美国将改进航天飞机

美国航天飞机是目前世界上唯一一种可重复使用的运载系统。但这种航天运输系统自１９８１年首次飞行以来，实际上还未对基本设计进行过什么大的改进。今年７月２８～３０日，在美国航宇局艾姆斯研究中心举办了首次航天飞机发展会议。会上就美国航天飞机今后的发展问题展开了热烈的讨论，美国航宇局还介绍了有关航天飞机改进及其后续型号研制问题的打算。根据美国航宇局的规划，航天飞机的发展将采取三管齐下的方针，即在近期内对现役航天飞机进行多项重大改进，在２００５年就是否招标研制第二代航天飞机做出决定，同时在２０２０年及更长的…     

美国将改进航天飞机

美国航天飞机是目前世界上唯一一种可重复使用的运载系统。但这种航天运输系统自1981年首次飞行以来,实际上还未对基本设计进行过什么大的改进。今年7月28～30日,在美国航宇局艾姆斯研究中心举办了首次航天飞机发展会议。会上就美国航天飞机今后的发展问题展开了热烈的讨论,美国航宇局还介绍了有关     

美公司要研制“龙船”

美国空间探索技术公司称。它将研制一种可乘7人的低地轨道可重复使用飞船。并希望借此竞争美国航宇局目前由航天飞机承担的部分任务。称为“龙”的该飞船可说是阿波罗和联盟号飞船的混血儿，但能重复使用，将由该公司的“猎鹰”9火箭发射，已作为“商业轨道运输服务”（COTS）项目的竞标方案提交给美国航宇局。该局已为COTS项目拨出5亿美元款项，以鼓励私营公司填补从航天飞机退役到“机组探测飞行器”启用之间美在航天能力上的空白。估计有lO多家公司参与竞争，其中空间居室和太空开发两家公司已透露它们中标的消息，但航宇局并未公布哪些公司和共有多少家公司入围。     

美为国际空间站体检

美国航宇局已开始利用国际空间站上的现有能力对该站外部进行检查,并正在研究对其它维修和检查安排进行调整。这些工作是该局对哥伦比亚号事故调查委员会调查报告做出的反应的一部分。调查报告称哥伦比亚号解体有技术和美国航宇局管理不善两方面的原因,并针对航天飞机复飞工作提出了多项建议。美国航宇局已把其中某些建议运用到依靠航天飞机支持的国际空间站计划。针对调查委员会对改善航天飞机在轨检查技术的要求,美国航宇局正在利用安装在站外结构和机构臂上的相机等设备对国际空间站进行外部检查。检查在机组工作日程和光照条件允许的条…     

美国航天飞机2的改进措施

美国航天飞机２的改进措施美国目前正处在为航天业未来的发展做重大决策的关键阶段，其中很重要的一项决策便是关于现役航天飞机发射系统的更新换代问题的。来自国外运载系统的竞争和现役航天飞机过高的使用成本迫使美国必须尽早就此做出抉择。美国航宇局的一位宇航技术专...     

和平号将使用到2000年

和平号将使用到２０００年由于美国航宇局已同意将多派两次航天飞机与之对接，并将再注入２亿美元的资金，已入轨１０周年的和平号空间站将使用到２０００年。俄美原来计划进行７次航天飞机与和平号的对接，并派４名美国宇航员到和平号上长期停留，为此美国航宇局同意支付...     

美国航宇局修改对发射温度的限制

美国航宇局修改对发射温度的限制美国航宇局已修改了有关航天飞机最低发射气温的规定，并建立了一套新的机制（算法），以便在气温超出限定值之后仍能考虑恢复发射。这些修改措施已在去年１０月得到批准，并在奋进号航天飞机执行哈勃空间望远镜修理任务的发射过程中首次开...     

美国正在研制下一代航天飞机

美国下一代航天飞机的外形可能与其目前正在飞行的、可重复使用的航天飞机有许多相似之处,但有一个重要的不同点,就是机身内没有货舱。自1982年以来,美国航宇局半利研究中心的工程技术人员一直在研究“未来空间运     

美可能发展新型载人航天器

美国的4架航天飞机按每架可重复使用100次来计算,还可飞行很长一段时间,但终将被更为先进的载人航天器所取代。为了确定航天飞机的“接班人”,美国航宇局正在组织有关公司开展一项称为“航天运输结构”的研究计划,对各式各样的接班方案进行论证。正是在这项研究计划的实施过程中,美国航宇局产生了研制一种新式 CCTV 载人航天器的想法。这种航天器将在现役航天飞机于2010年之后的某个时间被取而代之之前作为航天飞     

美可能发展新型载人航天器

图１　欧洲前些年曾提出过用阿里安５发射的使神号航天飞机方案。美国的机组／货物转运飞行器有可能采用这种用一次性运载火箭发射的有翼航天器方案美可能发展新型载人航天器子　力　　美国的４架航天飞机按每架可重复使用１００次来计算，还可飞行很长一段时间，但终将被更为先进的载人航天器所取代。为了确定航天飞机的“接班人”，美国航宇局正在组织有关公司开展一项称为“航天运输结构”的研究计划，对各式各样的接班方案进行论证。正是在这项研究计划的实施过程中，美国航宇局产生了研制一种新式ＣＣＴＶ载人航天器的想法。这种航天器…     

太空行走100问（八）

50。为了保证航天员安全顺利完成太空行走，美国航宇局有什么具体规定？ 为了保证航天员安全和顺利地完成太空行走，美国航宇局在计划航天员的太空行走时，有严格的规定和要求，其中主要是：第一，在航天飞机起飞后72小时之内不安排航天员太空行走。     

美国受控生态生命保障系统南极模拟计划研究进展

美国受控生态生命保障系统南极模拟计划研究进展郭双生，沈力平一、前言未来月球、火星和其它地外星球的探测是美国航宇局（以下简称航宇局）的重要目标之一。由于未来空间和星球探测的长期性，其要求与以前的阿波罗飞船及天空实验室、目前的航天飞机和未来的阿尔法国际空...     

奋进号太空追捕日本卫星──美国航天飞机第74次飞行纪实

奋进号太空追捕日本卫星──美国航天飞机第７４次飞行纪实美国航宇局的奋进号航天飞机今年１月１１日至２０日执行了美国航天飞机第７２号飞行任务。这是美国航天飞机的第７４次飞行，也是今年的第一次飞行。在这次飞行中，奋进号上的宇航员成功地回收了日本的一颗卫星，...     

美苏空间站的过去与将来

建立永久性空间站是美国航宇局长期以来一直列在议事日程上的一个重要发展目标。早在六十年代初期,许多有远见的美国宇航专家就强调,建立空间站开发近地空间应比载人登月更为重要。之后,航宇局的计划人员在考虑未来发展计划时,曾提出航天飞机和空间站同时建造的方案。但由于经费开支太大,而美国当时正陷入难以自拔的侵越战争,财政严重困难,结果白宫砍掉了空间站,只批准了发展航天飞机计划。在航天飞机上天后的几年中,美国宇航科学家更进一步认识到航天飞机的局限性和航天飞机/空     

航天飞机存在安全隐忧

今后５年，美国航天飞机将升空执行３６次国际空间站的组装工作。在此过程中，宇航员们将进行１５０小时的太空行走。仅１９９９年，航天飞机就将执行４次与空间站有关的任务，另将进行两次与空间站无关的飞行。面对渐趋繁忙的航天飞机飞行，美国航宇局肯尼迪航天中心主管...     

美国航宇局公布登月方案

美国航宇局9月19日正式对外公布了一份雄心勃勃的计划，将利用基于航天飞机推进技术的新型火箭和一种新型可重复使用载人航天器，在2018年前让美国航天员重返月球，美国航宇局局长格里芬把这种新型载人航天器形容为“服了类同醇（兴奋剂）的阿波罗”，该局这份新的规划是对美国总统布什2004年提出的太空探索新构想做出的反应，按照布什的设想、     

波音公司研究航天飞机用液体助推器

波音公司研究航天飞机用液体助推器美波音公司正在研究一种供航天飞机使用的液体推进剂回收式助推器设计方案。这种助推器有可能取代目前航天飞机系统所用的固体火箭发动机，从而为航天飞机计划节省大量的费用。这项工作是根据美国航宇局马歇尔航天飞行中心一项１００万美...     

航天飞机十大靓照

美国航宇局的可重复使用航天飞机在多年的服役生涯中为我们献上了无数个美妙的瞬间,一幅幅精彩的照片书写着航天飞机走过的辉煌岁月。实际上,航天飞机本身就是一个最理想的模特,想拍摄一幅低劣的照片,很难!随着＂阿特兰蒂斯＂号航天飞机发射升空最后一次执行太空任务,     

美航天飞机拟再飞19次

欧空局一份内部报告显示，美国航宇局已表示，为兑现作为国际空间站伙伴的义务，美打算在2010年9月底之前让航天飞机再飞行19次，包括一次哈勃望远镜维修任务。完成这些任务后，航天飞机将宣告退役。这一新的飞行安排意味着航天飞机将不再进行后勤补给飞行，     

美新航天计划提出重返月球

美国总统布什1月14日在美国航宇局总部发表讲话，就美国航天计划的长远发展方向提出了一系列建议。布什表示，他将要求国会5年内为美国航宇局多拨款10亿美元(目前的5年财政拨款为860亿美元)。他提出美国要派人重返月球，在那里建立永久性科研基地，并最终派人登上火星。具体目标及时间安排为：(1)2010年前完成国际空间站建设，而航天飞机将尽快恢复