这个机会加强理论学习,并把会议精神带回来,及时传达给一线的年轻人,并运用到实际工作中去。     

民用机场托运行李的多级安检系统（上）

随着机场旅客的增加，机场托运行李的安检手段也在发生变化，特别是“9．1l”之后，机场安检措施越来越严格，在此，从工程建设的角度，介绍托运行李的多级安检系统流程和设备，及相关的寻找旅客方法、开包间的设置、多级安检系统与行李处理系统的集成等内容，希望有关人员对多级安检系统有一个全面的了解。     

浅析禄口机场安检信息系统

南京禄口国际机场安检信息系统利用最新的网络技术和多媒体技术,对原来分散、各自独立的旅客离港系统、电视监控系统、行李分拣系统进行整合,使机场安检现场的视频图像、交运及手提行李安检图像、旅客离港信息和安检人员及设备信息有机地结合起来,相互对应,从而实现全过程监控、全方位自动分析的网络检查体系。该系统不仅提高了飞行安全突发事件的处理能力,同时也完善了机场安全检查的业务质量和管理水平。     

空港频率

<正>虹桥安检推出"夏季送清凉"服务A1在延续去年暑运推出的向小朋友发放"安检温馨提示扇"的基础上,虹桥安检着眼暑运期间台风、雷暴等灾害性天气易发的季节性特点以及航班延误旅客意见大的难点,查找、整理航班延误相关知识,印制"航班延误小常识宣传扇",在遇大面积航班延误时向开箱旅客发放,为旅客送上一份清凉的同时,加强了航班延误知识的普及,也为争取旅客对航班延误等情况的理解发挥积极作用。