遄达XWB发动机的创新性技术

遄达XWB是罗·罗公司遄达家族航空发动机中的最新型号,是空中客车A350XWB飞机选用的唯一发动机。本文就遄达XWB发动机的研制进展和技术创新作一概括性分析,供相关人士参考。     

罗尔斯·罗伊斯公司应对环境挑战

世界最大的客机A380飞机已在新加坡航空公司投入服役，史无前例的B787梦想飞机也将在明年交付首家用户全日空航空公司，到2013年，世界又将见证A350XWB飞机的登场。卓越的运营效率、满足越来越严格的噪音以及排放要求，成为飞机制造商和发动机制造商在研发新产品时追求的一个重要目标。罗尔斯·罗伊斯公司生产的遄达900、遄达1000发动机分别是A380和B787这两款新飞机的启动发动机，其遄达XWB发动机更是目前为止A350XWB唯一可选的动力。     

美出重拳治理航班延误

3月10日,美国联合航空与空中客车公司签署合同,确认订购25架A350 XWB宽体飞机。美联航订购的A350—900型飞机将采用遄达XWB发动机,这批飞机将在2016年至2019年陆续交付。     

A350XWB完成溅水试验及远程飞行测试

空客公司A350XWB宽体飞机的取证工作进展顺利。5月上旬,A350XWB宽体飞机在法国伊斯特尔完成了溅水试验。测试期间,生产序列号为MSN4的A350XWB测试飞机多次以111～259km／h的速度通过跑道上水深22mm的积水区域。该测试确认了飞机在滑跑过程中,不论是飞机底部的水,还是前起落架溅起的水都不会进入发动机和辅助动力装置．     

超远程型空客A350XWB宽体飞机完成首飞

正日前,首架超远程型空客A350XWB宽体飞机成功完成首飞,将于2018年下半年交付启动用户新加坡航空并投入运营。超远程型A350XWB宽体飞机配备了罗罗遄达XWB发动机,已经开始了短期的飞行测试项目,以验证为增加至9700海里航程而在标准A350-900基础上做出的改变,包括改进的燃油系统,在不额外加装油箱的情况下可     

空客A350XWB宽体飞机首飞

<正>空客A350XWB宽体飞机是目前世界上最先进的双发动机远程宽体飞机之一,首次测试飞行的飞行区域位于法国西南部。法国当地时间6月14日上午10时,生产序列号为MSN001的首架空客A350XWB宽体飞机从法国图卢兹布拉尼亚克机场起飞,开始进行其生命中的首次飞行。此举拉开了A350XWB宽体飞机项目飞行测试及取证工作的序幕,空中客车公司43年的历史也因此翻     

民航动态

正空客A350XWB交付国内两家客户8月8日及9日,空客在图卢兹分别向国航和川航交付了各自的首架空客A350-900飞机,其中,国航的A350-900飞机使用罗罗遄达XWB发动机,采用共312座的舒适三级客舱布局,包括32个商务舱座位、24个超级经济舱座位、256个经济舱座位;川航的A350-900飞机也     

中国交付的首架空客A350从津起飞

正7月21日,空中客车在其天津宽体飞机完成和交付中心(CDC)举行仪式,庆祝首架在华完成交付工作的空客A350飞机交付。此次交付的客户是中国东方航空,机型为空客A350-900,由罗罗遄达XWB发动机提供动力,注册号为B-323H,这也是空客第一架在欧洲以外完成试飞和交付工作的A350。     

A350XWB开始航路验证

<正>法国当地时间7月24日早晨,A350XWB从空客总部所在地法国图卢兹布拉尼亚克机场起飞,开始执行飞机取证过程中的最后一个阶段——航路验证测试。航路验证测试的目的在于验证A350XWB宽体飞机在执飞不同航线商业航班时的成熟性、包括验证飞机在一些高海拔机场的性能,进行自动着落试验、以及检验飞机在世界各地机场的过站与机场服务匹配能力等。生产序列号为MSN5的A350XWB测试     

A350 XWB测试飞机机队规模翻倍

<正>两架A350 XWB测试飞机(生产序列号分别为MSN2和MSN4)于当地时间2月26日在法国图卢兹同时完成了首次测试飞行,这也使得已投入飞行测试任务的A350XWB测试飞机的总数从2架增加到了4架。此前投入飞行测试的两架A350XWB测试飞机(生产序列号分别为MSN1和MSN3)已经完成了总计约1100小时的测试飞行。     

A350XWB客机研制新进展

空客公司在A350XWB客机上采用碳纤维复合材料,这一设计理念能够通过选择最合适的纤维覆盖层数和蒙皮厚度来减轻飞机的重量,同时更易于维护和修理;而且得益于全新的复合材料机翼设计,A350XWB客机的巡航速度可以达到0.85马赫,与A380客机的巡航速度相同。     

阿联酋航购买70架A350，并增购11架A380

11月11日,在第10届迪拜航展上．阿联酋航空公司与空客公司签署正式合同,确认购买81架空客宽体飞机（包括50架A350-900XWB、20架A350—1000XWB和11架A380飞,机）。根据合同，阿联酋航空公司还可能另外增加购买50架A350XWB飞机，从而使其购买空客飞机的数量最终增加到131架。     

A350XWB的选材思路及特点

2008年12月，空客宣布，A350XWB细节定义工作已冻结，这意味着A350XWB的特性已确定，其工程工作将从此转入零部件设计及生产阶段。事实上，空客自2006年推出重新设计的A350XWB方案以来，一直不断对该设计方案进行改进和调整。空客在该项目上的选材思路和特点值得借鉴。     

空客A350-1000采用的遄达XWB-97发动机开始飞行测试

<正>空客最新一代远程宽体飞机A350XWB的最大型号A350-1000采用的遄达XWB-97发动机日前成功完成了首次飞行测试。遄达XWB-97发动机由罗尔斯·罗伊斯公司生产,飞行测试在一架A380飞行测试平台上进行。首次飞行测试中,遄达XWB-97发动机被安装在一架A380飞机左侧机翼下方、靠近机身位置的发动机吊架上,替换原有的遄达900发动机。随后这架A380从法国图卢兹起飞,进行了历时254min的测试飞行,其间机组对遄达XWB-97发动机进行了较大范围的动力调整,以测试其在不同     

空客A350XWB成功首飞

法国当地时间6月14日上午10时,首架空客A350XWB宽体飞机从图卢兹布拉尼亚克机场起飞,开始进行首次测试飞行。经过4小时5分钟的测试飞行之后,此架生产序列号为MSN001的A350XWB首飞获得圆满成功。     

空客快马加鞭 推进A350XWB计划

空客正在紧锣密鼓地推进A350XWB超宽体客机的细节设计工作，计划在2011年中期完成基本型A350-900的细节设计，并开始总装首架原型机，2012年第一季度实现首飞，2013年投入运营。为达到这一目标，空客正计划压缩其取证试飞时间，进一步加快A350XWB的研制进度。     

A350XWB飞机在美国进行极端天气测试

<正>近日,生产序列号为MSN2的空客A350XWB飞机飞抵位于美国佛罗里达西北部的麦金利气候实验室,将在此进行多项极端天气测试,确保其完全满足适航要求。MSN2飞机机体及其内部的多个系统和客舱设施都将在特殊的厂房内接受极端炎热和极端寒冷温度条件的考验,为投入运营做好充足准备。目前,A350XWB测     

A350XWB宽体飞机树立客舱设计与开发新标准

<正>(德国当地时间)4月7日,空客公司在德国汉堡首次向外界展示了首架安装完整客舱的A350XW B测试飞机(MSN2)的客舱内饰。空中客车公司位于汉堡的A350×WB客舱定制中心也在同日揭幕。日前,空客公司在位于德国汉堡的空客工厂完成了MSN2的客舱安装工作并开始对该客舱进行相关测试工作。MSN2可以让乘客走进A350XWB宽体飞机客舱,切身体验A350XWB超宽客舱     

工业动态

空客A350XWB测试机将参加珠海航展并巡演五大城市
　　10月13日,空客公司在北京宣布,其最新一代远程宽体飞机空客A350XWB将于10月29日至11月8日到中国进行为期11天的访问。此次来访的生产序列号为MSN2的空客A350-900测试机,将参加珠海航展进行静态展示和飞行表演,并访问海口、北京、上海、广州和成都五大城市,这是空客A350测试飞机首次到访中国。     

B777X与A350XWB发动机的新技术选项

竞争是推动航空技术不断创新和发展的动因之一。在宽体客机领域，为取得竞争优势，波音和空客分别为B777X和A350XWB制定了足以吸引客户的性能指标，然而，其中多项指标需要发动机的技术创新才能实现。以GE和罗罗为代表的动力装置厂商不得不努力向新型发动机注入更多的新技术。